Climatic spinnt, Heizung spinnt

[Chris79]

ok 50 50
Du bekommst 50€ und ich auch

Das Armaturenbrett ausbauen ist ne Kleinigkeit, hab da ja schon Erfahrung

[Todt]

na und warum sagt ihr zwei helden das erst jetzt

[Michael16V]

Hi!

Auch hier wieder der Link zum passenden Thread auf polo9n.com :

http://www.polo9n.com/phpBB2/viewtopic. ... 3463#93463

Gruß
Micha

[Todt]

servus leute - was soll ich sagen

er muß schonwieder zum freundlichen - es kommt wieder nur heiße luft raus - ich krich nen föhn - trotz 622 euro Reparatur - würg

[brutus]

muß die beiden100€jobhelfer etwas einbremsen, es sind nicht nur die stellmotoren, wenn dann muß auch noch der themperaturfühler raus und der sitzt vor dem lüftungskasten, ganz bescheuert das sogar die metallverstärkung raus muß, frag mäster der kann ein lied von singen


mfg brutus

[brutus]

@todt, wenn die den fühler nicht gewechselt haben dürfen sie die arbeit nochmal machen achte darauf bzw schau auf der rechnung was an teilen gewechslt wurde

mfg brutus

[Twin BY]

naja, die Metallabdeckung hatten wir auch schon draußen, was an sich nur verdammt viel schraubarbeit ist,....drinnen ist sie aber binnen 20 Min inkl allen Teilen....

Also wennst soviel gezahlt hast und das nicht der Grund war,...dann würde ich denen die STellmotoren um die Ohren kloppen.... tztztz

[brutus]

dieser fühler kostet ca 16€, deswegen der aufwand,


brutus

[Twin BY]

naja, aber lieber nur 16€ als eine nicht funktionierende Climatic bzw Climatronic

[brutus]

habe hier noch einen kompletten regler für climatik auch ein stück anschlusskabel für eine verlängerung, da die kabel im fahrzeug sehr kurz sind, lediglich die biegsamme welle müßte man von hand betätigen,
werde dieses adapterkabel demnächst löten und dann einen versuch starten den themperaturfühler mit einem potti nachzubilden, dann kann man ausprobieren wo der fehler liegt

mfg brutus

[ulf]

naja, aber lieber nur 16€ als eine nicht funktionierende Climatic bzw Climatronic

. . . aber noch lieber: €€€€€ beim Autokauf und für Reparaturen gespart, dazu garantiert NIE solchen Ärger mit grottenbillig produzierten, schlecht erreichbaren Teilen

Dazu aufs Image eines Autos ohne Klima (und ohne anderen Schnickschnack für Weicheier) gesch***en -> so macht mein Polo jedenfalls erheblich weniger Ärger und mehr Spaß als eure überfrachteten, anfälligen Vehikel

Dieses Posting konnte ich mir nicht verkneifen, dafür paßte die Gelegenheit mal wieder zu gut . . . und natürlich darf mir wie immer niemand zustimmen

[px]

Das wurde aber auch Zeit, ich hab schon die Stunden gezählt

[brutus]

irgendwo beneide ich manchmal ulf,
weil bei klimaanlage mechanisch (fenster auf) hat man keine wartungs,service u reparaturpunkte, höchstens mal die kurbel schmieren

geniese es aber auch, wenn alles funzt bei 30° im schatten den innenraum auf 22 oder tiefer runter zu kühlen (bin mehr der eskimotyp)
auch im winter mit t-shirt und ohne socken


mfg brutus

[ulf]

geniese es aber auch, wenn alles funzt bei 30° im schatten den innenraum auf 22 oder tiefer runter zu kühlen

Dann beeile Dich immer schön mit den Genießen, bevor der nächste Stellmotor ausflippt

Warum baut man eigentlich keine Minimal-Klimas mit interner Regelung (anhand der Verdampfer-Rücklauftemperatur als Maß für die erbrachte Kühlleistung), mit manueller Temperaturregelung und manueller Luftverteilung (alles per rein mechanisch betätigter Klappen)?
Dann könnte einem der ganze Ärger mit diesen Ausgeburten des Sparwahns erspart bleiben.
Wenn z.B. alle klima-gefrusteten 9N-Fahrer bereit wären, von ihrem Alles-automatisch-Trip runterzukommen und im Hinblick auf den nächsten Wagenkauf bei VW entsprechend Druck zu machen, würde es nicht lange dauern, bis neben Climatic und Climatronic auch eine "Climarobustic" (oder so ähnlich) zu ordern wäre.

