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hallo leute, wollte mal fragen, wie es sich verhält, wenn ich an meine 3 Zylinder polo 9N3 die komplette auspuff anlage vom GTI Cup Verbaue, mir wurde gesagt, dann geht mir leistung verloren, weil der 3 zylinder rückstau braucht, und der GTI hat jo nur einen ESD und keinen MSD, so wie der 1.2 er......

wollte jetzt wissen, ob das stimmt, falls nicht, würde ich bei meinem die anlage ab KAT verbauen, falls es doch stimmt halt nur ab MSD, hoffe er ist dann trotzdem etwas lauter....

danke für de info.

hat hier denn darüber keiner ahnung???
schade eigentlich....

Das wird wohl kaum merkbarer Verlust sein, so überhaupt... bei 60PS kommts da wohl auch nicht wirklich drauf an.

Lass es einfach! So eine AGA unter 1.2 60PS zu schrauben hat keinen Sinn, wird wohl eher dann an Leistung verlieren, da es ein Sauger ist. Wenn es dir um die Optik geht, dann schweiß dir die Endrohre dran. Fertig!

Es geht sicher auch bisschen um Sound, denn drei Zylinder klingen ja von Haus aus nach Nähmaschine. Da kann der GTI-Topf schon einiges ausrichten.

hallo leute, wollte mal fragen, wie es sich verhält, wenn ich an meine 3 Zylinder polo 9N3 die komplette auspuff anlage vom GTI Cup Verbaue, mir wurde gesagt, dann geht mir leistung verloren, weil der 3 zylinder rückstau braucht,

Totaler Quatsch! Je weniger Abgasgegendruck vorhanden ist, desto besser ist die Zylinderfüllung.

Wenn du den ab dem Zylinderkopf einfach 3 Rohre nach draußen legen würdest, dann könnte es zu Problemen kommen, weil der Motor nicht darauf abgestimmt ist.

Aber das Entfernen des MSD führt bestimmt nicht zu einem Leistungsverlust.

Leistungsbremsen sind der Krümmer, der Kat und dann erst dann die Auspuffanlange. Den Krümmerund den Kat änderst du nicht, also wird nicht viel passieren. Ich denke eher, dass du eine minimale Leistungssteigerung haben wirst, da der Querschnitt der Abgasanlage von 38 auf 55 mm vergrößert wird. Legal ist das aber trotzdem nicht. Eine Eintragung wird schwierig.

ich bin de gleiche wie Polo9N3P89 hab mich nur anders genannt, zur voherigen info...

wieso wird eine eintagung schwierig, ist doch original Polo. da würde ich den jetzt direkt gar nicht eintagen lassen, außer er wird heftig laut.....
also ich will den aupuff ausoptik und sound drunter machen..... weil Opel Luftfiltertung, do hab ich kein Bock drauf.... hab zwar ne K&N Luftfiltermatte drin, das war es aber auch grad schun.

außerdem, wenn die bulle mich anhalten is der auspuff dann das geringere problem.^^

also ich hab ein dran und war auf dem prüfstand von 64 ps auf 69-70 ps also es bringt wohl was ist aber nicht die welt und laut ist es auch mfg

hab zwar ne K&N Luftfiltermatte drin, das war es aber auch grad schun.

Denk dran, dass diese Sportluftfilter meist nur mit dem Serien-ESD zulässig sind.

Hab ne dringende Frage, welche ungefähr zum Thema passt !

Wollte mir auch GTI ESD drunter setzen mit neuem Heck, nur finde ich keinen Auspuff Adapter von 55 mm auf 38 mm :/
Kann mir jemand helfen? Link oder sonsige Hinweise? Wäre dringend

Danke

Mal bei eBay stöbern. Einige Anbieter haben in der Artikelbeschreibung stehen, dass auch andere Größen als die angebotene machbar sind.

Leistungsverlust ist unwahrscheinlich. Die 6V leiden ja sonst eher an zu hohem Gegendruck und den damit abbrennenden Auslassventilen. Die Leistungssteigerung ist irrelevant.
Für mehr Sound ist der GTI Pott aber gut, evtl. zusätzlich mit nem 1.8T VSD vom Ibiza 6L.
Dann muss man auch nur vom 45 auf 55mm adaptieren, ich hab mir da einfach nen passenden bei nem ebay Händler anfertigen lassen (von innen 45mm/Bandschelle auf außen 55mm/Doppelschelle: http://saved.im/mtg5otqxa3hi/img_8357.jpg)

Klanglich wirds mit 1.8T VSD in etwa so sein: http://www.youtube.com/watch?v=EOTbO3V2teI

Hey, ganz dringend, sind das innen Maße oder Außenmaße mit den 38 mm und 55 mm??

Außenmaße!