Umbau 1.4 16V 75 PS -> 1.4 16V 101 PS - Lohnt sichs?

[=flo=]

Hi Leute,

ich ziehe einen Austausch meines Motors (1.4 16V, 75 PS, MKB BBY, 104.000 km) gegen einen 1.4 16V mit 101 PS (MKB BBZ, 65.000 km) in Erwägung. Hierfür gibt es zwei Gründe, der eine ist das penetrante Nageln, mit dem ich wohl leben muss, der andere ist, dass ein Bekannter mir seinen BBZ-Rumpf günstig verkaufen würde. Für den Umbau hätte ich auch schon jemanden an der Hand.

Die Sache würde sich allerdings nur lohnen, wenn die Anbauteile wie Anlasser, Auspuff, Abgasrückführung, Kühlanlage, Getriebe etc. weiterhin passen. Kann das jemand bestätigen?

Die große Frage ist, wieviel merke ich von den 26 PS Mehrleistung? Merke ich das wirklich beim Fahren? Habe ich besseren Durchzug ja/nein?

Lohnt es sich oder nicht?


MfG Flo

[tgroesschen]

Ich hatte ja auch schon den 100 PS und finde, das der Unterschied zum jetzigen nicht wirklich merkbar ist.

Auch in diversen Tests, die ich in Erinnerung habe, hat der 75PS vom Anzug her besser abgeschnitten... der 100 PS
rennt halt schneller.

Ob das die Arbeit wert ist...

[kochi_J-town]

bezüglich spürbare mehrleistung: fahr doch einfach mal zu deinem örtlichen vw-händler und fahre einen 100pser.. dann wirst du wissen ob man es spürt oder ob es einfach nur auf dem papier steht. wobei ich denke, dass sich 26 mehr-ps flotter anfühlen.

[=flo=]

Alleine schon die Tatsache, dass das Nageln weg wäre, würde einen Umbau lohnend machen.

Also die technischen Daten der beiden Motoren sagen mir, dass beide das gleiche Drehmoment haben. Beim 101-PSer liegt es später an.

Heißt das dann, dass der Motor mit 101 PS im unteren Drehzahlbereich lahmer ist als mein 75-PSer, aber im oberen Drehzahlbereich mehr Saft hat? Wenn ja, wie deutlich kann das ausfallen? Ist dann die Beschleunigung insgesamt auch schlechter?

Zwei VW-Dealer habe ich schon gefragt, die haben keinen 101-PS-Polo zu fahren.


MfG Flo

[tgroesschen]

Schlechter ist sie nicht, man muss nur höher drehen, um die Mehrleistung abzurufen.

Die Endgeschwindigkeit, war glaube 10 km/h höher...

Wenn das Nageln dich so stört, hast du dir die Frage nach der Sinnhaftigkeit ja schon beantwortet

[=flo=]

Wenn ich den höher drehen muss, dann dürfte der Benzinverbrauch wohl auch höher sein oder?


MfG Flo

[tgroesschen]

Das ist ja immer so, aber wenn du den wie deinen 75er fährst, ist der Benzinverbrauch auch beim 100er gut.

Mein Rekord damals: 5,3 Liter auf 65km Strecke

[=flo=]

Ich seh schon, wenn der Motor gut in Schuss ist, dann wird der wohl seinen Dienst bald in meinem Polo verrichten...

Aber ich freu mich noch auf weitere Meinungen.

Danke Thorsten, für die Erfahrungsberichte.


MfG Flo

[Sportline105]

und was hältst du davon, deinen motor auf 101 ps umzubauen? das dürfte denk ich mal einfacher sein als den kompletten motor zu erneuern.
hier gibts auch ein thema dazu, was du alles benötigst, aber ich glaub der motor ist bis auf nockenwelle, msg und ansaugbrücke identisch mit deinem.
aber da kann dir z.b. helgemania weiter helfen. der kennt sich da besser mit aus

[=flo=]

Sicher ginge das auch, aber dann nagelt der ja weiter. Denn das Nageln kommt wahrscheinlich ausm Block... Es stellt sich auch die Preisfrage. Das was mich der komplette Rumpfmotor ca. kosten würde, kommt günstiger als Drosselklappe/Ansaugbrücke/Nockenwellen etc.


MfG Flo

[POLO783]

Ich hab dir mal das Thema zum umbauen raus gesucht .Bis auf paar Teile sind die Motoren gleich


viewtopic.php?f=102&t=749&st=0&sk=t&sd=a&start=20

[px]

Würdest du mal zum MT kommen Flo, könntest du jede denkbare Motorisierung im Polo mal Probe fahren

[=flo=]

@POLO783: Danke, les ich mir gleich mal wieder alles durch.

@px: Ich muss wohl doch zum MT kommen, egal was ist. Aber dass mich jemand mit seinem Polo fahren lässt, glaube ich eher weniger. .D


MfG Flo

[px]

Ach klar... ich lass doch lieber andere Polo-Fahrer ans eigene Polo-Steuer als sonstwen Motor hin oder her, kann man einen Polo fahren, kann man alle fahren.

[RIE - K 15]

Du darfst höchstens mal mitfahren, denn Du biste zu jung, da macht meine Versicherung net mit


Aber man merkt den Unterschied schon hab sowohl den 55PS, 64PS, 75PS, 80PS, 100PS und 100PS Diesel fahren dürfen.

Ach ja und es kommt auch drauf an wer ihn eingefahren hat

Meiner verbraucht knapp 8L/100km wobei 70% Stadt dabei sind und bisl mehr Blech dran als an deinem. Rekord 5,2L auf 100km.

[Sportline105]

Aber man merkt den Unterschied schon hab sowohl den 55PS, 64PS, 75PS, 80PS, 100PS und 100PS Diesel fahren dürfen

und beim 105PS 1,6er durfteste auch schon mit fahrn

[=flo=]

Tjo, was ich so erfahren habe, ist bei dem Motor der Zahnriemen gerissen und wurde deshalb ausgebaut. Also werde ich den Rumpf sicher nicht einbauen.

Allerdings möchte ich mal sehen, was mit Nockenwellen, Drosselklappe und Ansaugbrücke ist. Und ob der Luftfilterkasten noch vorhanden ist. Vielleicht verbaue ich die Teile dann die auf meinen vorhandenen Block, so wie es Sportline-105 schon gesagt hat. 26 PS mehr wären schon nett, aber wie gesagt, jetzt nur noch mit Einzelteilen realisierbar.


MfG Flo

[POLO783]

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