Ach nein, das darf ja nicht sein - denn die konsequente Weiterführung dieses Gedankens wäre ja wieder die Option auf Fensterkurbeln, keine ZV usw., also ein Schritt zurück in die finsterste Ausstattungs-Steinzeit des 9N1, die man ja gerade erst hinter sich gelassen hat . . .

[brutus]

zv find ich gut und probs gibt es kaum, die neue art der zv war nötig gegen die klaumafia, meinen 6n hat man ausgeräumt (war zu leicht den zu öffnen)
auch alarm kann ich nur begrüßen

mfg brutus

[px]

Ich hab nu extra schon ne halbautomatische Klima Dass da trotzdem für jeden Scheiss ein Stellmotor sitzen muss, kann ich aber auch nicht nachvollziehen. Von mir aus können die das mit nem Seilzug realisieren - Hauptsache ich bin im Stande die Temperatur in Richtung warm oder kalt zu regulieren Und dann diese bekloppten Motoren und Klappen auch noch so wartungsunfreundlich einzubauen, ist schon fast eine Frechheit.

Sowas möchte ich aber auch nicht als Komfortdefekte einordnen. Ein Auto an sich IST Komfort und irgendwas kann immer kaputt gehen und trotzdem fährt der Karren noch. Das Risiko des Ausfalls ist neben dem Kaufpreis das ganz normale einkalkulierbare Opfer für Zusatzspielereien - Nichtsdestotrotz kann man damit auch viel Freude haben!

[ulf]

Dass da trotzdem für jeden Scheiss ein Stellmotor sitzen muss, kann ich aber auch nicht nachvollziehen. Von mir aus können die das mit nem Seilzug realisieren - Hauptsache ich bin im Stande die Temperatur in Richtung warm oder kalt zu regulieren

Richtig, zumal das Kernsystem (die Wärmepumpe) selbst beim 9N bisher kaum Ärger macht, AFAIK.
Die Automatik-Gimmicks drumherum werden gebaut, um Euch die ultimative Bequemlichkeit aka Faulheit zu ermöglichen - und bringen vielen den ultimativen Ärger . . .

Sowas möchte ich aber auch nicht als Komfortdefekte einordnen. Ein Auto an sich IST Komfort

Nein: Der Grundgedanke ist ein Fortbewegungsmittel, das Insassen wettergeschützt, zügig und sicher von A nach B bringen soll.
Ist z.B. ein Trabi auch Komfort?

Nur die Masse der (westeuropäischen) Käufer hat trotz aller Jammereien immer noch genug Geld, um den Transportgedanken derart selbstverständlich um etliche Spielereien zu erweitern, daß es sich die Autobauer leisten können, ihre Kisten gar nicht mehr "ohne" anzubieten.

P.S.: Ob ein 9N nun 55 oder 160 PS hat - ein Motor wird immer gebraucht, ohne Motor wäre es kein Auto mehr.
Aber ohne den üblichen "Pflicht"schnickschnack ist es immer noch ein Auto

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Du weißt genau, dass deine Argumente so nicht haltbar sind Ab wann ein Mittel zur Fortbewegung als Komfort anzusehen ist, könnte man genauso bis zum Ende der Zeit diskutieren, wie die Frage, ab wann ein Auto die von die angeprangerte Komfortgurke ist Lassen wir das bitte

[brutus]

@ ulf, da kann ich nur sagen, auch ein trabbi kann comfort haben, ich hab den einzigen der jemals als neuwagen in westdeutschland 1984 zugelassen wurde gefahren, hat mich 6234 dm gekostet, die reporter standen bei mir schlange, oft hat die natürlich mein porsche mehr interresiert!,
im trabbi waren renault5 alpin sitze, ein großes faltschiebedach, lederlenkrad raid 36cm, fahrwerk (negativer sturz) breitere reifen, sehr gute lüftung, und wenn man im winter gescheid gas gegeben hat mehr heizung wie im käfer
und vom admv leipzig ein paar ps mehr (7), wir haben das auto ca 100tsd km gefahren wenig probs und immer nette gesichter wenn wir unterwegs waren (mutter vater kind) ab der maueröffnung schlug leider diese stimmung um,


mfg brutus

[Todt]

neh, fühler steht nicht drauf, dafür aber:

schalttafel aus und einbau 150,70
stellmotor aus und einbau 20,55
heiz frischluftgerät aus und einbau 109,60
stellmotor aus und einbau 13,70
stellmotor aus und einbau 6,85
eigendiagnose: fehlerspeicher auslesen 6,85
stellmotor: 77,50
stellmotor: 75,50
stellmotor: 75,50

steuern 85,88 = 622,63

nix von fühler gelesen