polo9N.info - polo6R.info Forum

hab mich letzents mit einem von SKN unterhalten der meinte für den 1,4er könnte man n Eco Tuning machen

sprich weniger verbrauch bei etwas mehr leistung...

aber bei ca 500€ mit gutachten etc muss man ne menge fahren um das wieder rein zu holen

intressant wärs schon vorallem beim alten motor im Polo 9n der braucht ordentlich *gg*

Ohja, der schluckt wie Olga......
Hab jetzt seit ‘nem Monat die MFA drinnen.... Und könnte eigentlich immer Heulen wenn ich auf den Spritverbauch schaue....
Freitags Autobahn heim -> gute 11 L (Vollgas natürlich)
Innerorts zwischen 7-12 L
aber dafür kann man ihn auf der Landstraße auch mit 6 L fahren....

Und ja, ich habe es nachgerechnet. es stimmt.

aber nun bitte BTT

Ohja, der schluckt wie Olga......
Hab jetzt seit ‘nem Monat die MFA drinnen.... Und könnte eigentlich immer Heulen wenn ich auf den Spritverbauch schaue....
Freitags Autobahn heim -> gute 11 L (Vollgas natürlich)
Innerorts zwischen 7-12 L
aber dafür kann man ihn auf der Landstraße auch mit 6 L fahren....

alter schwede, wie fährst denn du?

ok, aufm autobahnheimweg komm ich auch auf meine max 11l/100km (momentanverbrauch bei spitze liegt aber so bei 15-16l)
landstraße bekomm ich meinen mit doch recht flotter fahrweise unter 6!!!

Also meine Lady ist wieder da mit satten 124 PS und 132 Nm
Ich bin jetzt 250 Km Autobahn gefahren und kann nur sagen Alta ist das Geil
Er hat ein Richtig geiles ansaug Geräusch bekommen
Es ist leider Keine Einzeldrosselklappenanlage geworden da die Elektrik es nicht schafft sie anzusteuern.Dafür Nockenwellen,Ansaugtrakt (Brücke und Kopf),Chip,Flowtec,Alles mit TÜV

Noch paar Bilder

sieht interessant aus was wurde denn nun alles dran gemacht? klär uns mal auf

Die Ansaugbrücke mit Ansaugbrücken Kopf ist eine Neuentwicklung für unsere Polos die etwas länger gedauert hat.Ich meine 256 Nockenwellen hat er bekommen,Die Luftführung wurde nach vorne an den Grill gelegt(Da sitzt auch der Luftfilter Einsatz)und per Chip alles auf einander abgestimmt.
Vorher war bei 190 Kmh der Arsch zu jetzt geht er ohne Probleme 210 Kmh.Und es ging noch mehr.

Echt fett das <tuning! Was hat das den so gekostet? Bist gut bei 4000 oder?? Find ICh cool das Tuning! hAt ja icht jeder

Schick, Schick!
Hab auch schon 2 Angebote fü Fächerkrümmer mit Metallkat. WL-Motorsport und Wimmer RST. WL: 800 Euro zum selber zusammenschustern oder Wimmer: 1800 mit Einbau.
Warst also schneller!

Du hast doch auch nen Fächer bekommen oder 783???

den hatte ich schon vorher

und zum Thema Preis da mein Auto ja ein Prototyp ist war das für mich nicht ganz so Teuer

ja komm jetzt... mach kein geheimnis draus wir wollen
FAKTEN FAKTEN FAKTEN

raus mit der sprache

Genau!
Und wie siehts mit den Verbräuchen aus?

Jetzt komm doch nicht bei Motortuning mit Verbrauch um die Ecke!!!
Leistung braucht Sprit!
Sicher kann man weiterhin sparsam fahren aber wenn man drauftritt kann nur mehr Sprit verbraucht werden als vorher!

Mich würden die Kosten des Umbaus trotzdem interessieren.

.Dafür Nockenwellen,Ansaugtrakt (Brücke und Kopf),Chip,Flowtec,Alles mit TÜV

Welche Drosselklappe ist verbaut? 60 oder 45mm?

Und was wurde mit dem Zylinderkopf gemacht?

Helgemania das ist ja das Geile.Der Kopf ist noch Serie.Nur Anbauteile Drosselklappe ist meine standard geblieben.


Zum Thema Preis: Ich weiß es nicht Ich hab noch keine Rechnung und was ich an Rabatt bekommen habe werde ich nicht verraten, von daher anrufen und Fragen


Zum Thema Verbrauch auf der Autobahn so bei 130-200Kmh 9-10 Liter und in der Stadt bei humaner Fahrweise 7 Liter

Also ich hät ja die große Drosselklappe verbaut, dann wären es locker 130PS, ich werd die mir dieses Jahr wohl auch noch leisten. Aber ansonsten Top, gefällt mir sehr gut dein Polo @POLO783

Danke

Größer heißt nicht unbedingt besser
Ich wollte ja eigentlich eine Einzeldrosselklappenanlage haben das heißt 4 Drosselklappen und die Aussage von denen war damit hätten wir das nicht so gut hinbekommen

Mhh das is aber eine komische Aussage, ich dachte immer das der Benziner nicht genug Luft bekommen kann, also mehr Leistung brings dir auf jedenfall und schaden wirds deinem Motor auch nicht. Is bloß blöd wenn man das Teil nach träglich einbaut, den dann ist ja die Software nicht dafür optimiert.

neustes update Ich hab jetzt wider Sommer Reifen drauf und muss leider sagen das man die doch schon merkt.Er ist immer noch zügig aber das letzt bisl fehlt.Wird Zeit für einen größeren Rumpf