Polo 1.4 Benziner, dbilas dynamic - Rüddel Motorsport

[helgemania]

Ein sehr leichtes Rad ist das Folgende:



Quelle: http://www.original-felgen.com/8l0601025ez17.html

6J x 15H2 ET38 5*100 und dazu einen Satz 195/50 15 Reifen. Eine Eintragung ist per Einzelabnahme ohne Probleme möglich.

Einen guten Satz der o.g. Felgen gibts für 150 Euro inkl. Versand. Einen Satz Reifen inkl. Montage kostet 200 bis 250 Euro.

Für unter 500 Euro inkl. Eintragung habt ihr dann einen sehr leichten Radsatz. Es gibts nichts vergleichbares in der Preisklasse.

Aber nun

[D.K.]

@Jo:
Nein, ich meinte den Ibi-Fahrer!

Aber allgemein komm ich halt nicht vom Fleck, mit den Asphaltschneidern...

[Sebo]

Falls jemand interesse an den oben genannten Audirädern hat, bitte PN an mich, hab noch 5 stück davon rumliegen!

[InFLiCT]

D.K. ... habt ihr mal die fahrer getauscht?! vllt schaltest du ja zu langsam?

interessantes thema hier... gefällt mir..

[Hotte]

Bei dem Ibi geht es allerdings nicht nur um den Vergleich mit meinem Kleinen, sondern ist die Kombination aus genau diesem Ibi, mit genau diesem Fahrer einfach der Horror vieler Leute.

Woher weißt du denn, dass der Ibiza die Serienleistung hat und nicht getunt ist?

[D.K.]

D.K. ... habt ihr mal die fahrer getauscht?! vllt schaltest du ja zu langsam?

interessantes thema hier... gefällt mir..

Nicht um direkt gegeneinander zu fahren - man muss sich ja erstmal an das andere Auto gewöhnen, aber darauf wird es im Sommer hinauslaufen...

Bei dem Ibi geht es allerdings nicht nur um den Vergleich mit meinem Kleinen, sondern ist die Kombination aus genau diesem Ibi, mit genau diesem Fahrer einfach der Horror vieler Leute.

Woher weißt du denn, dass der Ibiza die Serienleistung hat und nicht getunt ist?

Es handelt sich bei diesem Ibiza-Fahrer um einen sehr guten Freund!
Wusste nicht, dass das nicht deutlich geworden ist - sry
[In meinem Thread ist der Ibi auch schon erwähnt worden und auf ein paar Bildern zu sehen...]

[Hummel]

Find Euren Thread hier auch sehr interessant und lese auch immer tüchtig mit

Hoffe ich habs nicht überlesen, aber wie viel NM stemmt der 1,4er denn mit Tuning auf die Kurbelwelle?

[D.K.]

Find Euren Thread hier auch sehr interessant und lese auch immer tüchtig mit

Hoffe ich habs nicht überlesen, aber wie viel NM stemmt der 1,4er denn mit Tuning auf die Kurbelwelle?

Gut so.

Meiner stemmt 123,8Nm (laut dem db-Leistungsdiagramm)...

[Hotte]

Ääh meiner hat laut Prüfstand 125,2 NM und das nur mit Chip und Luftfilter.

[Ras-Tschubai]

Find Euren Thread hier auch sehr interessant und lese auch immer tüchtig mit

Hoffe ich habs nicht überlesen, aber wie viel NM stemmt der 1,4er denn mit Tuning auf die Kurbelwelle?

Gut so.

Meiner stemmt 123,8Nm (laut dem db-Leistungsdiagramm)...

Sollte dies nicht 132 Nm sein??
Ich vermeine da so etwas in Whiskers Fred gelesen zu haben..

oder verbechsel ich das nun mit den PS??

[lordunschuldig]

Dann hat das vom Drehmoment her eigentll gar nix gebracht. Der BUD bringt doch serienmäßig afaik 132NM, oder?

[Hobby-Schrauber]

Mehr Drehmoment kann man auch nur hauptsächlich durch mehr Hubraum oder Turbo/ Kompressor erreichen. Das einzige wie man aus einem Sauger ein Paar Nm mehr entlocken kann, außer oben genannten Sachen, sind größere Ansaugwege, wie Saugrohr, Luftfilterkasten, Drosselklappe.

