polo9N.info - polo6R.info Forum

Hallo, ist es möglich einen Turbo nachzurüsten, ich rede jetzt nicht von einem leistungszuwachs von 400ps aber ich bedenke schon das der Zylinder Kopf versteckt werden muss etz, aber ist es möglich und was sollte man sonst noch beachten? Welchen Lader würdet ihr nehmen, und wie seit es mit dem Steuergerät aus?

Gebt einfach mal den Senf dazu, aber bitte nicht von wegen hatt keinen sin ist Quatsch, wie reden hir von ist es möglich, wen ja wie, gelt spielt da erstmal keine Rolle.

Gruß Julius

Möglich ist alles, wäre aber sehr teuer und gibt es bis lang auch nicht. Gibt nur einen Krompressor für 5000€.

Genau.

Versteck den Zylinderkopf. Dann kommen da 300 PS bei raus ^^ Verdammt ich kann nicht mehr vor lachen :D:D


So. Nun nochmal das ganze. Es ist unsinnig einen 1.4er Motor aufzublasen. Da kommen vielleicht haltbare 200PS bei raus, mit einem Aufwand der in das 5-stellige geht. Oder du nimmst einen kleinen Garrett-GT2052 und betreibst den bei 0,4 bar Ladedruck als "Pseduo-Turbo".

Kurbelwelle, Kolben, Pleuel extra angefertigt. Verstärkte Lager ebenso. Dann noch eine freiprogrammierbare Steuerung um den Ladedruck etc. zu regeln.


Mein Tip, vergiss das mit dem Aufladen vom 1.4er. Bau den Motor aus, den 1.8er rein und fertig. Ist kein Hexenwerk und wesentlich einfacher.

Wenn es dennoch auf einen 1.4T hinauslaufen sollte, dann halte uns bitte auf dem laufenden !


Gruss --Jörg--

Jörg, ich weiß das es keinen leistungszuwachs gibt von 300 nicht mal 200 das ist mir klar, und auch das da mehr als nur Zylinder Kopf felig wird, ich wollte nur wissen was moglich ist weil ja der neue 6r auch nen 1.4 Turbo ist und da 180 ps raus kommen, werde sicher den 1.8 T einbauen, ist auch schon einer unterwegs von nem zu Schrott gefahrenem polo GTI.

Jörg, ich weiß das es keinen leistungszuwachs gibt von 300 nicht mal 200 das ist mir klar, und auch das da mehr als nur Zylinder Kopf felig wird, ich wollte nur wissen was moglich ist weil ja der neue 6r auch nen 1.4 Turbo ist und da 180 ps raus kommen, werde sicher den 1.8 T einbauen, ist auch schon einer unterwegs von nem zu Schrott gefahrenem polo GTI.

Beim neuen 6R ist der Motor und der Zylinderkopf ganz anders entwickelt. Das kann man leider nicht vergleichen. Du würdest auf der ersten Probefahrt sehr wahrscheinlich die Auslassventile wegbrennen.

Nimm lieber den 1.8T. Das ist seid über 15 Jahren ein bewährter Motor.

Ja ja der 1.8. Kommt auf jeden Fall rein ich werde keine Experimente machen, ich wollte einfach nur wissen wie's Volkswagen schafft außen 1.4 180 PS holt, Wo kann man nachlesen wie dieser neue Motor funktioniert und aufgebaut ist, Oder hast du davon Ahnung?

Gruß Julius

So mal schon gesucht und gefunden, die neuen Motoren sind da wirklich komplett anders aufgebaut, aber nunja, werde das hier flieht einfach zum umbau von 1.4 auf 1.8 umbenenne , da ich immoment an ein par angeboten dran bin, und ich nun von den Kanaren nach Festland Spanien umzieh und da einfach mehr zu bekommen ist, werde die Tage Dan einfach mal mehr berichten.

Gruß julessn

Ist das jetzt eigentlich das Jahr der großen 1.8T Umbauten oder wat?

scheint so, umbauen macht einfach mehr Spaß als fertig kaufen

Wenn man das Geld und die Zeit hat schon, hab leider beides nicht .

Ist das jetzt eigentlich das Jahr der großen 1.8T Umbauten oder wat?

Übrigens gibts für dne lupo und dem 75ps 1,4er Mopped 'ne Turboanleitung, 120 ps sollten drin sein:

http://www.t-t-p.de/german/vw_lupo.php
http://www.t-t-p.de/downloads/einbauanl ... german.pdf

Übrigens gibts für dne lupo und dem 75ps 1,4er Mopped 'ne Turboanleitung, 120 ps sollten drin sein:

http://www.t-t-p.de/german/vw_lupo.php
http://www.t-t-p.de/downloads/einbauanl ... german.pdf

Viel Spaß bei der Eintragung .

Scheiß Eintragung... daran habe ich gar nicht gedacht...
Wollte es eh nicht machen, von daher!
Aber du hast Recht!

Ok, abre auf der Seite wird ja nicht viel erklärt, wie ist das den mit der n75, und Steuergerät, Preis???

Das stimmt, das fehlt alles..
Aber prinzipiell ist es wohl möglich und lt. youtubern gibt es auch 1,4t lupos

Ok, mal gucken, habe mir mal die Einbau Einleitung durchgelesen, sehr mager, ok vielleicht erklärt sich vieles vonseelber wende die teile in der hand hast, aber das mit dem Steuergerät macht mich stutzig, das muss doch angepasst werden, und der Turbo muss ja auch Druck ab bauen, ochsende das wenig nicht und auch die erklerung nicht dazu

Intressant ist auch das bei der Einbauanleitung ein Lupo GTI umgebaut wird also 1.6 16V.

Da wird grundwissen vorausgesetzt.

Warum sollte das nicht eintragungsfaehig sein ??

Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2

Grundwissen ist mir da ja klar, aber wie gesagt da fehlen Sachen, weil Steuergerät anpassen ist kein Grundwissen. Also wurde mich auch jetzt ernsthaft interessieren was das kostet, 1000€ 2000€ was glaubt ihr??