Original FFB nachgerüstet

[Lodhur]

So, das KSG und der Schlüssel sind eingetroffen.

Das KSG hab ich auch gleich mal drangeschlossen und den Schlüssel angelernt.

Es funktioniert!

Das einzige Problem was es jetzt noch gibt, ist das ich das alte KSG nicht aus der Halterung bekomme!
Falls da noch wer Tipps hat einfach mal in dem Thread dazu posten!


Jetzt warte ich noch auf den neuen Schlüsselrohling, werd dann zusätzlich den Transponder "umpflanzen" und dann ist mein Projekt fertig!!!

[Lodhur]

Das Problem mit dem alten KSG ist immer noch nicht gelöst und schon entdecke ich neue Probleme.

Wenn mein neues KSG dranhängt und ich per FFB öffnen will, muss ich 3 mal auf "öffnen" drücken, damit sich die Beifahrertür öffnet! Die Fahrertür kommt sofort.

Desweiteren schließt die ZV nach ca. 1 Minute automatisch, wenn das Auto offen stehen gelassen wird.

[Klema]

Das mit dem 3 mal Drücken ist logischerweise nicht normal. Bist Du sicher, dass es 3x sind, und nicht evtl. 2x, was wiederum normal wäre, wenn Dein KSG auf Einzeltüröffnung kodiert wäre.

Das automatische Verschließen ist auch korrekt, allerdings nur, wenn zwischenzeitlich keine Tür geöffnet wurde. Machst Du es per FFB auf und dann keine Tür auf, geht es nach 30 sec. wieder zu.

Hast Du VAG-COM o.ä.? Zum Fehler auslesen?

Welche Teilenummer hat Dein altes KSG? Da ist nur ein Steckanschluss dran, bei mir waren es zwei.

Bezüglich des KSG-Ausbaus fällt mir nichts weiter ein, als was ich schon per PN geschrieben hab, das Ding muss ohne Werkzeug raus gehen.

[Lodhur]

Hab's grad nochmal alles getestet.

Jetzt muss ich auch sagen muss ich nur 2 mal drücken ~ also ist Einzeltüröffnung eingestellt. kann man das ändern?

Aber gestern musste ich 3 mal drücken da bin ich mir sicher, aber das ist jetzt auch egal.


Und ja nach 30 sek. schließt die ZV automatisch wenn keine Tür geöffnet wird!


Das heißt das neue KSG funktioniert prima!

Da sieht man aber mal was es alles für Schnickschnack gibt.

[Klema]

Hab's grad nochmal alles getestet.

Jetzt muss ich auch sagen muss ich nur 2 mal drücken ~ also ist Einzeltüröffnung eingestellt. kann man das ändern?

Klar kannste das ändern: per VAG-COM oder halt beim

Aber gestern musste ich 3 mal drücken da bin ich mir sicher, aber das ist jetzt auch egal.


Und ja nach 30 sek. schließt die ZV automatisch wenn keine Tür geöffnet wird!


Das heißt das neue KSG funktioniert prima!

Sag ich doch. Haste es denn nun raus bekommen?

Da sieht man aber mal was es alles für Schnickschnack gibt.

[Lodhur]

nee raus isses noch nicht, wie dem anderen Thread zu entnehmen ist.

Zudem fehlt halt noch der neue Schlüsselrohling und dann muss ich noch die Transponder umwechseln.

Da is halt noch nen bisschen Arbeit.

Wenn das alte KSG nur raus zu bekommen wäre.

Desweiteren hab ich heut keine Zeit mehr was zu machen...

Nebenbei: Ich hab mich mal über die VAGCOMs schlau gemacht und bin zum Schluss gekommen, dass sich das für mich noch nicht lohnen würde, also bleibt mir nur der Gang zum VW Händler. Das mache ich aber erst wenn alles soweit fertig ist, damit ich andere bis dahin auftretende Probleme vielleicht gleich mit lösen kann.

[Lodhur]

So, in ca. 2 Stunden isses soweit!

Dann ist mein Schlüsselbart fertig und der Transponder kann angelernt werden.

Nun muss ich bis dahin nur noch den kleinen Bolzen nach machen, der den Bart im Schlüsselgehäuse hält.
Mal sehen ob das hinzukriegen ist.


EDIT:

Doch nix mit 2 Stunden, als ich den Bolzen in die Aussparung stecken wollte, merkte ich das diese nicht dort ist wo sie sein sollte- Restrisiko bleibt halt bei Ebay. Also hieß es direkt wieder nach Hause und ne neue Aussparung feilen, dass hat wunderbar geklappt und der Schlüssel ist nun Hardwaretechnisch vollständig. Nun werd ich morgen nochmal beim Freundlichen vorbei schauen und den Transponder anlernen lassen.

[Lodhur]

Ein Problem nach dem anderen!

