Abstimmung nach größerer DP notwendig.

1.8T, 1.2T usw. - aufgeladene Benzin-Motoren im Polo


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Radarfalle
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Abstimmung nach größerer DP notwendig.

Ungelesener Beitragvon Radarfalle » 10. Aug 2012, 17:46

Hi leutz,

mal ne kurze Frage. Wenn ich jetzt eine Größere Downpipe 63,5mm verbauen würde, müsste ich dann direkt hinterher ne abstimmung machen lassen oder kann ich auch so fahren?
Jemand aus dem Bekanntenkreis meint das es sein kann das der Turbo dann zu "frei" dreht.

Danke schonmal und hoffe das ich es verständlich formuliert habe.
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rawb2k
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Re: Abstimmung nach größerer DP notwendig.

Ungelesener Beitragvon rawb2k » 10. Aug 2012, 18:29

Es "kann" passieren, muss aber nicht. Bei mir war es nicht der Fall! Kann dir jemand sagen der dieses "Motor-Test-Programm" anwirft und ausliest und dann die Soll+Ist Werte vom LMM vergleicht. Also theoretisch jeder Chipper / VW
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Re: Abstimmung nach größerer DP notwendig.

Ungelesener Beitragvon Radarfalle » 10. Aug 2012, 20:00

Hmm also normal über vcds auslesen? in wie weit dürfen sich denn die werte ändern?

haben vielleicht noch andere leute erfahrungen die nur die dp ohne abstimmung verbaut haben?
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hoFnneD
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Re: Abstimmung nach größerer DP notwendig.

Ungelesener Beitragvon hoFnneD » 10. Aug 2012, 21:37

Ich bin vor meiner Abstimmung gut 3 Monate ohne Probleme mit DP gefahrn.
Da der K03s im GTI sowieso kaum beansprucht wird sind auch keine Probleme durch Überschwinger zu erwarten. Da der Motor im GTI und im CUP identisch ist hast ja noch reichlich Reserven bevor du überhaupt in den kritischen Bereich kommst.

LG
Dennis


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Re: Abstimmung nach größerer DP notwendig.

Ungelesener Beitragvon Radarfalle » 11. Aug 2012, 02:04

Ok. Danke schonmal. Nochjemand mit Erfahrung?
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Re: Abstimmung nach größerer DP notwendig.

Ungelesener Beitragvon Radarfalle » 11. Aug 2012, 12:53

Ich hatte jetzt mal die firma HPerformance angeschrieben. Die haben gemeint das dann eine Nachkatalysator überwachung deaktiviert werden muss da es sonst zu fehlermeldungen kommt. kann das jemand bestätigen?
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