[SonnyRocket]

Das mit dem Ibi ist sehr komisch und es versteht auch keiner so wirklich, die Streuung der Motorleistung scheint bei genau diesem sehr krass zu sein...

Diese Phänomen Ibi kenne ich auch.. nen guter Freund von mir fährt den 1,4 fsi im Ibi mit 86 PS. Der geht sowas von erstaunlich gut, habe richtig probleme den los zu werden, bin wirklich nur minimal schneller. Und dabei liegt bei dem 1,6er schon max. Drehmoment bei 3800U/min an und 155nm sind ja nicht grad wenig..
Trotzdem zieht er fast gleichwertig mit

[MTB-Racing]

Hallo

Drehmoment läst sich bei einem Sauger wirklich schwer steigern. Allerdings ist 125NM für einen 1.4er schon etwas wenig, 89Nm/litter. (bei 132Nm 94.2Nm/liter) der 1.6er liegt da mit 96.8Nm/litter doch etwas besser im Rennen. Von Coswoth gibt es einen 2 Litter 4 Zylinder Motor der über 240Nm Drehmoment verfügt. Es ist also möglich aus einem Sauger deutlich über 100Nm/liter heraus zu holen.

@DK: wenn es bei den 123NM geblieben ist (nach dem einbau der AGA) fehlt dir doch einiges an Drehmoment- stellt sich die Frage woher das kommt.

mfg TB

[freakn_weasel]

Wenn man das Drehmoment speziell bei niedrigen bis mittleren upm z.B. durch Saugrohre positiv beeinflussen könne, würde ich das sofort machen. Is ja aber leider nich
Aber für die Mehrleistung immer >4500 drehen? mhh ich stell mir das iwie nervig vor, aber ich bin auch kein Hochdrehzahlfreund

[MTB-Racing]

hi

na ja wenn man den DBilas Diagrammen glauben darf liegt durch das Saugrohr über einen weiten Drehzalbereich max. Drehmoment an- das bringt auch im unteren und mitleren bereich etwas- nur eben nicht viel. Will man aber die Leistung steigern muss man nunmal das Drehmoment im oberen Drehzahlbereich und die Drehzahl erhöhen... wir fahren eben keine Turbos

mfg TB

[-Dirk-]

Ääh meiner hat laut Prüfstand 125,2 NM und das nur mit Chip und Luftfilter.

Baujahr ?

Diagramm mit Serienmessung ?

[lordunschuldig]

Hm, komisch.

Wenn es MIT tuning ist, dann hast du ja nachher weniger Drehmoment als von Werk aus angegeben: http://www.einszweidrei.de/vw/polo14v2003-1.htm

[D.K.]

Das Drehmoment habe ich meinem db-Diagramm entnommen!
Das Diagramm ist direkt nach dem Tuning, ohne die Gruppe A entstanden!
Ich habe (noch) kein anderes Diagramm...

@freakn_weasel: Warum fährst du einen Sauger, wenn du kein Hochdrehzahlfreund bist

Das mit dem Ibi ist sehr komisch und es versteht auch keiner so wirklich, die Streuung der Motorleistung scheint bei genau diesem sehr krass zu sein...

Diese Phänomen Ibi kenne ich auch.. nen guter Freund von mir fährt den 1,4 fsi im Ibi mit 86 PS. Der geht sowas von erstaunlich gut, habe richtig probleme den los zu werden, bin wirklich nur minimal schneller. Und dabei liegt bei dem 1,6er schon max. Drehmoment bei 3800U/min an und 155nm sind ja nicht grad wenig..
Trotzdem zieht er fast gleichwertig mit

Der Ibi hat laut Fahrzeugschein 86 PS ist aber angeblich kein FSI...
Gab es den Ibi so? Das hat mich damals schon gewundert, als er mir bewiesen hat, dass er nicht 80 sondern 86PS hat - muss es dann nicht der FSI sein?

Aber gut zu wissen, dass es anscheinend nicht nur einen 1.4er Ibi auf der Welt gibt, der so gut geht!

[CHM]

Der 1.4 MPI hatte 86PS, das stimmt schon.

FSI gabs im Ibi nicht.