polo9N.info - polo6R.info Forum

Hi,
ich hab, wie viele von euch auch, dieses selbstgebaute Tagfahrlicht-Konstrukt von reflexpolo mit dem Widerstandskabel zur Dimmung drin, seit etwa anderthalb Jahren.
Jetzt ruft mich grad der Karosseriebauer meines Vertrauens an, dem ich vorhin mein Auto für Neblereinbau gegeben hab, und fragt mich was das da für ein gelbes Kabel ist, es sähe einwenig angeschmort und irgendwie "nicht so gut" aus. Ich hab jetzt keine Ahnung, was reflexpolo dort für ein Kabel genommen hat, aber anscheinend kann es dauerhafte Hitze nicht so gut ab - was kann da passieren? Keine Lust, dass mir die Karre deswegen anfackelt. Sollte ich das lieber rausnehmen und nur die Pins verbinden, um ein ungedimmtes TFL zu haben?

Wenn das Kabel wirklich schon Überhitzungsschäden hat, dann sofort raus damit! Ist nur noch eine Frage der Zeit, bis das ein Ende nimmt...
Sollte nämlich was passieren, wird das sicher geprüft, wo das Feuer herkam. Und falls die es rausfinden, dann wirst von der Versicherung keinen Cent sehen.

Nach meinem Wissensstand hat Micha (reflexpolo) alle Teile direkt bei VW bestellt. Ist ein normales Widerstandskabel, dass eigentlich nicht schmoren soll/sollte.

Nach meinem Wissensstand hat Micha (reflexpolo) alle Teile direkt bei VW bestellt. Ist ein normales Widerstandskabel, dass eigentlich nicht schmoren soll/sollte.

Das hat er mir auch erzählt. Ich wollte nämliche nächste Woche auch zu Micha fahren und mir das TFL einbauen lassen! Am besten wir warten bis er sich selbst meldet. Wenn ihr wollt kann ich ihm Bescheid sagen, dass er sich hier im Thread bitte kurz melden soll!?

Gut... und wenn ichs rausnehme? Die pins kann man ja auch direkt verbinden, um ein TFL zu bekommen - dann eben ungedimmt - aber das muss man doch auch mit nem Kabel machen, wird das dann nicht genau dasselbe Spiel?

Wenn es ausreichend dimensioniert ist, dann nicht.
Denn es hat kaum Widerstand und somit kaum Wärmebildung...

Ich habe Micha Bescheid gesagt. Wird sich dann denke ich hier melden. Hab ihm gleich die URL mitgeschickt. Also erstmal abwarten bevor hier Panik ausbricht

jo, ich möcht halt bis morgen bescheid wissen - dann machen wirs eben direkt raus und verbinden es nur "so", dann muss ich eben auf meine dimmung verzichten

hi,

ich denke wenn jemand propleme hat kann er mich ja gerne anschreiben- aber immer diese sofortige panik mache.

habe alle kabel bei vw besorgt und zusammengebaut. ich fahre es schon über 2jahre und habe keinerlei probleme damit und ich habe nichts anderes verbaut als bei den anderen. und ich würde nichts verkaufen, was ich nicht selber beruhtigten gewissens verbauen würde!!!

bin gerade im urlaub und kann deswegen nichts regeln. aber schick mir doch mal nen foto an meine e mail adresse fbx.

mach ich wenn ich meinen polo morgen wieder abhole

hi,

ich denke wenn jemand propleme hat kann er mich ja gerne anschreiben- aber immer diese sofortige panik mache.

habe alle kabel bei vw besorgt und zusammengebaut. ich fahre es schon über 2jahre und habe keinerlei probleme damit und ich habe nichts anderes verbaut als bei den anderen. und ich würde nichts verkaufen, was ich nicht selber beruhtigten gewissens verbauen würde!!!

bin gerade im urlaub und kann deswegen nichts regeln. aber schick mir doch mal nen foto an meine e mail adresse fbx.

wo das kabel herstammt ist doch völlig wurst...

was für einen querschnitt haben denn und bis wieviel °C ist die isolation ausgelegt?

Ich denke, man erkennt, wo es ursprünglich mal war

schaut eher aus als wäre dein quetschverbinder im arsch.. kabel guckt gut aus...

keine Gescheite Verbindung hoher Übergangswiederstand Hitzentwicklung

da is des Kabel ned dran schuld...

hättest besser mal gelötet

Jetzt wisst ihr warum ich diese Stromklauklemmen nicht mag

schaut eher aus als wäre dein quetschverbinder im arsch.. kabel guckt gut aus...

keine Gescheite Verbindung hoher Übergangswiederstand Hitzentwicklung

da is des Kabel ned dran schuld...

hättest besser mal gelötet

klingt jetz einwenig danach als ob ich das gebaut hätte

schaut eher aus als wäre dein quetschverbinder im arsch.. kabel guckt gut aus...

keine Gescheite Verbindung hoher Übergangswiederstand Hitzentwicklung

da is des Kabel ned dran schuld...

hättest besser mal gelötet

klingt jetz einwenig danach als ob ich das gebaut hätte

weiß ja ned wie des ausschaut wennst as kaufst...

egal wers gebaut hat oder verkabelt:

die klemme ist schuld dass es so verschmorrt ist
Die leitung kann nix dafür

Das ist ein Satz von reflexpolo, wie ihn die meisten hier fahren. Weiß nich ob er das mit anderen Sätzen anders gemacht hat - meiner sieht so aus und liegt jedenfalls im Müll.

ja die klemme íst schuld...

einfach die klemme raus und verlöten.. und schon funktionierts wieder...

kann sein dass nur bei dir die klemme nicht richtig geklemmt war...

AUSNAHMSWEISE gebe ich dem Steiner mal Recht.

...bild dir jetzt aber ja nix drauf ein, Steiner!

also ich hab die Widerstandsleitung auch und hab da nicht diese bekloppten Stromabnehmer dran...



ich weiß jetz nicht ob reflexpolo verschiedene verkauft hat.. kann natürlich auch sein! Das kann er aber am besten selbst beantworten!

aber wie schon gesagt wurde - es ist auf jeden Fall die Klemme schuld und nicht die Leitung!