Leider von VW direkt mit der Aussage "schon zu lange aus der Garantie" Hab separat noch das Prob, dass die Airbaglampe brennt. Da wurde mir von der Werkstatt noch Hoffnung gemacht, dass sowas von VW übenommen würde. Ist scheinbar der Sensor unter dem Beifahrersitz und sie müssten die ganze rechte Seite austauschen (Fehlertext 1222 Sensor G180). Aber auch das wurde komplett abgelehnt. Und jetzt war ich beim TÜV und bekomme wegen letzterem keine Plakette Langsam muss ich nachdenken das Auto zu verkaufen und anzufangen das Fahrrad zu benutzen.Moin Heiko, Kulanz von wem abgelehnt, vom Freundlichen oder von VW direkt? (Ist nämlich ein riesiger Unterschied)Hallo, da bin ich auch dabei. Mein Polo hat gegen Mitte letzen Jahres mit den Macken angefangen. Vermutlich gabs den Fehler schon länger, tritt aber erst nach etwa 30 Minuten Fahrzeit auf. Bei mir kommt dann keine Warmluft mehr im Innenraum an und alles wird scheinbar den Geräuschen nach in das Armaturenbrett geblasen. Wird auf Deutsch eiskalt im Winter. Die Sommermonate hindurch hab ich mit der Climatronic kein prob, also kühlen kann sie.
Laut Fehlerprotokoll sind bei mir betroffen:
Temperaturfühler G263
Stellmotor V71
Stellmotor V68
Stellmotor für Zentralklappe
Ach ja die Kulanz wurde bei mir vollkommen abgelehnt.
Bj 2002
Grüße
Heiko
Heizungs-Probleme/Stellmotoren Temperatur
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Habe gerade dieses Forum gefunden. Ich bin ebenfalls betroffen.
Meine Heizung geht oft nicht mehr aus. Durch mehrfaches hin- und herbewegen der Heizungsregelung bekomme ich sie oft doch noch wieder ausgeschaltet ...
Die Umluftschaltung funktioniert ebenfalls nur sporadisch, bzw. geht kurz an und recht schnell wieder aus.
74kw TDI, Climatic, 11/2002
Meine Heizung geht oft nicht mehr aus. Durch mehrfaches hin- und herbewegen der Heizungsregelung bekomme ich sie oft doch noch wieder ausgeschaltet ...
Die Umluftschaltung funktioniert ebenfalls nur sporadisch, bzw. geht kurz an und recht schnell wieder aus.
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Kann ich mir ja bei Gelegenheit schonmal Gedanken machen, was wir schreiben - an sich kann ich das ganz gut. Mein bestes Ergebnis waren 150€ in Gutscheinen von Karstadt die mir der Abteilungsleiter persönlich vorbei gebracht hat Ich werde tierisch unangenehm, wenn ich sehe wie man als Kunde verarscht wird
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5,5 Jahre Polo 9N. Seit 11/2008: Audi A3 Sportback S line 1.8 TFSI 160 PS | Seit 03/2015 dazu: Toyota GT86 in pearl-white
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Schwer zu sagen, auch mangels Erfahrung mit einer Massenanfrage dieser Art. De facto würde ich sagen, es ist ziemlich egal wie alt der Wagen ist. Es ist einfach ein Serienproblem, der Wagen wurde so gebaut mit dieser Schwäche.
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na ja normal hast du 1 Jahr gebrauchtwagen garantie da musste aber deinen Händler nochmal fragen auch b des mit abgedeckt wird...
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Jo, die Motoren sind für den Eimer und es ist zumindest beim 9N durchgehend sehr warscheinlich, dass sie die Biege machen. Merken tut man das warscheinlich primär bei der Temp-Klappe...
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*meld*
Hab auch das Problem der Amok laufenden Heizung!
Und neuerdings geht meine Climatic auch nicht mehr an. Motordrehzahl erhöht sich, aber der Climaticmotor geht nicht an. Morgen gehts wegen der Climatic in die Werkstatt. Ich bin gespannt was das wieder kostet...
Hab auch das Problem der Amok laufenden Heizung!
Und neuerdings geht meine Climatic auch nicht mehr an. Motordrehzahl erhöht sich, aber der Climaticmotor geht nicht an. Morgen gehts wegen der Climatic in die Werkstatt. Ich bin gespannt was das wieder kostet...
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So Jungs und Mädels ich hab Neuigkeiten. Ich habe folgende Fehler gehabt:
Stellmotor für Temp Klappe
Stellmotor für Frisch-/Umluftklappe
waren beide defekt und ich hab sie in ner freien Werkstatt tauschen lassen für 202 Euro inkl. Material und Arbeitslohn!
Der Meister meinte, dass man das Armaturenbrett zum wechseln nicht ausbauen müsse! Mit ein wenig Fummelarbeit hat er die beiden Stellmotoren so getauscht.
