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Hallo zusammen!

Habe mir bei D&W ein ZV Komplettset gekauft für 40 €uro.

Das Set ist für 4 Türen, mein Polo hat 3.

Die beiden Türen waren kein großes Problem, jetzt ist der Kofferraum dran. Und da liegt mein Problem:
Der Schließmechanismus lässt sich nur mit dem Schlüssel betätigen.
Also wenn ich den Stellmotor einbauen würde, mit dem Gestänge an geeignetet Position verbinden würde, würde der Motor vergeblich arbeiten, wenn das Schloss per Schlüssel verriegelt ist.
Möglichkeit wäre, das Schloss quasi lahmzulegen. Dann wäre der Kofferraum ausschließlich über die ZV zu bedienen.
Aber das ist ja irgendwie eine Notlösung.
Wie bekomm ich das hin?
Wie ist das im Original?

Hoffe jemand kann helfen - Danke im vorraus

im neuen modell gibts kein schloss mehr in der heckklappe, wird auch denk ich mal mit stellmotor gemacht

ich hatte das gleiche "Problem" ich habe es nach einem Nachmittag Arbeit und viel Geduld hingekriegt!
Funktioniert jetzt einwandfrei und 100%ig.

Ich schick dir mal ne Anleitung mit Bildern in den kommenden Tagen. Gibst du mir deine eMail-Adresse?

Den Heckklappengriff kannst du danach auch cleanen, das Schloss wird überflüssig

Gruß, :auto2: der Matze

ich hatte das gleiche "Problem" ich habe es nach einem Nachmittag Arbeit und viel Geduld hingekriegt!
Funktioniert jetzt einwandfrei und 100%ig.

Ich schick dir mal ne Anleitung mit Bildern in den kommenden Tagen. Gibst du mir deine eMail-Adresse?

Den Heckklappengriff kannst du danach auch cleanen, das Schloss wird überflüssig

Gruß, :auto2: der Matze

HEY...Das is ja mal nen Service.... Vielen Dank

E-Mail ist Robin@Brinkhoff.at

so als kleinen tip, für die die den griff ganz abbauen, im neuen modell ohne schloss ist ne andere klappenverkleidung dran, mit nem ausschnitt um sie auch so öffnen zu können, gab ja schon mal das problem dass bei jemandem der stellmotor den geist aufgegeben hat und er die verkleidung abnehmen musste

im neuen modell gibts kein schloss mehr in der heckklappe, wird auch denk ich mal mit stellmotor gemacht

Wie meinst du das? Ist da gar kein Schließzylinder mehr im Griff??

nein, da haste nur noch den griff ohne schließzylinder

ich hatte das gleiche "Problem" ich habe es nach einem Nachmittag Arbeit und viel Geduld hingekriegt!
Funktioniert jetzt einwandfrei und 100%ig.

Ich schick dir mal ne Anleitung mit Bildern in den kommenden Tagen. Gibst du mir deine eMail-Adresse?

Den Heckklappengriff kannst du danach auch cleanen, das Schloss wird überflüssig

Gruß, :auto2: der Matze

Grüß, ich brauche auch deine Hilfe, weil ich gleiches Problem habe. Das ist mein E-Mail: keiserneu@web.de. Ich bedanke mich im Voraus!

Also wenn du schon fleißig am verschicken bist meld ich mich auch mal an
Zottel93@web.de
Vielen dank schonmal

poste doch die Anleitung gleich glaub ich is snvoller...

ohh hab grad bemerkt das der thread sehr alt ist...Die anleitung ist ja schon längst auf der Startseite online...hab gedacht wär ne neue Anleitung!

joa

ich hab mich schon fast gewundert!

p.s.: meine Heckklappenöffnung funktioniert immer noch zu 100%! Ohne Zwischenfälle
(fast besser als original)

Ich habs auch so wie in deiner Anleitung gemacht - 1A!

Gibts von VW für den 0N3 einen Heckklappengriff ohne Aussparung fürs Schloss? Und passt der dann auf den 9N?

Die Innenverkleidung der Heckklappe vom 9N3 - passt die auch auf den 9N?


MfG Flo

die Innenverkleideung sollte die gleiche sein!

Der Griff ohne Aussparung vom Modelljahr 2008 hat keine Nase, die den Öffnungsmechanismus betätigt.
Also geht die nicht beim 9N Basis!
Geht nur mit der originalen ZV, da dort ein Motor in der Heckklappe das Schloss öffnet.

meinen Griff hat Pimpowski (#1707) gecleant und ich hab den dann lackieren lassen.

Kann man sowas mit Nachrüst-ZV und der Inca kombinieren?

http://cgi.ebay.de/Heckklappenoeffner-M ... 286.c0.m14


MfG Flo

sicherlich, wenn die Inca nen Knopf für die Heckklappe oder ne andere Funktion hat...

Jop hat sie. Aber wie krieg ich das in Kombination mit dem Stellmotor der ZV hin?

Andere Idee wäre noch folgende: Einen zweiten Stellmotor in die Heckklappe, der dann ausschließlich über die dritte Taste der Inca angesteuert wird. Ist das möglich? Oder bremsen sich die beiden Motoren gegenseitig?


MfG Flo

also entweder oder! meiner Meinung nach kannste nur eine Ansteuerung in die Heckklappe einbauen.
Der von dir genannte Motor ist doch für die grifflose Entriegelung, oder? (bei komplett gecleanten Heckklappen)
Denn müsstest du dann über die dritte Funktion der FB ansteuern.

Aber da hilft nur Probieren