Innenleben IncaPro in Originalschlüssel

[bo]

Hab bei meinem Polo eine IncaPro Funkfernbedienung nachgerüstet..so weit so gut!
Nur dieser Schlüssel ist mal absolut billig verarbeitet und da ich zZ nun immer mit 2 Schlüsseln rumrenn (einmal Funkfernbedienung und dann meinen normalen Schlüssel) bin ich auf die Idee gekommen, das Innenleben der IncaPro in das eines Originalschlüssel zu verpflanzen, da sie ja eh die gleiche Form etc haben, müsste das ja klappen!

1. Wie bekomme ich den Originalschlüssel "auf", so dass ich den Sender und alles weitere entnehmen kann
2. Wenn ich das Innenleben der Incapro "eingepflanzt" habe, muss ich noch den Transponder meines Originalschlüssels einsetzen richtig?
3. Muss ich das anlernen/ Wegfahrsperre etc? Nein oder?
4. Hat das schonmal jmd. gemacht?

Vielen Dank

[dbohnen]

also auf bekommst du den original schlüssel, indem du ihn aufschraubst und zwar unter dem vw logo. wenn du das logo abhebst, mit ner pinzette oder so, darunter ist eine schraube, die aufdrehen dann ist der schlüssel offen.
richtig, du musst den transponder aus dem originalen schlüssel, mit dem du das auto "startest" in den klappschlüssel einsetzen. dabei darfst du den transponder allerdings nicht zerstören und das ist das schwierigste dabei. dazu braucht man ein bisschen gedult um den rauszufriemeln.
anlernen brauchst du den dann nicht.
ich habe es gemacht und mir dabei den transponder zerstört:)
habe mir dnn einfach einen uncodierten transponder gekauft und den codieren lassen.
dann gings.
mfg dbohnen

[lucri]

hab die gleiche ZV wie du mit dem Klappschlüssel, will das demnächst auch machen.

Was hast du denn für den Originalen VW Klappschlüssel bezahlt?

[Beni04]

hm ich könnt jetz über den klappschlüssel ned maulen...

einfach nen anderen rohling nehmen und mit loctite sichern

ok meiner is von der arbeit her eh schon etwas verkratzt aber das ding kostet eben nur komplett 20€

[bo]

Also mich stören allein schon die Schrauben am Schlüssel.. Und der Rohling sitzt nicht mal fest, sprich er steht ab, einfach unschön!

Hab für den VW Schlüssel 30 Eur gezahlt, musst halt bei Ebay etc guggn!

dbohnen: Vielen Dank, werd mich mal da ranhocken, sobald ich mit meiner Facharbeit fertig bin

[lucri]

kannst ja mal alles festhalten, wie du da ganze machst. würde mich persönlich auch extrem interessieren.

viel Erfolg, halte uns auf dem laufendem

[bo]

So, bin einfach zu neugierig:

So sieht der IncaPro Schlüssel "offen" aus (4 Schrauben sind zu lösen, 2 davon sind unter dem Inca Logo)


Links das VW Logo (musste eh n neues kaufen, wenn man es unbeschadet abbekommen will, vllt. mit einem Fön zuerst erhitzen?), rechts der VW Klappschlüssel, die Schraube ist noch zu lösen!


So sieht der "offene" VW Klappschlüssel aus:


Der rechte Teil: 1. Problem, die Form vom Sender ist anders und die Batterie ist bei der Inca mit dem Sender verbunden)


Den linken Teil bekomm ich grad nicht auf

[bo]

Problem hat sich bestätigt: Platine passt nicht rein (auf jeder Seite ca. 1-2 mm) und nu?
Kann man da bissl rumsägen?

[dbohnen]

Problem hat sich bestätigt: Platine passt nicht rein (auf jeder Seite ca. 1-2 mm) und nu?
Kann man da bissl rumsägen?

hm...und wenn dus andersrum machst is zu kompliziert oder?...ich meine alles in das inca gehäuse reinplanzen
das wäre jetzt meine idee...
wenn nich, dann wie du schon sagst probieren auf jeder seite bissle was wegfeilen...immer nur ganz bissle an den stellen, wo keine kontakte sind.
hast du überprüft, ob die kontakte der tasten auch genau die kontakte bei der platine treffen...
da bin ich mir nicht mehr sicher, ob das bei inca und ori vw-schlüssel übereinstimmt.

[lucri]

nene, er will ja das Gehäuse des originalen VW Schlüssels weils einfach besser und robuster is... Das Innenleben des IncaPro - Schlüssels schließt und öffnet ja das Auto... da wär andersrum doof

[DerSteiner]

ich hab mir die inca pro V21 gekauft.. die guckt bissl anders aus

da könnts gehen

[bo]

ich frimmel grad alles raus was nicht reingehört..

der Schlüssel ist jetzt um die 20 g leichter

das wird ne längere geschichte..

[dbohnen]

nene, er will ja das Gehäuse des originalen VW Schlüssels weils einfach besser und robuster is... Das Innenleben des IncaPro - Schlüssels schließt und öffnet ja das Auto... da wär andersrum doof

yea...wenns so is, dann halt...

[...] wenn nich, dann wie du schon sagst probieren auf jeder seite bissle was wegfeilen...immer nur ganz bissle an den stellen, wo keine kontakte sind.[...]

greetz

[lucri]

ich stell mir das jetzt grade nich gut vor, wenn man da was rumfeilt... kann da nix passiern?

[bo]

Also die Platine hab ich mittlerweile auf die kleinstmögliche Größe geschliffen (viel geht da nicht)
jetzt brauch ich aber schon noch bissl Platz im Schlüssel..
werd das mal die Tage weitermachen, jetzt hab ich echt keine Lust mehr
Achja: das mit der Batterie müsste eigtl hinhauen
Kann die Tage ja auch mal wieder ein Bild machen

So long, Bo

[lucri]

mach das, danke für die Infos bisher...

[dbohnen]

weiterhin viel erfolg
greetz

[Nico84]

einfach auf Größe feilen ohne Bauteile zu beschädigen und Leiterbahnen hinterher durch Kupferlackdraht ersetzen. Ich habs mit ner Votex gemacht.

[lucri]

wie schauts aus... gibts schon was neues

[bo]

einfach auf Größe feilen ohne Bauteile zu beschädigen und Leiterbahnen hinterher durch Kupferlackdraht ersetzen. Ich habs mit ner Votex gemacht.

Meinst du damit diese weißen Bahnen? Ja das würde mich schonmal ein bisschen weiterbringen, hab nur bissl Angst, dass dann nimma alles richtig funktioniert..
Hast du da irgednwo ne Anleitung oder ähnliches, wo das mit dem Kupferlackdraht erklärt wird?