Meine Heizung läuft jetzt nicht mehr Amok und es ist echt ein schönes Gefühl, wenn man den Regler auf 18 Grad stellt und einem auf einmal kalte Luft entgegen kommt, wo sonst immer der Amoklauf aktiviert wurde!
Stellmotor für Temp Klappe
Stellmotor für Frisch-/Umluftklappe
waren beide defekt und ich hab sie in ner freien Werkstatt tauschen lassen für 202 Euro inkl. Material und Arbeitslohn!
Der Meister meinte, dass man das Armaturenbrett zum wechseln nicht ausbauen müsse! Mit ein wenig Fummelarbeit hat er die beiden Stellmotoren so getauscht.
Meine Heizung läuft jetzt nicht mehr Amok und es ist echt ein schönes Gefühl, wenn man den Regler auf 18 Grad stellt und einem auf einmal kalte Luft entgegen kommt, wo sonst immer der Amoklauf aktiviert wurde!
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Polo 9N Basis
Hallo zusammen,
nun hat es auch mich erwischt! Stellmotor V69 + 71 glaube ich waren im Fehlerspeicher auszulesen! Allerdings sporadisch, mal sehen, was daraus wird...werde ich wohl demnächst tauschen müssen
Schließe mich der Aktion der "Beschwerde" bei VW an!
Also bis denn
Stif
nun hat es auch mich erwischt! Stellmotor V69 + 71 glaube ich waren im Fehlerspeicher auszulesen! Allerdings sporadisch, mal sehen, was daraus wird...werde ich wohl demnächst tauschen müssen
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Hm, naja langsam könnte man ja mal überlegen, wie man das am besten formuliert. Ich würde das dann an VW schicken, kann ich gleich einen drunter setzen von wegen größte Internet-Community zum Polo 9N/9N3 bla... macht mehr her
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Also erstens können die das nicht, zweitens wäre es ja wohl unglaublich dämlich in Sachen Image, worauf sich sämtliche Medien im Bereich Auto und darüber hinaus stürzen würden, und drittens kennen genug Leute von VW unsere Site, nicht nur die "normalen" Mitarbeiter die selber bei uns aktiv sind.
Da hab ich gar keine Bedenken, wir sind Kunden und als Kunden haben wir auch das Recht uns zu beschwehren. Genauso wie wir das Recht haben, uns hier zu organisieren
Da hab ich gar keine Bedenken, wir sind Kunden und als Kunden haben wir auch das Recht uns zu beschwehren. Genauso wie wir das Recht haben, uns hier zu organisieren
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Genauso wie wir das Recht haben, uns hier zu organisieren
Bin auch dafür mit dem Schreiben zu beginnen...zumal ich die Klima jetzt wieder öfter brauche und wenn sie dabei richtig funzt ist das irgendwie "cooler"
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Ich schließ mich da auch mal mit an. Mein Polo ist MJ 2002 mit Climatic. Ab und zu heizt er bei ganz kalt gestelltem Temperaturregler was die Heizung hergibt. Da auch zur Zeit meine Klimaanlage undicht ist, ist das kein Spaß im Sommer.
VW Polo (9N) 1.4L TDI 3 Zylinder 75 PS, 195Nm
Seat Ibiza Cupra (6L) 1.9L TDI 4 Zylinder 160 PS, 330Nm
Mein Gastfahrzeug: http://www.polo9n.info/gastfahrzeug-400.html
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Seat Ibiza Cupra
hey polo 11/2002
ja ich habe auch so ein problem mit meiner Climatic wenn ich sie auf auto stehen tut wechselt sie standig die punkte wo die luft raus kommt mal oben mal unten oder in der mitte kann sich nicht entscheiden ?! na ja das nerft schon ganschön da hat einer von den stellmotoren einen weg frage ist nur welcher und was für ein aufwand ist das die ganze sache zu erneuern ???
Gruß Michi1985
ja ich habe auch so ein problem mit meiner Climatic wenn ich sie auf auto stehen tut wechselt sie standig die punkte wo die luft raus kommt mal oben mal unten oder in der mitte kann sich nicht entscheiden ?! na ja das nerft schon ganschön da hat einer von den stellmotoren einen weg frage ist nur welcher und was für ein aufwand ist das die ganze sache zu erneuern ???
Gruß Michi1985
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Hatte auch mal das Problem mit den Stellmotoren...wurde aber behoben.
Und bis jetzt funzt es noch! Mal sehn wie lang noch
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Audi A3 Sportback Ambition, 1,8TFSI 118KW
[POLO-VERKAUFT] Polo Basis mit Plus-Paket: 1,4l 75PS, black magic perleffekt, Climatic, Radio: Gamma mit 6fach Wechsler, Waeco-FFB
CMS C4 7x16" 205/45 R16, KW-Federn (vorne 40mm, hinten 40mm) [POLO-VERKAUFT]
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