Zusatzinstrumente
1.8T, 1.2T usw. - aufgeladene Benzin-Motoren im Polo
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Themenersteller
Zusatzinstrumente
Hi leute hab mir Zusatsinstrumente von Raid gekauft und zwar die Nightflight edition!
Und zwar Turboanzeige und Öl Temp.!
So meine Frage und zwar hat noch jemand diese Teile also eigentlich gehts mir nur um die Turboanzeige da in beschreibung steht mit der verkablung das es 1 orangenes, 2 rote, 2 schwarze und 1 grünes kabel sein sollen bei mir aber nur drei kabel insgesamt sind (orange,rot,schwarz)! Wollte nur fragen ob das stimmt wenn nicht schick ich die dinger wieder zurück!
Vielen dank für die antworten
LG Tiko
Und zwar Turboanzeige und Öl Temp.!
So meine Frage und zwar hat noch jemand diese Teile also eigentlich gehts mir nur um die Turboanzeige da in beschreibung steht mit der verkablung das es 1 orangenes, 2 rote, 2 schwarze und 1 grünes kabel sein sollen bei mir aber nur drei kabel insgesamt sind (orange,rot,schwarz)! Wollte nur fragen ob das stimmt wenn nicht schick ich die dinger wieder zurück!
Vielen dank für die antworten
LG Tiko
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Re: Zusatzinstrumente
Ja, ist richtig! mehr brauchst du nicht.
+
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Zündungs +
Habe, hatte die auch!
Sind bei Tageslicht schlecht ablesbar und bei sonne Blind!
Nachts cool...
MfG
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Zündungs +
Habe, hatte die auch!
Sind bei Tageslicht schlecht ablesbar und bei sonne Blind!
Nachts cool...
MfG
Fahrzeuge:
Volkswagen Golf 4
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Themenersteller
Re: Zusatzinstrumente
danke für die schnelle antwort wie gesagt war nur bissel durcheinander wegen der anleitung!
Re: Zusatzinstrumente
Ja, dann viel spass damit!
Wenn du noch ein Voltmeter davon willst ich hab noch eins
Wenn du noch ein Voltmeter davon willst ich hab noch eins
Fahrzeuge:
Volkswagen Golf 4
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Themenersteller
Re: Zusatzinstrumente
nene danke die beiden reichen mir!
Nur noch eine Frage hab ich und zwar hab jetzt alles angeschlossen bin aber im unterdruckbereich der anzeige! Welchen schlauch muss ich nehmen damit ich in den ladedruckbereich komme??? ich hab den schlauch genommen an der ansaugbrücke (da gehen zwei kleine schläuche weg), der linke von den beiden!?
Welcher ist dann für ladedruck bzw. überdruck????
Nur noch eine Frage hab ich und zwar hab jetzt alles angeschlossen bin aber im unterdruckbereich der anzeige! Welchen schlauch muss ich nehmen damit ich in den ladedruckbereich komme??? ich hab den schlauch genommen an der ansaugbrücke (da gehen zwei kleine schläuche weg), der linke von den beiden!?
Welcher ist dann für ladedruck bzw. überdruck????
Re: Zusatzinstrumente
Alles an der Ansaugbrücke hat unter und Überdruck... Je nach Lastzustand des Motors.
Fahrzeuge:
Volkswagen Golf 4
Re: Zusatzinstrumente
Geh einfach an den Schlauch vom Benzindruckregler. Kann man gut erkennen, gut sehen und da bekommt man alle Werte die man benötigt Unterdruck und Überdruck.
Hier gut zu sehen in der unteren rechten Ecke des Bildes. Der Schlauch der da oben von weg führt, durchschneiden, ein T-Stück einsetzen und dann in den Innenraum führen. Nicht zu vergessen die Anschlüsse wieder mit Schlauchklemmen zu verschleissen. Bei Seriendrücken reichen bestimmt auch noch ein paar Kabelstrapse.
Hier gut zu sehen in der unteren rechten Ecke des Bildes. Der Schlauch der da oben von weg führt, durchschneiden, ein T-Stück einsetzen und dann in den Innenraum führen. Nicht zu vergessen die Anschlüsse wieder mit Schlauchklemmen zu verschleissen. Bei Seriendrücken reichen bestimmt auch noch ein paar Kabelstrapse.
Die Steigerung an Erfahrung steigt mit dem Wert des zerstörten Gegenstandes !
Fahrzeuge:
Polo 9N Special
Re: Zusatzinstrumente
@Toergi,
nur um Missverständnisse auszuschließen...
Meinst du diesen Schlauch (sieh roter Pfeil)?
EDIT:
Wie viel Bar Unterdruck sind denn eigentlich beim 1,8er Turbo "normal"?
nur um Missverständnisse auszuschließen...
Meinst du diesen Schlauch (sieh roter Pfeil)?
EDIT:
Wie viel Bar Unterdruck sind denn eigentlich beim 1,8er Turbo "normal"?
