polo9N.info - polo6R.info Forum

Hallo Leute,
ich bin neu hier und übernehme in naher Zukunft den Polo meiner Mutter. Ich freue mich sehr eine aktive Community zu diesem Fahrzeug gefunden zu haben.

Baujahr bzw. EZ: 11/2005
Motor: 1.4l 75PS
Laufleistung: ca. 220TKM

Dieser hat eine funktionierende aber stark undichte manuelle Klimaanlage. Leider weiß keiner (auch der Freundliche) was das Problem ist.

Meine Hoffnung ist, das evtl. Jemand ein ähnliches Problem hatte und evtl einige Secrets kennt die mir weiterhelfen könnten.

Die Klimaanlage wurde nun bereits drei mal von verschiedenen Werkstätten kontrolliert, gewartet und neu befüllt. Jedes Mal mit Kontrastmittel. Zu erst bei einer freien Werkstatt, als nach ca. einer Woche die Klima wieder aussetzte (leer), haben wir den Wagen zum vertrauten VW Partner gebracht. Der hat "alles" kontrolliert und meinte das irgendein Druckgeber defekt sei. Dieser wurde dann natürlich ausgetauscht. Klima befüllt... Alles auf Anfang und wieder zu VW mit dem Hobel.
(Kurz zur Info, in der Woche bis die Klima wieder leer ist, haut die Klima gefühlt bald Schnee raus, also die Kühlleistung ist da)

Die haben noch einige Sachen getestet und kamen dann mit folgendem Ergebnis um die Ecke:
Alle Schläuche auf Verdacht erneuern, Klimakompressor erneuern und den bereits gewechselten Sensor noch einmal tauschen (den natürlich auf Kulanz).
Da haben wir uns für das offene Fenster entschieden.


Hätte Jemand eine Idee was es sein könnte oder gibt es Möglichkeiten die Ursache besser zu lokalisieren anstelle einer Runderneuerung?


Vielen Dank schon einmal.
Wenn noch Informationen fehlen, gebt mir bescheid. Ich trage es schnellstmöglich nach.

Sieht man denn nirgends das austretende Kontrastmittel? :o

Huhu,

ne leider nicht. Nur an dem einen Sensor der gewechselt wurde, ansonsten nirgends....

Wurde es auch unter dem Armaturenbrett im Innenraum geprüft?
Wenn der jetzt schon mehrmals befüllt wurde,
immet mit Kontrastmittel, dann muss das Leck doch zu sehen sein!!

Gibt beim Polo 2 kritischen Stellen:

- Trocknerpatrone gammelt gern der Verschluss, mach da mal Seifenwasser auf den Deckel
- "U-Leitung" direkt am Kondensator an der tiefsten Stelle. Ist meist auch bescheiden zu entdecken.

Der untere Eingang vom Klimakondensator könnte auch noch ne Stelle sein (zusammen mit der bereits erwähnten Trocknerpatrone überprüfen). Bei mir war die Klimaleitung direkt im Bereich der Verschraubung gerissen. Am Besten da direkt leitungs- und kompressorseitig auf Undichtigkeiten überprüfen.

Frag doch mal Keiner.

Der weiß ja wo die Klima undicht ist

Sehr nice @majesty78, der hat mich tatsächlich zum lachen gebracht.
Er hat leider das Telefon aus.
Ich habe auf die Mailbox gequatscht, bisher hat er sich nicht zurück gemeldet.

Vielen Dank für die ganzen Tipps, ich werde es ab nächster Woche testen lassen.