polo9N.info - polo6R.info Forum

Hallo,
ich brauch für mein TFL mit Standlichtfunktion Zündplus(nicht den TFL Pin am Lichtschalter) und denke das ich den doch auch an der Lima abgreifen könnte oder ?
Müsste ja soweit ich über google gefunden hab D+ sein.Aber kann ich da auch so einfach ran ohne das dadurch etwas
anderes in der Elektrik beeinflusst wird ?
Habe das TFL von AuCo mit folgenden Anschlüssen:
SW Masse
WS Zündung (muss auch bei einschalten des Lichts anliegen)
GB Standlicht (TFL dimmt um 50% runter)

Danke

Laut Stromlaufplan gehen von der Lima drei Leitungen ab.
Ein 16mm² und zwei 0,5mm²

Wenn du das TFL dort anschließen solltest, dann vergesse bitte nicht eine Sicherung zu setzen!
Ob dadurch nun andere Systeme beeinflusst werden, weis ich nicht.
Allerdings würde ich mir auch lieber die Mühe machen und den Weg über den Innenraum gehen.

Aber das steht auf einem anderen Blatt...

Viel Erfolg.

MfG

Sicherung ist doch klar !
Und das ein Kabel aus dem Inneraum die bessere Lösung wäre stimmt schon.Nur ist der Wagen eben erst knapp 2 Monate alt und da wollt ich nicht gleich anfangen mit "Kabelziehen".Das TFL vom Freundlichen einbauen bzw. anschließen lassen will ich lieber nicht.Die Werkstatt meines Autohauses hats ja trotz Termin nicht mal geschafft die Abdeckung der Schaltkulisse zu wechseln. Zitat des Meisters:
Ich hab zur Zeit nur Grobmotoriker da und die lass ich das nich machen da geht ja mehr kaputt als ganz...!
Hab'se dann selbst getauscht....6min 12sec und die neue war drin
Wegen dem D+ Anschluß will ich nur auf Nummer sicher gehen das da nichts anderes Beeinflusst wird

Hmm...
also ich würde generell, nicht nur weils n neuer Wagen ist, die "original- Lösung" vorziehen.
Denn du kommst nicht drumherum im Motorraum die Leitung der Lima aufzutrennen, um deine TFL Leitung anzuschließen...

Mit Schrumpfschlauch bekommst du es zwar Dicht, aber grad im Motorraum sollte man keine Kompromisse eingehen...

MfG

Ich hatte eigentlich eher dran gedacht mit auf die Klemme zu gehen.

Hab nun nicht das Bild der Lima vor Augen.
Sind da Klemmen vorhanden?
Also Schraubklemmen wird es dort sicher nicht geben...

Vielmehr wird man dort nen Stecker vorfinden.
Und da kann man "normalerweise" keine zweite Leitung einpinnen.

Aber wie gesagt, hab da nun grad kein Bild vor Augen...

MfG

Muß mir das Morgen mal ansehen.Ich bin jetzt von den Anschlüssen an der Lima meines alten Golf's ausgegangen.Naja wenn da nur Stecker sind muss ich mir wohl was einfallen lassen oder eben doch nen Kabel vom Lichtschalter ziehen.Kann ich denn ohne Probleme auf der Fahrerseite am Wasserschlauch durch die Spritzwand ? Das wäre dann ja der Kürzere Weg.Über die Beifahrerseite muss ich ja im Innenraum durchs ganze Armaturenbrett.

Hier ist ein Weg beschrieben, wie man in den Innenraum gelangen kann.
http://www.polo9n.info/anleitung-112.html

Da kommst du zwar hinterm Handschuhfach raus, aber die Leitung im Innenraum zu verlegen ist dann ein Kinderspiel...
Im Forum wurde auch schon der von dir angesprochene Weg beschrieben; auf der Fahrerseite...

Den Link find ich aber grad nich.

MfG

Ach das find ich schon und den anderen Link kenn ich...so wie alle anderen Anleitungen (hab mich jetzt schon mehrmals "durchgelesen).Sind echt klasse !
Ich wollte ja fürs Blaupunkt Interface auch eine schreiben, aber das ist so einfach da brauch man wirklich keine
Wenn ich Morgen nicht weiter komme schreib ich nochmal
Dank schonmal für deine Tips

So das müsste der Stecker sein sein.


btw.
Keine Arbeit ist zu einfach, als dass man sie nicht in einer Anleitung verfassen könnte.
Wer etwas schon kann, muss die Anleitung ja nicht durchlesen!

Also wenn du Zeit hast und ein paar gescheite Bilder machen kannst, dann immer her damit.
anleitungen@polo9n.info

MfG

Ich habe zur Zeit das selbe Problem. Das mit der Klemme D+ hatte ich auch schon ins Auge gefasst.
Dürfte eigentlich keine Probleme mit der anderen Elektrik geben, ich hatte an die Klemme schon mal einen Betriebstundenzähler montiert. Ist halt nur so das dort Spannung anliegt wenn die Generatorleuchte im KI ausgeht, sprich der Motorläuft. Also keine Zündungsstrom (Klemme 15). Den Strom kann man mit sogenannten Stromdieben abgreifen, da braucht man nur die Kabelbaumisolierung etwas entfernen. Wenn man will lässt sich das Teil später wieder entfernen ohne den Kabelbaum zu beschädigen.
Ps Betrifft nicht mein Fahrzeug sondern den Polo 9N von meinem Sohn

mfG aus Nordhessen

Hallo,
also ich hab mich entschieden doch eine extra Leitung zu legen bzw. vom freundlichen legen zu lassen.Da ich nämlich noch keine eindeutige Erklärung/Anleitung gefunden hab wie genau ich den Sicherrungskasten erweitern kann ohne zu löten oder ähnliches.Reparaturleitungen gibt es zwar nur so wie ich es verstanden hab liegt an einem freien Sich.Platz einseitig kein Zündpotetial an.Wo greif bzw. bekomm ich das her ? Mit löten wär das kein Prob will ich aber nicht, denn das muß doch auch "Original" gehen oder ?Gibts ne Zündpluspotentialschiene wo ich das her bekomm und wenn wo befindet sich diese ?
Wäre für ne Anleitung/Beschreibung wie man(n)s richtig macht echt dankbar...
Notfalls lass ich die Leitung beim nachrüsten vom Waschwassersensor mit verlegen (ist sowieso ne Sauerei das der bei ner SRA nicht bei ist !!!).