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Moinsen,
habe folgendes Problem

Klimaanlage wurde 05/13 neu befüllt, AC Lampe leuchtet (beim einschalten), beim Fehlerspeicher auslesen kommen: wahlhebel e313, Steuergerät für Allradantrieb j492 ( ) , Umluftklappe V154

aber wieso funktioniert die den nicht?
die Fehlermeldungen haben doch nicht's mit der Klimaanlage zu tun oder?

umluftklappe hat definitiv mit der Innenraumbelüftung zutun.. schreib mal pimpkowski an.. der kennt sich da aus..

Moinsen,
habe folgendes Problem

Klimaanlage wurde 05/13 neu befüllt, AC Lampe leuchtet (beim einschalten), beim Fehlerspeicher auslesen kommen: wahlhebel e313, Steuergerät für Allradantrieb j492 ( ) , Umluftklappe V154

aber wieso funktioniert die den nicht?
die Fehlermeldungen haben doch nicht's mit der Klimaanlage zu tun oder?

Sofern nichts im Fehlerspeicher steht ist i.d.R. der Klimakompressor im Eimer. Miss die Spannung am Kompressor.

Moinsen,
habe folgendes Problem

Klimaanlage wurde 05/13 neu befüllt, AC Lampe leuchtet (beim einschalten), beim Fehlerspeicher auslesen kommen: wahlhebel e313, Steuergerät für Allradantrieb j492 ( ) , Umluftklappe V154

aber wieso funktioniert die den nicht?
die Fehlermeldungen haben doch nicht's mit der Klimaanlage zu tun oder?

Sofern nichts im Fehlerspeicher steht ist i.d.R. der Klimakompressor im Eimer. Miss die Spannung am Kompressor.

steht doch was drin?

ja, nur nix relevantes.

Steuergerät für Allradantrieb hat definitiv nichts mit der Klimaanlage zu tun. Sowas kommt manchmal vom Bordnetzsteuergerät.

Der Umluftklappenstellmotor hat ebenfalls nichts damit zu tun, ob der Kompressor anläuft oder nicht.

ja, nur nix relevantes.

Steuergerät für Allradantrieb hat definitiv nichts mit der Klimaanlage zu tun. Sowas kommt manchmal vom Bordnetzsteuergerät.

Der Umluftklappenstellmotor hat ebenfalls nichts damit zu tun, ob der Kompressor anläuft oder nicht.

ja, naja, gut, hast mich überzeugt.. dachte der stellmotor hätte was damit zutun..

ich denke nicht dass der Kompressor im eimer ist weil, wenn man den anschaltet macht es im Motor ein klicken.
ich werde die mal neu befüllen und den Druck testen lassen.

Sofern nicht genügend Kältemittel im System vorhanden ist, dann wird das im Fehlerspeicher abgelegt:

Druckschalter - Signal unplausibel, etc. Wie gesagt, miss einfach die Spannung am Regelventil des Kompressors oder einfacher: Schau dir mit einem Dirgnosegerät an, mit wieviel Prozent der Kompressor arbeiten soll.