Nu war ich heute beim Freundlichen und wollte den auf Ebay ersteigerten Schlüssel an meine WFS anlernen lassen.

Nach ewiger Probiererei kommt er zu mir und meint, dass es nicht ginge.

Der Schlüssel lässt sich zwar im Zündschloss drehen aber das Symbol der WFS blinkt auf und der Motor geht nach kurzer Zeit wieder aus!

So ein Mist jetzt muss ich den Schlüssel doch auseinandernehmen und den Transponder tauschen oder den alten Transponder einfach ausbohren und den Neuen mit Heißkleber dort fixieren!

Fazit: 15€ für Lau bezahlt!

[dr.hibbert]

das wundert mich..
also insofern dein neuer klappschlüssel nicht defekt ist, müsste dein mensch das auch hinbekommen..

das mit motor an/aus und schlüssel geblinke is völlig normal bei nicht angepasster WFS...

versuchs doch mal bei nen anderen menschen

[Lodhur]

Und dort dann nochmal 15 € zahlen?

Nee, zu spät ich hab jetzt schon den Transponder ausgebohrt und werde den aus meinem Ersatzschlüssel dort einsetzen.

Nun werd ich aber mit meinem Ersatzschlüssel nochmal zum Freundlichen müssen, da ja der Transponder nun auch nicht funktionieren sollte. Aber anpassbar sein sollte.

Bleibt alles ab zu warten.

[dr.hibbert]

naja die kosten kommen auch auf den händler selbst an... hatte z.b. nur 10 euro inkl autowäsche gezahlt


aber viel glück weiterhin

[Lodhur]

So,

nun ist's vollbracht!

Ich war nochmal beim allseits beliebten Autohändler und hab meinen Ersatzschlüssel nun auch nochmal anlernen lassen.

Nebenbei: Dem Menschen hab ich gleich nochmal mein Vorhaben zwecks Transponder tauschen unterbreitet, welches er nicht gutheißen wollte und meinte dazu das es nicht klappen wird.

Den Reserveschlüsseltransponder hab ich dann ausgebaut und an dem Platz des ausgebohrten Glaskörpers des FFB Schlüssels mittels Heißkleber befestigt.

Damit funktioniert alles prima!

Nen geht an alle hier, die sich jemals mit der Sache beschäftigt haben!

Ohne euch wäre ich nie zum Ende gekommen und hätte wahrscheinlich auf das "fachliche" Urteil des netten VW Menschens gehört.

[A1ex]

habs auch original nachgerüstet.

und hier meine kleine erfahrung
VW Händler 1 wollte 112€ für den Komplett Schlüssel
VW Händler 2 wollte 123€
VW Händler 3 der nur 3 km von 2 entfernt ist und zur selben Kette angehört wollte nur noch 80€ dafür haben.
Steuergerät vom Schrotti der wollte nur 35€ fand ich klasse
WFS anlernern Kostenlos

einbau 10 min alles ging sogar die Kofferraum entriegelung per FFB

[Unki]

Und Ich kann Schlüssel + KSG (angelernt) für 165 € besorgen.... falls einer Interesse hat PN an mich.

Einfach anschließen, Schlüssel Bestellen und fertig(beim neuen schlüssel rohling muss dann wie WFS angelernt werden)

Mfg

[dbohnen]

Und Ich kann Schlüssel + KSG (angelernt) für 165 € besorgen.... falls einer Interesse hat PN an mich.

Einfach anschließen, Schlüssel Bestellen und fertig.

Mfg

das klingt doch werde mich wenn die finanzlage bei mir etwas besser ausschaut bei dir melden

[Unki]

joa, gerne. Solange noch welche da sind.

[Josy89]

Hi Leute

habe einen Polo 9N in der Ausstattungsvariante Cricket.
Es ist ein Fünftürer mit ZV, el. FH v/h, Regensensor, automatisch abblendenden Innenspiegel und ohne Alarmanlage.

Reicht für mich das Kompfortsteuergerät 6Q0959433E (wegen Regensensor, Innenspiegel - spielt das eine Rolle?) oder gibt es da noch ein anderes.
Hab hier eins gefunden:
http://www.motoso.de/zentrstgkomfortsy+ ... 390210.htm

MfG
Josy

[smithy]

moin,

gabs hier auch noch eine anleitung wie man den schlüssel selber anlernen kann? hab mir gestern ein neuen bei ebay für 30 euro gekauft. ich müsste dann ja nur den "schüssel" tauschen oder auch den transponder?



mfg smithy

[Klema]

Einfach mal suchen. Habe es hier zum Beispiel geschrieben. Zweiter Beitrag. So bekommst Du den Funkcontainer angelernt. Nicht jedoch den Transponder, den musst Du wechseln oder versuchst ihn beim anpassen zu lassen.

[smithy]

genau das hab ich schonmal gelesen ich habs nur nich mehr wieder gefunden... danke!


mfg smithy