dbilas Filter wie - wo einbauen?

thesimpson

moin moin

ich habe vor bei meiner karre einwenig mehr sound und geringfügig mehr leistung rauszuholen!

jetzt bin ich auf das dbilas kit - flowmaster gestoßen...

http://www.dbilas-shop.com/Produkte/Flo ... ::187.html

nun die Frage: wenn ich mir das Kit bestelle könnte ich das einbauen oder muss es eine werkstatt machen (unabhängig von meinem technischen können!)

Rocketeer · Ungelesener Beitragvon **Rocketeer** » 16. Dez 2012, 21:14

Hi,
meinst du der Kit bringt was?

thesimpson

also ich verspreche mir jetzt nichts oder nicht viel von der Leistungserhöhung...

ich will einfach den db kit einbauen da Ich einwenig mehr sound haben will, vielleicht kommt bald ein neuer ESD!

kann ich den flowmaster kit einfach per plug and play montieren?

Rocketeer · Ungelesener Beitragvon **Rocketeer** » 16. Dez 2012, 21:24

Denn mußt du auch noch eintragen lassen denke ich.
ESD macht da in meine Augen mehr sinn.

thesimpson

ja an einen ESD habe ich auch schon gedacht wenn denn von Bastuck... aber der spaß kostet an die 400€

und das ist für mein budget leider zu viel deshalb habe ich an einen dbilas filter gedacht der auch gesunden lärm macht!?

diese preisklasse von 200 ist für mich in einem akzeptablen bereich

Rocketeer · Ungelesener Beitragvon **Rocketeer** » 16. Dez 2012, 21:44

Ich habe eine Bastuck drunter klingt sehr geil.
Dann würde ich Lieber noch etwas sparen...

Gast · Ungelesener Beitragvon **Gast** » 16. Dez 2012, 21:59

Hi, den

dbilas kannst du problemlos selbst einbauen, erkundige dich aber erstmal bei DBilas, ob dein Motor auch wirklich im Gutachten steht.

mfg

Domi

thesimpson

okay ich schreibe die firma mal an!

Hotte · Ungelesener Beitragvon **Hotte** » 16. Dez 2012, 22:05

Einbauen kann man den sicher selbst. Aber Leistung hat der bei mir nicht gebracht.

Bild

YouTube · Ungelesener Beitragvon **Nuerne89** » 17. Dez 2012, 05:01

Wie Hotte geschrieben hat, Einbau ist einfach und mehr Leistung bringt er nicht wirklich.
Die gibts dann erst in Kombination mit dem Flowtec Saugrohr, wobei es das für den 1.2er noch nicht gibt (und den 6V auch nicht geben wird).

thesimpson

ich habe einen 12V!

also bringt ein saugrohr was?

YouTube · Ungelesener Beitragvon **Nuerne89** » 17. Dez 2012, 14:29

Ja, mit passender Abstimmung bringt es bei den 1.4er/1.6ern schon nen deutlichen Leistungszuwachs. Der 1.6 16V geht von 105 auf 135PS, also ca. 30PS mehr. Rechne das x0,75, dann bist du bei rechnerisch 22,5PS mehr für den 1.2er. Da der 1.2er aber recht gedrosselt läuft, kann man von ca. 25PS mehr ausgehen, bzgl. des 70PS Motors sind das dann ca. 95PS, rechnerisch bzgl. des 1.6ers wären es sogar ca. 100PS, aber das halte ich dann doch für zu hoch gegriffen.

Dafür müssen noch die Nockenwelle umgeschliffen werden (so ähnlich wie beim 100PS 1.4er), Preise siehe hier: saugbenziner/tuning-1-2-l-6v-mail-von-d ... 50715.html

Zum Saugrohr hier der richtige Thread: motor-technik/1-2-12v-tuning-dbilas-flo ... 16-20.html

LSJ · Ungelesener Beitragvon **LSJ** » 24. Feb 2022, 12:44

Hi,
stellt der Sound vom Flowmaster Kit dich nun zufrieden?

YouTube · Ungelesener Beitragvon **Nuerne89** » 25. Feb 2022, 10:08

Die schönere Lösung ist nach wie vor der "große" OE Luftfilterkasten. Ansaugschlauch vom 1.2 12V 70PS, Luftfilterkasten Oberteil vom 1.2er Fox, Unterteil vom 1.4TDI Fox, Luftschlauch zum Schlossträger vom 1.9TDI 130/160PS. Das klingt deutlich sportlicher, aber nicht assi laut und sieht vor allem original aus. Mit dem dbilas ist man bei einer Polizeikontrolle direkt Mode und kann froh sein, wenn man mit Mängelschein noch heim fahren darf...