Incapro an nachgerüstete ZV anschließen

[tunefischalex]

Hmm... schade Dachte ich könnte die alte rausschmeißen Und wie siehts aus mit dem schließen? Reagiert die Inca dann auch aufs Schloss oder wenn man den Pin runter drückt?

[Beni04]

wenn du von hand zu sperrst musst du erst bei der inca auf schließen drücken um sie wieder nutzen zu können

[Mad 9N]

so einfach ist das nicht mit dem Pin runterdrücken! deshalb hab ich mir ja auch den Innenraumschalter zusätzlich eingebaut.

Wenn man außen mit dem Schlüssel schließt, reagiert die ZV nicht, da der Stellmotor einen längeren Weg benötigt um zu "schalten".

NAch MAD's Aussage soll ich einfach das Incasteuergerät anschließen (12V und Masse)
Dann prüfe ich beim "alten" Steuergerät an welchem Kabel Dauerplus oder Masse beim betätigen des Handsenders zu messen ist... An eines der beiden Kabel schließe ich dann weiß oder braun der Inca an....!?!? Und dann? schmeiß ich dann das alte Steuergerät weg oder muss es eingebaut bleiben? Will das alte natürlich raushaben.....

Zwei Fehler:
Weiß und Braunes Kabel beim Baunsal-ZV-Stg. muss man an Inca-Pro-Kabel anschließen, welche entweder beim "Öffnen" und "Schließen" immer MASSE (doch kein Plus) schaltet.


Noch eine kleine andere Frage... bei dem Baunsalsteuergerät reagiert bei euch die komplette ZV wenn ich mit dem Schlüssel öffnet? Bei tut sich beim öffnen mit dem Schlüssel gar nix... Liegt das am Steuergerät oder an den Motoren... Falls es am Stezergerät liegt behebt die Inca hoffentlich das Prob..!?!? siehe oben


Gruß

dann stimmt mein plan doch

nur was auf zu is musst du messen oder probieren...



das alte muss bleiben hast ja sonst keine zv musst die inca nur drüber klemmen

Das markierte sind die Blinker-Kabel.
Ich meine aber die beiden Kabel in der Zeichnung darunter (weiß und braun), welche den Innenschalter darstellen.


Probier etwas mit den Kabeln weiß und braun der Baunsal-ZV und geb eine Masse des Auto darauf um herauszufinden, welches der beiden du nehmen musst. Da kann nichts kaputt gehen!

[Beni04]

ja steht doch auch da pink muss mit braun der inca verbunden werden (braun sind die Blinker)

hab mich mal umgehört weiß müsste bei der zv öffnen sein

also weiß inca an weiß zv

schwarz/weiß dazwischen 180 Ohm Widerstand inca an braun der zv

[Mad 9N]

einfach probieren.

eigentlich muss nur das eine Kabel der Baunsal-ZV Masse kriegen und den Rest mit Blinkeransteuerung und Öffnen macht dann das alte Steuergerät.
Das Inca-Promodul gibt nach meinem Plan nur kurzzeitige Masse.

(bei Masse braucht man keinen Widerstand )

[tunefischalex]

Hey Jungs,
ES HAT ALLES FUNKTIONIERT! Vielen Dank für eure Hilfe.

kurze Zusammenfassung:

Das "gelbe" und "gelb/schwarze" Kabel der Inca mit an das "schwarze" Kabel der INca machen und an Masse schließen.
Das "rote" Kabel der Inca an +12V.

Das "weiße" Kabel der Inca an das "braune" der ZV (bei mir waren 2 braune es geht nur an einem! Eines der beiden ging ins nichts, war also nirgendwo angeschlossen und an das hab ich es gemacht und da läufts auf dem anderen nicht)

Das "weiß/schwarze" Kabel der Inca mit dem 180 Ohm Widerstand versehen und dann an das "weiße" Kabel der ZV schließen. (genau das selbe wie bei dem braunen Kabel es geht nur eins und zwar das was ins nichts geht.)

Das wars auch schon!


Grüße aus dem Weserbergland!
Genießt das Wetter

[Beni04]

und wiedermal geholfen

ich sag ja die inca is mein Freund

gut das alles funzt

Grüße und viel spaß mit der ZV

ned vergessen das du den Rohling einklebst ( schraubensicherungslack) sonst wackelt der

Grüße

[Mad 9N]

schön, dass es funktioniert!

Cummunity helps


wie sehen eigentlich die Klappschlüssel der Inca-Pro ZV aus!? Oder sind das die originalen?

[tunefischalex]

Sehen ganz genau so aus wie die originalen, nur der Unterschied ist, dass da 2 Schrauben zum öffnen sind und halt das Symbol was ich aber selbstverständlich ändern werde

[mofo]

Hi,


bin gerade in meinem Einbau, und habe folgendes Problem.


Habe zuerst, das gelbe, gelb/schwarze kabel mit dem schwarzen kabel von der inca verbunden.

dann habe ich das schwarze kabel an der masse vom sicherungskasten angeschloßen.


das rote kabel von der inca habe ich an +v12 angeschloßen.


dann habe ich das weiße kabel an dem braunen kabel von der ZV angeschloßen
und das weiß/schwarze kabel mit widerstand in das weiß/blaue kabel.



mein problem nun. Mit der Inca geht das Auto auf. Aber es geht nicht zu.

Ich weiß nicht wohin ich sonst das weiße kabel stecken soll?

Ich habe da nur ein braunes

was mich noch wundert, das ich ein rot/schwarzes kabel über habe?

[mofo]

EDIT:


habe das Grüne Kabel für die Komfortschaltung mit angeschloßen.


Wenn ich auf den Schließen Knopf drücke, gehen die Fenster hoch. Aber die Türen schließen sich nicht???

Woran kann das liegen?


Ich habs so angeschloßen

sw/ws -> 180ohm widerstand -> grün&sw/ws -> blau/weiss von der zv.
und weiss direkt an blau/weiss von der zv.

auto geht auf, aber nicht zu
allerdings gehen die fenster zu wenn ich auf den knopf drücke, aber die türen nicht

[=flo=]

Wie habt ihr das eigentlich mit den Kabeln in der Türe gelöst? Habt ihr die einfach durchgezogen oder mit den Steckern eingebaut?

Ich hab mir heute die originalen VW-Stecker geholt und zwischen A-Säule und Tür gesetzt, da ich evtl. noch im Laufe der Woche meine rostigen Türen bei VW vorzeigen will. Falls die da was machen, tun sich die mit Stecker sicherlich leichter und machen weniger kaputt.


MfG Flo

[potatodog]

Wenn ich auf den Schließen Knopf drücke, gehen die Fenster hoch.

das möchte ich auch haben
Würde jetzt nur zu gerne wissen wie du das angestellt hast.