polo9N.info - polo6R.info Forum

http://forums.tdiclub.com/showpost.php? ... tcount=140

Thx for info.

MfG

http://cgi.ebay.de/Fenster-Open-Close-F ... 19c22018b5

hat das Ding schon mla wer ausprobiert?

Ab MJ2004 (also auch beim 9N3 nicht) funktioniert es genauso nicht, wie die Lösung mit VDS-Pro!

Der Verkäufer schränkt ja selbst die Baureihen ein.

Polo 9N (BJ 2003-2005) = 6Q6 959 433E/F/H

Müsste man halt mal die TN ablesen und vergleichen.

Ab MJ2004 wurde z.B. das STG mit der Kennung 6q0 959 433 e verbaut, allerdings kann diese mit den Türsteuergeräten nicht kommunizieren, da sie garnicht miteinander verdrahtet sind (kein CAN-LIN-Gateway oder Ähnliches). Also die Teilenr. alleine ist leider nicht ausschlaggebend.

Allerdings wurde hier auch schon öfters vor der Verwendung solcher eBay Adapter gewarnt

MfG

Genau, allerdings gibt es für bestimmte Komfortsteuergeräte und eine KVW100 Version einen Trick, mit dem die Sperre des KVW110 umgegangen werden kann

Ab wann genau soll das denn nicht mehr funktionieren? Bei meinem mit EZ 04/2004 ging es zu programmieren.

In der Wiki steht alles hierzu beschrieben
http://www.polo9n.info/Wissen/anleitung ... schliessen

hey meine freunde ich brauche mal rat

und zwar habe ich einen polo9N3 2008 und wollte da DWA nachrüsten und automatisch abblendend Innenspielgel mit Regensenor ist das eigentlicht überhaubt möglicht oder geht das genaus nicht wie das mit den Fensterhebern ????

danke Michi

jungs was ist denn los kann mir keiner weiter helfen ?

Fenster öffnen über FFB ist nur möglich bei Polos bis ca. Bj. 12/04

Fenster öffnen über FFB ist nur möglich bei Polos bis ca. Bj. 12/04

war mir auch klar



ich wollte das aber wissen ?

hey meine freunde ich brauche mal rat

und zwar habe ich einen polo9N3 2008 und wollte da DWA nachrüsten und automatisch abblendend Innenspielgel mit Regensenor ist das eigentlicht überhaubt möglicht oder geht das genaus nicht wie das mit den Fensterhebern ????

danke Michi

DAS hat aber hier überhaupt nichts zu suchen!!!! Also mach ein neues Thread auf oder machs unter deiner "MEIN POLO"-Seite...

hast zwar recht aber wenn du schon mal ein paar seiten weiter vorne geschaut hast ging es genau um das tehma schon mal

hey meine freunde ich brauche mal rat

und zwar habe ich einen polo9N3 2008 und wollte da DWA nachrüsten und automatisch abblendend Innenspielgel mit Regensenor ist das eigentlicht überhaubt möglicht oder geht das genaus nicht wie das mit den Fensterhebern ????

danke Michi

Keine Sorge, DWA, Innenspiegel und Regensensor werden funktionieren!

danke dir unit

ich komme dann eh bei dir vorbei wenns so weit ist ich denke mal so in 4 wochen

hast zwar recht aber wenn du schon mal ein paar seiten weiter vorne geschaut hast ging es genau um das tehma schon mal

Und macht diesen Thread nur noch unübersichtlicher

ja ist doch gut ich weis was ich wissen wollte

Ist es immer noch nicht Möglich die Fenster zu Öffnen per FFB ?!

Nö

Hi black9N2,

hab das ganze hier mal angeschaut, probiert, sinniert, und wollte mal noch etwas weiter forschen.
Kurz zu mir, da das hier mein Debüt ist, Stelle ich mich mal vor. Dynamisch, Junggeblieben, und Polobesessen... mit KFZ-Berufung.
In meinem Fall ist es mein Polo 9N3 aus 2005, wie Ihr schon festgestellt habt, ist es zur zeit nicht möglich. Ich komme zwar auch mit der angegebenen Konstellation in mein KSM, und kann dort auch die bedienung der Fensterheber per ZV freischalten, aber eben nicht die TSM der eizelnen Türen auslesen bzw ansprechen.
Nun mein eigentlicher Ansatz, gibt es eine andere Soft. die event. auf das LIN-Netz in Polo zugreift, so das ich nur separat an die TSM ran komme.
Bei der FZG-Marke wo ich Hand anlege ist zb. in der OBD-Dose beides vorhanden CAN und LIN, somit kann ich auch unsere TSM auslesen und programmieren, die übrigens auch nur an LIN angeschlossen sind.?

Gruß Keru

Die LIN-Anbindung läuft nur zwischen den TSG ab und ist nicht über OBD erreichbar. Eine änderung muss somit direkt an der Software eines jeden TSG erfolgen.

Die LIN-Anbindung läuft nur zwischen den TSG ab und ist nicht über OBD erreichbar. Eine änderung muss somit direkt an der Software eines jeden TSG erfolgen.

Hab gerade mal in ELSA mal den Schaltplan vom Polo 9N3 angesehen, dort sind die TSG alle an CAN.
Weist du zufällig wie VW die TSG anspricht?

Hab gerade mal in ELSA mal den Schaltplan vom Polo 9N3 angesehen, dort sind die TSG alle an CAN.

Da hast du wohl das falsche MJ ausgesucht. Ab 11/04 hängen die TSG nicht mehr am CAN.

Weist du zufällig wie VW die TSG anspricht?

VW macht an den TSG garnix.... das machen die Zulieferer (z.B. Temic)... die programmierung geht über den LIN-Bus.... hier ist allerdings spezielle Soft-/Hardware nötig und Kenntnis zum LIN2.0 Protokoll.

Die LIN-Anbindung läuft nur zwischen den TSG ab und ist nicht über OBD erreichbar.

Sehr richtig! Es gibt keine physikalische Verbindung

Eine änderung muss somit direkt an der Software eines jeden TSG erfolgen.

Und der Kommunikationskanal zwischen CAN und den TSGs muss vorhanden sein. Als einzige und realistische Lösung sehe ich ein Downgrade auf die 9N-Technik (TSGs und CAN-Anbindung). Ob man die TSGs einfach p&p tauschen kann (ob Aufnahme passt, usw.), weiß ich nicht.