Polo 9n mit zv, ffb nachrüsten von lux.pro

[tom270283]

hi an alle, bin neu hier im forum.

habe die su-fu genutzt, bin trotz allem nicht zum ziel gekommen.

habe einen 9n bj. 2001 mit zv, habe mir einen nachrüstsatz ffb gekauft, bin eigentlich ein ambitionierter bastler, aber hier komm ich ohne hilfe wirklich nicht weiter.
die ffb ist von [lux.pro], nur leider ist keine genaue Anleitung speziefisch für mein kfz dabei gewesen, nur ein Schaltplan und der ist noch auf Englisch.
habe von mehreren seiten erfahren, das ich 180 ohm Widerstand brauche.
das habe ich verstanden, nur wieviel watt? hier gibts einige
Und noch eins, hat mein 9n nun eine positiv oder negativ zv?
hab schon gegoogelt usw. aber nichts brauchbares gefunden.


wo mein zv modul ist, habe ich nun schon mitbekommen, über dem gaspedal.
für tipps und ratschläge wäre ich euch sehr dankbar.
hier ist die ffb die ich gekauft habe

[Bademeister]

Hallo,

Ich habe vor kurzem eine Waeco MT-400 verbaut.
Als Widerstand habe ich keinen Leistungs Widerstand verwendet, da ich nicht davon ausgehe das über die Leitung hohe Ströme fließen.
Die ZV schaltet gegen Masse (falls du das mit positiv, oder negativ ZV meinst )

Gruß

[tom270283]

meinst du ob das gleich ist wie bei meiner von lux.pro?
ja das meinte ich mit pos bzw negativ... hi hi

[c0okon]

woher seh ich ob ich Posi oder nega zv habe???

[Bademeister]

Ich habe es rausgefunden in dem ich die Spannung an dem weiß/blauen Draht der ZV mit nem Multimeter, währen des öffnen und schließen gemessen habe. Dabei ist sie kurzzeitig auf 0V abgesunken.

Ich denke das die FFB wahrscheinlich nach dem gleichen/ ähnlichen Prinzip arbeiten. Aber dazu wäre ein Schaltplan oder etwas in der Richtung sicherlich hilfreich

[tom270283]

habe den Standard (Standarten sind aus!) schaltplan von [lux.pro], habe mir eben erst einmal 180 ohm Widerstand bestellt, da ich nicht weiß, wieviel watt hab ich von jeder sorte eins gekauft. hoffe das ist dann okay, die löte ich quasi dann auf die leitung zv auf. und unten löte ich dann zv zu mit an die leitung oder wie war das?

[Bademeister]

So in etwa ^^



Als Widerstand hatte ich nen popligen 430 Ohm Widerstand der irgendwo bei mir rumlag, aber wenn du meisnt das es 180 sein sollen dann muss ich mir auch mal nen neuen anschaffen

[tom270283]

so habe ich es gehört mit 180 ohm

[tom270283]

hier ist mein plan:

[tom270283]

welcher ist denn da zv auf und welcher ist zv zu?

[Bademeister]

Ist das alles was du an Plan hast? Weil damit könnte ich recht wenig anfangen.
Gibt es die komplette Anleitung evtl. als PDF irgendwo im Netz?

Der Teil "to central lock" wäre wichtig

[tom270283]

http://www.elektrocity-online.de/einbau ... ?next=true

das habe ich vom verkäufer bekommen. vieleicht wirst du ja schlau draus...
cental block keine ahnung aber das hab ich noch:

[tom270283]

falls du da durchsteigst, kannst mir ja mal erklären wie und was ich seh da nur bahnhof!!!

[Bademeister]

So müsste es gehen, von der Schaltung her ist es genau so wie bei der Waeco, macht aber auch irgendwie Sinn

Also ist das weiß/schwarze - AUF
das weiße - ZU

gelb und gelb/schwarz müssen auf Masse

[tom270283]

gelb und gelb/schwarz müssen auf masse, das heißt dann das ich die an die karosse anbringe, richtig?

orange und orange/schwarz kann ich dann cutten.?

[tom270283]

So oder wie?

aber was ist trunk release und GND???

bin kein englisch ass...

12V kappier ich ja, dort muss strom drauf, oder verwechsel ich das gerade?

wo sind denn da die blinkeransteuerung???

[fritzbox]

So oder wie?

aber was ist trunk release und GND???

bin kein englisch ass...

12V kappier ich ja, dort muss strom drauf, oder verwechsel ich das gerade?

wo sind denn da die blinkeransteuerung???

Wenn ich mich nicht irre dann heisst trunk release Kofferraum öffnen und GND steht für Ground also Minus.

[tom270283]

So, ich hab mal im polo nachgeschaut, hier ein bild wie es über dem gas pedal aussieht.

was davon ist die zv?

und gibt es noch einen anderen weg ran an die zv außer von unten?

15052011121.JPG

15052011120.JPG

[Bademeister]

Auf dem unteren Bild mit dem 23-Poligen stecker kann man ja ziemlich gut das weiß/ blaue Kabel sehen.
Soweit ich weis ist das der einzige Weg an die ZV.
Ich bin da auch ne Zeit lang da unten in den verrücktesten Posen rumgelegen ^^

[tom270283]

kann ich das dann auch per kfz schnellverbinder machen...
außer jetzt die 180ohm Widerstand, die würde ich einlöten.
aber ner rest geht doch bestimmt auch mit den verbindern, oder?


mfg tom