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Hallo zusammen!

Am Polo meine Freundin (9N Bj 2003 mit AL Scheinwerfern) funktioniert die LWR nicht mehr.
Ich habe mich nun auf die Fehlersuche gemacht, ob es nun an einer Sicherung, Schalter, Kabelage oder den Stellmotoren liegt.
Die Sicherung funktioniert, am Regler kommen 2x 12V an und der Regler variiert seinen Widerstand zwischen ca. 4,5kOhm und 8,6kOhm. Keine Ahnung ob das in Ordnung ist, weiß das einer von euch?
Dann wollte ich gern noch die Leitungen vom Regler zum Stellmotor testen, ohne diesen aufzuschneiden. Hierfür brauche ich jedoch die Belegung des Steckers des Scheinwerfers, um dort die Spannung zu messen, oder funktioniert das Teil anders als über eine variierende Betriebsspannung?
Ich würde mich sehr über eine kurze Rückmeldung freuen!

Ach ja, kann ich einfach die AL Scheinwerfer gegen die Valeo tauschen (passt da der Stecker)? Die werden ja ab und zu incl. Motoren in der Bucht recht günstig angeboten..

Vielen Dank,
Stefan.

kann ich einfach die AL Scheinwerfer gegen die Valeo tauschen (passt da der Stecker)? .

Ja!

Moin,

folgende Aderfarben gibts am Scheinwerfer...

MfG

Scheinwerfer links

Standlicht - grau/schwarz
Blinklicht - schwarz/grün
Abblendlicht - gelb/schwarz
Fernlicht - weiß/schwarz

Scheinwerfer rechts

Standlicht - grau/rot
Blinklicht - schwarz/weiß
Abblendlicht - gelb
Fernlicht - weiß

Vielen Dank für die Infos. Kennt jemand noch die Farbcodierungen für die LWR-Motoren?

LWR links

gelb schwarz

LWR rechts

gelb


Und jeweils geht rot blau zum einsteller für die LWR.

MfG

In 99% der Fälle sind die STellmotoren hinüber....nur so nebenbei!

Hallo gibt es den Motor einzeln zum austauschen, denn ich habe einen polo bauj 2004 in dem geht ein motor nicht von der leuchtweitenregulierung un der andere spinnt geht auch nur teilweise, aber strom ist da.

gruß Robert

Motoren gibts einzeln. Für Scheinwerfer von AL brauchste dann noch nen Reparatursatz (Abdeckung da das Scheinwerfergehäuse aufgesägt werden muss)

Ich schreib mein Problem auch einfach mal hier rein:
Hatte defektes Abblendlicht Fahrerseite. Zwei neue Lampen gekauft und Fahrerseite mit viel Mühe ersetzt.
Beifahrerseite hatte ich selbst keine Chance, da direkt hinterm Scheinwerfer der Dieselfilter verbaut ist. :-(
Bin zum Mechaniker gefahren, der hat die Filterschrauben und noch einiges mehr gelöst, um alles zur Seite zu schieben und mit die Lampe getauscht.

Jetzt funktioniert die LWR aber nur noch auf der Fahrerseite.
Ich seh das schon richtig, dass normal beide Seiten bewegt werden?
Hat der Mech evtl. was falsch gemacht?
Wäre schon ein sehr grosser Zufall, wenn gleichzeitig mit dem Lampentausch der Motor kaputt ginge.

Jemand ne Idee?
Grüssle,
Peter