Grüße aus Oberfranken
Hummel
Hummel
Re: Zusatzinstrumente
@Toergi,
nur um Missverständnisse auszuschließen...
Meinst du diesen Schlauch (sieh roter Pfeil)?
EDIT:
Wie viel Bar Unterdruck sind denn eigentlich beim 1,8er Turbo "normal"?
KORREKT !!!! Bitte nicht verwechseln mit dem Schlauch daneben, welcher zum Schubumluftventil führt.
Unterdruck... mmhh, als Anzeigewert habe ich ca. 0,7-0,8 bar. Überdruck dann je nachdem alles zwischen 0 und 1,5
Die Steigerung an Erfahrung steigt mit dem Wert des zerstörten Gegenstandes !
Fahrzeuge:
Polo 9N Special
Re: Zusatzinstrumente
1,5 Bar Ladedruck Nicht schlecht
Da musst mich mal mitnehmen, evtl auf dem MT dieses Jahr (wenns klappt)
Da musst mich mal mitnehmen, evtl auf dem MT dieses Jahr (wenns klappt)
Grüße aus Oberfranken
Hummel
Hummel
Re: Zusatzinstrumente
Servus,
bin hier mal vom Polo-GTI Forum endlich rübergschwappt
Mal ne bescheidene Frage, muss ich da durchschneiden wo ich mit dem rorten Pfeil markiert habe?
Um die LDA Anzuschliesen? Oder gibts da noch ne andere Stelle. Versteh nich warum das bei mir anders aussieht wie auf dem obigen bild...
Grüße
Paolo
bin hier mal vom Polo-GTI Forum endlich rübergschwappt
Mal ne bescheidene Frage, muss ich da durchschneiden wo ich mit dem rorten Pfeil markiert habe?
Um die LDA Anzuschliesen? Oder gibts da noch ne andere Stelle. Versteh nich warum das bei mir anders aussieht wie auf dem obigen bild...
Grüße
Paolo
Re: Zusatzinstrumente
So weit ich weis, hat Toergi einen Motorumbau auf 1,8T. Sprich er hat einen aus dem (sorry wenn ich mich irre) Golf 4 Jubi GTI mit 180PS Basis (könnte der AKQ-Block sein). Dieser unterscheidet sich etwas von unseren, ab Werk verbauten (welche neuer sind). Würde aber mal sagen, dass dies der "richtige" Schlauch ist?!?
Grüße aus Oberfranken
Hummel
Hummel
Re: Zusatzinstrumente
JUUP...... du hast den richtigen Schlauch erwischt.... Bei mir geht der dann vom Benzindruckregler auch an die Ansaugbrücke.
Allerdings von unten
Motorkennung bei meinem war ein AUQ.
Gruss --Jörg--
Allerdings von unten
Motorkennung bei meinem war ein AUQ.
Gruss --Jörg--
Die Steigerung an Erfahrung steigt mit dem Wert des zerstörten Gegenstandes !
Fahrzeuge:
Polo 9N Special
Re: Zusatzinstrumente
Und den Schlauch danaben, gehnt dann nich oder?
Re: Zusatzinstrumente
Da dieser auch von der Ansaugbrücke kommt, würd ich sagen:
Geht
Geht
Grüße aus Oberfranken
Hummel
Hummel
Re: Zusatzinstrumente
Moin!
Ich klinke mich hier mal einfach ein:
Es gibt hier glaube ich auch den einen oder anderen, der Zusatzinstrumente in die A-Säule eingearbeitet hatte.
Hatte schon die Galerie durchsucht aber nichts gefunden
Kann mir jemand die Bilder posten oder sagen wer sowas hat?
Ich klinke mich hier mal einfach ein:
Es gibt hier glaube ich auch den einen oder anderen, der Zusatzinstrumente in die A-Säule eingearbeitet hatte.
Hatte schon die Galerie durchsucht aber nichts gefunden
Kann mir jemand die Bilder posten oder sagen wer sowas hat?
Der Kluge lässt sich belehren, der Unkluge weiß alles besser.
Polo 2,0TFSI
Umbauanleitung für Golf 5/6 Sitze in den Polo 9N/3
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Fahrzeuge:
Polo 9N3 Comfortline
Alle Alle
Re: Zusatzinstrumente
niemand ne Idee?!
Der Kluge lässt sich belehren, der Unkluge weiß alles besser.
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Re: Zusatzinstrumente
Tach Alex!!!
Ein kumpel von mir hat das im golf 4...
Meißtens darfst du da aber nix andübeln weil da ggf. der Airbag sitzt!
Ein kumpel von mir hat das im golf 4...
Meißtens darfst du da aber nix andübeln weil da ggf. der Airbag sitzt!
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- Registriert: 18. Apr 2007, 20:34
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Re: Zusatzinstrumente
Alex du müsstest Dir selber was bauen, gibt nix fertiges. Wer das mal hatte im 9N weiß ich auch nicht mehr. Aber bedenke es nimmt Dir noch mehr die Sicht
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Volkswagen Polo 86c Coupe / 6N
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