polo9N.info - polo6R.info Forum

Hallo meine Lieben,

hab für meine GTI zu Weihnachten das Hiir One-Modul geschenkt bekommen und wollte das gestern verbauen.
Problem sieht so aus:
1 Kabel des Moduls muss an das "Tür auf Kabel" von der ZV.
1 Kabel des Moduls muss an das "Tür zu Kabel" von der ZV.

Hab das "Tür auf Kabel" im Fahrerraum bei dem passenden Steuergerät.
Meine die Farbe sei Violett/Grün.
Jetzt brauche ich allerdings noch das "Tür zu Kabel".

Hoffe ihr könnt mir helfen.

Vielleicht weiß auch noch einer spontan wo im Fahrerfußraum ein Kabel für Dauerplus & Masse ist.

Dann danke ich schon einmal und wünsche euch ein guten Rutsch

Ach und bitte kommt mir jetzt keiner mit "Das ist doch der totale Kindergarten das Teil" oder ähnliches. möchte es halt mal ausprobieren und wenns mir nicht gefällt kommts wieder raus

Gruß KniKs

Das Kabel für Tür-Auf müsste lila/gelb sein und am Stecker T23/22 vom Komfortsteuergerät anliegen, Tür-Zu ist lila/grün und liegt an T23/1.

hmm.. komisch. Ich meine ich hab das so angeschlossen ^^ Geht leider trotzdem nicht.
dann muss ich nochmal nach schauen.

Das Kabel für Tür-Auf müsste lila/gelb sein und am Stecker T23/22 vom Komfortsteuergerät anliegen, Tür-Zu ist lila/grün und liegt an T23/1.

Damit gehst du direkt auf den ZV Motor was aber nicht funktionieren dürfte und ich kann mir auch nicht vorstellen das die SAFE-Funktion dann überhaupt funktioniert.

Naja also normal klemmt man das ans blau/weiße Kabel (Komfortsteuergerät Stecker T23/6) an

ZV schließen -> direkt an blau/weiß
ZV öffnen -> in Reihe mit 180Ohm Widerstand an blau/weiß

ohwei ohwei. hatte das mit weniger Aufstand berechnet

Also stand ist: wenn ich auf und zu mache kommt der gleiche Ton. Müsste aber 2 verschiedene sein.
Hab gerade mal nach gemessen. Violett/Grün hat beim aufschließen Strom drauf und beim zuschließen 0V.
Müsste es nicht dann genau das gleiche Kabel für das zuschließen geben? Woher weiß dann das Steuergerät wann es zuschließen muss und aufschließen muss?

Gruß kniks

AH ich verstehe was nu los is. Ich war auf ner anderen Baustelle
OK. Sry sry sry!

Is ja ein Soundmodul

Lila/grün für ÖFFNEN
Lila/gelb für SCHLIEßEN

so hattest du es ja vorher. Da ging gar nichts richtig?
Und wenn nur ein Kabel angeschlossen ist?

Mit einem Kabel hab ich noch nicht probiert.
Wenn ich beide angeschlossen habe, spielt das Modul 2 gleiche Sounds ab, obwohl es unterschiedliche sein müssten.
Ich hoffe ich habe auch das richtige kabel erwischt ^^

hast du vielleicht auch gleich ne Idee wo ich am besten +/- her nehmen kann?

So jetzt wird erst mal bowle gemacht

Gruß kniks

vom sicherungskasten direkt daneben......

Dauerplus ist ein rot/gelbes Kabel am Stecker T23/23 und Masse ist Braun am Stecker T23/17.

Auch wenn es nicht direkt zum Thema passt, vielleicht kann ja trotzdem jemand helfen. Und zwar geht es um das von Skyther erwähnte blau/weiße Kabel. Laut meinem Stromlaufplan, welcher leider schon etwas älter ist, führt das Kabel vom KSG T23/6 direkt zum Türschloss auf der Fahrerseite. Bei meinem Polo MJ 06 führt dieses Kabel aber soweit ich das jetzt gesehen hab nicht zum Schloss sondern zum Türsteuergerät. Vom Schloss selbst geht dann wiederum ein anderes Kabel zum TSG. Könnte jemand mit aktuellen Stromlaufplänen mal nachschaun ob sich da was geändert hat?

Auch wenn es nicht direkt zum Thema passt, vielleicht kann ja trotzdem jemand helfen. Und zwar geht es um das von Skyther erwähnte blau/weiße Kabel. Laut meinem Stromlaufplan, welcher leider schon etwas älter ist, führt das Kabel vom KSG T23/6 direkt zum Türschloss auf der Fahrerseite. Bei meinem Polo MJ 06 führt dieses Kabel aber soweit ich das jetzt gesehen hab nicht zum Schloss sondern zum Türsteuergerät. Vom Schloss selbst geht dann wiederum ein anderes Kabel zum TSG. Könnte jemand mit aktuellen Stromlaufplänen mal nachschaun ob sich da was geändert hat?

Jops stimmt schon. Vom Schloß geht zweimal ein bl/ws Kabel weg. Einmal auf das TSG und einmal direkt zum KSG.
Vom TSG aus geht das bl/ge auf die Steckerstation und wird wieder zu bl/ws.

Danke für deine Hilfe. Eine direkte Verbindung zwischen Schloss und KSG gibts dann aber nur bei Fahrzeugen ohne elektrische Fensterheber wenn ich das richtig sehe?