Waeco MT-400 in Polo 9N

[Bademeister]

Hallo, liebe Forum-Gemeinde

Vorhaben:
Ich möchte die FFB von Waeco MT-400 in meinen Polo einbauen.
Der Polo besitzt bereits eine Original ZV mit Fensterheber.

Ich habe nach diesen Plänen verdrahtet:



Pin 4 (grün) und Pin 7 (gelb) habe ich bis jetzt noch nicht drinnen da ich nicht weis wo die drankommen.



Die blau/weiße Leitung habe ich aufgetrennt, an das Stück das zur ZV_Steuerung führt, ist das grau/gelbe dran und an dem anderen geht meine blau/rote Leitung drauf


Problem:
Es blinken bei Betätigung der Tasten die Blinker, soweit in Ordnung
Jedoch schlißt die ZV wenn ich auf Öffnen an der FFB drücke und beim Betätigen der anderen Taste Passiert gar nix, nur die Blinker leuchten auf.

Ich hab bis jetzt mehrere Variationen ausprobiert und bei allen Schleißt die ZV aber öffnet nicht.

Was muss ich anstellen das die FFB auch öffnet?

Die Komplette Anleitung zur Waeco gibts unter:
http://www.elv-downloads.de/Assets/Prod ... 400_UM.pdf

Freue mich über jeden Ratschlag, weil ich mittlerweile ratlos bin ...

[Bademeister]

Habe gerade gelesen das das Öffnen über eine Spannungssänderung funktioniert ... und ein ca. 500 Ohm Großer Widerstand vor dem Öffner draht geschaltet werden muss.

ich werde es mal nach dem Plan probieren und den Draht bei der Schere nicht auftrennen:


Hoffentlich klappt es auch mit einem 390 Ohm Widerstand bzw 780 Ohm

[Bademeister]

Freudig darf ich verkünden das meine ZV per FFB schließen UND öffnen lässt

So hab ichs verdrahtet:


Komischerweise öffnet nicht jedes mal die Beifahrertür ... aber das Problem habe ich auch wenn ich die Tür mit dem Schlüssel öffne.

Desweiteren habe ich immer noch das Problem das ich nicht weis welche Farbe der Türkontaktschalter hat und wo ich den abzapfen kann ... kann mir da jemand einen TIP geben?

UND als Komfortfunktion möchte ich die Scheiben hochfahren lassen, dazu fehlt mir auch der Pin ... kennt da zufällig jemand die benötigten Aderfarben?

Grüße

[PoloZicke]

die fensterheber sind Bus gesteuert, dafür musst du wenn nen längeres Signal bei schließen nicht reicht in die Türe rein mit dem Kabel und zwischen schloss und Türmodul anschließen.

kabelfarbe hab ich jetzt nicht direkt im Kopf!

[Bademeister]

Auch wenn ich die Komfortleitungen an den Fensterheber Platzieren würde, hätte ich ja immer noch nur einen Schaltimpuls von 0,7s-3s ...
Das bedeutet, wenn man ein längeres Signal über die FFB zum öffnen hinkriegen würde (betätigungszeitabhängig) müsste das heben und senken des el. Fensterhebers funktionieren?

Oh je, ich muss mal ne Mail an WAECO schicken ^^