polo9N.info - polo6R.info Forum

Hallo, ich habe vor kurzen einen polo bj 8/2007 gekauft.
wenn der lichtschalter auf AUS ist leuchten trotzdem die ganze zeit die lampen und zwar sehr hell. ist das das tagfahrlicht? ist das normal das es fast so hell ist wie wenn man das licht einschaltet? und kann man das auch irgendwie einstellen das das licht komplett AUS ist?
danke für die hilfe!

Moin,

ja dies ist Tagfahrlicht! Auch die Helligkeit stimmt, wie du sie beschreibst! Ich weiss jetzt allerdings nicht mehr ob man dafür ein paar kabel umstecken muss, oder du das einfach von VW per VAG-Com ausschalten lassen kannst! Fahr doch einfach mal zu VW und frag direkt bei dennen nach! Die werden dir das wohl auch für lau machen!

MfG

TFL wird üder den Lichtschalter geschaltet.

Pin 3 (56*) & 7 (TFL)

Das Kabel was von Pin 7 kommt unterbrechen, dann ist TFL aus

(Wenn ich mich nicht irre, Irrtümer nicht ausgeschlossen)

Es sollten übrigens nur die Frontscheinwerfer leuchten! Kein Standlicht (also auch nicht hinten), keine Instrumentenbeleuchtung.

Bei einer Freundin leuchtet alles!!
Hat mich auch gewundert

Es sollten übrigens nur die Frontscheinwerfer leuchten! Kein Standlicht (also auch nicht hinten), keine Instrumentenbeleuchtung.

Hallo PsyKater,

also das mit dem Rücklicht stimmt nicht, ist definitiv an. Die Instumentenbeleuchtung ist allerdings aus.

Gruß Dreamer02

Beim 9N3 glaub ich heißt es Dauerfahrlicht und da sind dann auch die Rückleuchten an.


MfG Flo

ok dann weiß ich ja bescheid.
jop die rückleuchten sind auch an^^

Hab auch den originalen Tagfahrlichtsatz von VW für den Polo. Hab das ganze gestern streng nach Anleitung verbaut, und mich mehrmals vergewissert, dass alle Pins richtig umgesteckt wurden. Nur habe ich nun das Probem, dass sobald ich die Zündung anmache alles leuchtet, also Abblendlicht, Heckscheinwerfer, Standlicht und auch Tachobeleuchtung...und dass kann ja irgendwie nicht richtig sein, wäre ja das gleiche wie einfach Abblendlicht einschalten. Ich vermute auch, dass vllt das Relais kaputt sein könnte. Jetzt wäre es mal nett wenn mir jemand von euch, der das Tagfahrlicht ab Werk hat, genau sagen könnte, wann was leuchtet, also bei welcher Lichtschalterstellung welche Lampen brennen. Danke!

servus, ich habe bei meinem auch das tagfahrlicht. das ist eh der letzte krampf. alles leuchtet, bis auf die instrumentenlichter und die kennzeichenleuchten. komplett ausschalten kann man es nicht, hatte bei vw mal gefragt. entweder standlicht aus oder abblendlicht aus oder heckleuchten aus, immer nur ein von den drei möglichkeiten. ist total lächerlich. das ist doch kein tagfahrlicht mehr, da könnte ich auch immer den lichtschalter umdrehen und selbst das licht ein und aus- schalten. naja, seitdem ich das auto habe, habe ich schon den dritten satz abblendbirnen drin. andauernd sind die kaputt,egal originalbirnen oder von bosch oder phillips. bestellen würde ich das nicht mehr.

Gibt es kein System von VW, bei dem nur (!) das Abblendlich eingeschaltet ist und dieses mit verminderter Leuchtkraft als Tagfahrlicht leuchtet?

Im Grunde ist die oben beschriebene Variante ja kein Tagfahr- sondern Dauerfahrlicht.

Klar gabs nen Leitungssatz von VW.

Nur muss beim 9N3 noch iwas am Lichtschalter ausgepinnt werden damit nur das Abblendlich leuchtet.

Beim 9N und 9N2 brauchte man nur nen Kabel ziehen

Klar gabs nen Leitungssatz von VW.

Nur muss beim 9N3 noch iwas am Lichtschalter ausgepinnt werden damit nur das Abblendlich leuchtet.

Beim 9N und 9N2 brauchte man nur nen Kabel ziehen

Leuchtet denn dann das Abblendlicht mit voller Kraft oder vermindert bei dem VW-Satz?
Was ist bei dem Satz noch alles an?

Der original VW Satz lässt nur das Abblendlicht komplett leuchten mehr nicht also nix gedimmt oder so.

Wenn Ihr am überlegen seit was nachzurüsten wieso kauft ihr keine anständigen Lichtmodule, Dann habt Ihr nicht nur TFL sondern könnt auch Coming Leaving Home und Lichtassistenten nachrüsten.

Nicht ganz Daniel der Satz von VW sorgte für 70 % Leuchtkraft. Und nur das Abblendlicht brannte. Hatte ich drin, wurde aber Mittlerweile glaube ich ausm Programm genommen.

Habe mich aber dann zu nem Lichtmodul von nikutronics hinreißen lassen, weil mehr Komfort.

ich habe tagfahrlicht in den fernlichtern...

Nicht ganz Daniel der Satz von VW sorgte für 70 % Leuchtkraft. Und nur das Abblendlicht brannte. Hatte ich drin, wurde aber Mittlerweile glaube ich ausm Programm genommen.

Habe mich aber dann zu nem Lichtmodul von nikutronics hinreißen lassen, weil mehr Komfort.

Ja aber nur weil ein sogenanntes Widerstandskabel von VW verbaut wurde meines wissens, was legendlich Strom in wärme wandelte. Finde nicht das es eine gute Lösung ist

Wenn Dimmung dann über Pulsweitenmodulation

Wenn Ihr am überlegen seit was nachzurüsten wieso kauft ihr keine anständigen Lichtmodule, Dann habt Ihr nicht nur TFL sondern könnt auch Coming Leaving Home und Lichtassistenten nachrüsten.

Was sind denn "anständige" Lichtmodule? Also scheinbar nicht die von VW.
Und: Sind diese dann auch legal?

Klar gabs nen Leitungssatz von VW.

Und nur das Abblendlicht brannte. Hatte ich drin, wurde aber Mittlerweile glaube ich ausm Programm genommen.

Gibt es das also gar nicht mehr?

ich habe tagfahrlicht in den fernlichtern...

Wie hast du das denn gemacht? Und: Legal oder Illegal?

ich habe tagfahrlicht in den fernlichtern...

@ m_k : guggst du hier: http://www.nikutronics.de z.B.

TFL in den Fernlichtern ist verboten