Polo 1.4 Benziner, dbilas dynamic - Rüddel Motorsport

[Wolli-9N3goal]

Also bei mir war es auch so, dass er Original erstaunlich gut gelaufen ist!

[Hobby-Schrauber]

Ja stimmt, das die Motoren oft mehr PS als angegeben haben, hatte ich nicht bedacht. Ich habe bloß die Werte von DBilas zurate gezogen, laut denen hat man mit dem Saugrohr 100PS, was ich mittlerweile auch nicht mehr glaube, da sich nach dem Einbau des Rohres 0 verändert hat, wobei ich nicht die DBilas Luftführung habe, was die Leistung etwas mindern sollte. Wenn man bedenkt das alle Angaben von DBilas auf dem Auto von Polo783 basieren, kann man damit eh nicht viel anfangen, da hier ja die komplette Abgasanlage bearbeitet wurde.

[Hotte]

was du auch gerne unter den tisch kehrst, ist die tatsache das jeder polo ab werk nicht 75ps, sondern meistens 85ps hat.

Ich glaube, das trifft bei meinem nicht zu. Aber ich werd demnächst mal beim Bosch-Dienst vorbei schauen und gucken ob ich auf den Leistungsprüfstand komme.

[helgemania]

was du auch gerne unter den tisch kehrst, ist die tatsache das jeder polo ab werk nicht 75ps, sondern meistens 85ps hat.

Ich glaube, das trifft bei meinem nicht zu. Aber ich werd demnächst mal beim Bosch-Dienst vorbei schauen und gucken ob ich auf den Leistungsprüfstand komme.

Ab zum ADAC und vorher anrufen. Kosten: 25 Euro.

[Hobby-Schrauber]

Bei mir gibt es zwar noch nicht viel neues, aber wenn ich es Geld mäßig hin bekomme, fahre ich in den Sommerferien nach Rüddel, wo dann die DBilas Nockenwellen, die große Drosselklappe und die Softwareanpassung reinkommen, höchstwarscheinlich wird er dann auf Super Plus gestellt, wenn man dann noch Super tanken darf.

[D.K.]

was du auch gerne unter den tisch kehrst, ist die tatsache das jeder polo ab werk nicht 75ps, sondern meistens 85ps hat.

Ich glaube, das trifft bei meinem nicht zu. Aber ich werd demnächst mal beim Bosch-Dienst vorbei schauen und gucken ob ich auf den Leistungsprüfstand komme.

Ab zum ADAC und vorher anrufen. Kosten: 25 Euro.

Sind die 25€ nur für ADAC-Mitglieder oder der normale Preis und Mitglieder bekommen sogar noch 'ne Ermäßigung

Bei mir gibt es zwar noch nicht viel neues, aber wenn ich es Geld mäßig hin bekomme, fahre ich in den Sommerferien nach Rüddel, wo dann die DBilas Nockenwellen, die große Drosselklappe und die Softwareanpassung reinkommen, höchstwarscheinlich wird er dann auf Super Plus gestellt, wenn man dann noch Super tanken darf.

Da bin ich ja mal gespannt, halt' uns auf dem Laufenden

[helgemania]

Der Termin lief auf ein ADAC Mitglied. Einmal ADAC Ausweis vorgezeigt und nachher die 25 Euro gezahlt.

[D.K.]

OK, danke für die Info

[Hotte]

Der Termin lief auf ein ADAC Mitglied. Einmal ADAC Ausweis vorgezeigt und nachher die 25 Euro gezahlt.

Und wo war das? Beim Bosch-Dienst?

[helgemania]

was du auch gerne unter den tisch kehrst, ist die tatsache das jeder polo ab werk nicht 75ps, sondern meistens 85ps hat.

Ich glaube, das trifft bei meinem nicht zu. Aber ich werd demnächst mal beim Bosch-Dienst vorbei schauen und gucken ob ich auf den Leistungsprüfstand komme.

Ab zum ADAC und vorher anrufen. Kosten: 25 Euro.

[Hotte]

Ich finde aber auf der ADAC-Seite nix von nem Leistungsprüfstand.

[helgemania]

ADAC-Prüfzentren können meistens so etwas:

http://www1.adac.de/Auto_Motorrad/Repar ... efault.asp

Ansonsten mal anrufen und nachfragen.

[D.K.]

Gut zu wissen (das mit dem Prüfstand)
Am Freitag bestell ich mir 'ne Gruppe A - die Checker unter euch könnten ja so nett sein und mal in meinen Thread schauen, da benötige ich Vorschläge zwecks der Anlage
Aber bitte NICHT hier posten, sonst ist das Alles wieder so zerissen...

[Hobby-Schrauber]

So, es gibt paar super Nachrichten. Das Finanzielle habe ich geklärt und ich werde in der Woche vom 19.07 bis 23.07 nach Rüddel Motorsport fahren. Bei mir kommt dann die große Drosselklappe, 268° Schrick Nockenwellen (klingt utopisch soll aber mit großer Drosselklappe kein Problem sein) und der Chip rein. Bleibt nur noch die frage ob Super oder Super Plus? Den Termin lege ich nächste Woche fest und alles weitere wird dann geklärt .

[D.K.]

Gratuliere
268°? Da bin ich ja mal gespannt

[Hobby-Schrauber]

Ja, ich hab das auch erst nicht verstanden, da der Motor ja angeblich über 256° im Stand nicht mehr rund laufen soll. Aber der Chef meinte wenn die Drosselklappe einwandfrei funktioniert, wäre das kein Problem. Und er hätte die Nocken auch schon öfter bei dem Motor verbaut, bloß der Einbau soll wohl etwas schwieriger sein. Aber für die maximale Leistung sollte man diese nehmen, zumal sie genau so teuer wie die 252° sind, kosten übrigens 640€, also 60€ weniger als die DBilas .

[majesty78]

kosten übrigens 640€, also 60€ weniger als die DBilas .

Und was denkste wo der Rüddel die Nockenwellen einkauft*g*?

[Hobby-Schrauber]

Also den Termin hab ich gemacht, am 22.07 gehts um 9.00Uhr los . Der Motor wird dann auf Super Plus gestellt, man kann dann aber noch Super tanken, sollte damit die Gänge aber nicht permantent ausfahren.

[Hobby-Schrauber]

Da hier ja überhaupt nix mehr passiert, dachte ich loade mal zwei Bilder von meiner entgühltigen Luftführung hoch. Ich habe jetzt einen Samco Xtreme Schlauch verbaut, das war dann wohl der letzte, vorher hatte ich nämlich schon viel Geld in Schlauchexpirimente gesteckt.

Mit der Mototabdeckung bin ich irgentwie nicht so ganz zu frieden, so richtig toll siehts nicht aus oder was meint ihr?

[Hotte]

Mit der Mototabdeckung bin ich irgentwie nicht so ganz zu frieden, so richtig toll siehts nicht aus oder was meint ihr?

Sieht doch gar nich schlecht aus. Hätteste die auch so machen können, daß die Ansaugbrücke auch abgedeckt wäre?