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Da ist auch schon der Fehler!
Du brauchst kein Tauschfilter sondern ein K&N 57i performance kit!
Das ist ein offener sportluftfilter. der sieht aus wie ein pilz.

sehe hier:

http://www.sportluftfilter-shop.de/spor ... 7-0530.htm

Musst ihn dir halt nach deinem Motor aussuchen. das ist z.b. ein polo 9N 1,2i 12v

macht doch einfach den ansaugstutzen vom luftfilter weg (frischluft!! nicht motor->luftfilter)
das bringt beim 3zylinder schon jede menge sound...

auf warme luft is geschisse, ist beim k&n genau so... und wo keine leistung ist... äh lassen wir das

ist das denn legal??

keine ahnung.. checkt doch eh keiner

mach ihn einfach mal ab (is ja nur eine schraube), schlapp mal bisschen aufm gas rum und jede wette das teil bleibt ab sofort im keller

wo finde ich das denn genau???? ich versuch das dann jetzt mal

ich klau grad mal ein bild von fBx



das teil was unten links ausm luftfilterkasten kommt und nach vorne geht, ist am kasten mit einer straube fixiert.

aso, das heißt die luft geht immer noch durch den filter. werd ich morgen dann ma ausprobieren

Hey, ich habs gemacht, voll geil von 2,5 bis 3,5 1000 umdrehungen, aber schluckt der jetzt auch mehr??? der zieht ja jetzt die warme luft vom motor an.

Das nächste was ich machen werde ist tieferlegen.

siehste hab ich doch gesagt
kann schon sein, aber ein k&n zieht auch warme luft.. von da her

wer schön (=sound) sein will muss leiden

ich klau grad mal ein bild von fBx



das teil was unten links ausm luftfilterkasten kommt und nach vorne geht, ist am kasten mit einer straube fixiert.

wo? kannst mal einkreisen?

ach komm jetzt stell dich mal nicht so an. steht doch alles da und sollte doch auch ziemlich einleuchtend sein

erst meine bilder klauen und dann auch noch frech werden

ps: hab den schlauch mal abgemacht, die schraube war so locker das ich sie mit den fingern rausdrehen konnte
muss sagen, kommt gut

Also klingen tut es zwar gut, aber dann zieht der doch Dreck rein und weiß der Geier...? So gut für den Motor kann das sicher nicht sein und mehr verbrauchen wird man dabei wohl auch, oder?

Kann man den Schlauch vielleicht etwas "modifizieren" damit die Filterwirkung nicht komplett wegfällt, man aber trotzdem etwas besseren Sound rausbekommt? Kleine Löcher reinbohren vielleicht?

Der zieht ja immer noch durch den Filter!!!

Und in dem Kasten hinterm Grill, wo der Schlauch herkommt, ist nix drin? Was hab ich dann noch so für Nebenwirkungen?

nej is nix drin.. einfach nur ne trichterfunktion..

ohman ... irgendwann kommt noch einer auf die idee nen nylonstrumpf auf die drosselklappe zu pappen

die einzigen nebenwirkungen die du hast ist dass du etwas wärmere luft ansaugst. aber ob du jetzt 55ps hast oder 53 1/2 macht die wurst auch net fett.

ohman ... irgendwann kommt noch einer auf die idee nen nylonstrumpf auf die drosselklappe zu pappen

naja direkt an der drosselklappe ist vielleicht nicht so geil, aber bin ich früher 2 jahre mitm 3er golf rumgefahren... ging auch

Hmmm na dann werd ich ihn vielleicht doch wieder abmachen. Oder wenn ich in Erfahrung gebracht hab, was das Teil kostet, überleg ich mir den Schlauch zu bearbeiten, also einfach ein größeres Loch reinmachen - dann siehts wenigstens nicht so aus als ob was fehlt

kann dir einen für 10€ inkl. porto zuschicken

Na mal kucken was er bei VW kostet, falls ich mich entscheide meinen zu "bearbeiten" wärs für den TÜV ja besser, einen originalen noch rumliegen zu haben.