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Wenn das Licht an ist, der Schlüssel aus dem Zündschloss gezogen und dann eine Tür geöffnet wird, ertönt ein Warnton.
Besteht in irgendeine Weise die möglichkeit diesen Warnton zu deaktivieren???

Gruß Jan

Nein, der hat ja auch seinen Sinn...

MfG

Türkontakte kaputtmachen?

Ne lass mal...

Ne Möglichkeit den Ton zu ändern gibt es wahrscheinlich auch nicht?
Neuere Modelle haben da doch nen schöneren Ton als dieses grässliche Fiepen

Nur wenn du einen anderen Lautsprecher einbaust... Guckst du mein-polo/meine-umbauten-von-black9n2-t ... ml#p472771

MfG

Ne Möglichkeit den Ton zu ändern gibt es wahrscheinlich auch nicht?
Neuere Modelle haben da doch nen schöneren Ton als dieses grässliche Fiepen

Da hilft ein KI ab MJ07. Hier ist der Lichtwarnton ein Gong. Ansonsten gibt es nur die Möglickeit den Ton in Frequenz und Lautstärke angenehmer zu gestalten aber keine selektive Auswahl.

Kann man denn den Ton gänzlich deaktivieren?

Kann man denn den Ton gänzlich deaktivieren?

Bisher würde ich sagen NEIN. Wenn ich durch Zufall mal auf derartiges stoßen sollte bekommt ihr es mir

Würde den Warnton aus folgendem Grund deaktivieren:
Habe ein Coming / Leaving Home Modul eingebaut.
Bin dann an den Lichtschalter und dort an (58L) Licht linke Seite, (58R) Licht rechte Seite und an (55) Nebelscheinwerfer gegangen.
Wenn jetzt das Modul schaltet denkt das Fahrzeug, dass das Licht noch an sei. Es ertönt der besagte Warnton. Das "nervt" ein bisschen. Hätte ja sein können, das er in irgendeiner Weise abzustellen ist. Aber naja solltet ihr irgendwie raus bekommen, wie man ihn deaktivieren kann sagt doch mal kurz bescheid

Hmm, bei meinem CH/LH Modul ist das nicht so mit dem Warnton.
Evtl. hast du noch ne andere Anschlussmöglichkeit?

Relais oder Diode verbauen.

z.B...

Der Strom darf nicht zurück in den Lichtschalter fließen.

Aso, das "z.B." war als Zustimmung gemeint, wie man das piepen umgehen kann.
Sorry.

okay Die Diode muss aber 110W ab können

Ich bin ohnehin bekennender Relais Fan.

Hmm 110W für ne Diode.
Die will ich sehen; oder halt mit kleinem Heizwiderstand davor...

Beispielsweise die von den US Standlichtern.

Macht denke ich wenig sin, da er trotz den Realais und Dioden immernoch am Lichtschalter bzw. an den Scheinwerfern merkt, dass sie an sind. Wenn ich 58R und 58L raus nehme und nur 55 angeschlossen habe macht er nichts. Denke mal, dass egal wie ich die Steuerung anschließe, wenn er merkt, dass an 58R und 58L saft anliegt, wird er auch den Warnton aktivieren.

Hmm, bei meinem CH/LH Modul ist das nicht so mit dem Warnton.
Evtl. hast du noch ne andere Anschlussmöglichkeit?

Es liegt ja nicht an dem Modul direkt, sondern eher an meiner Schaltung, dass 58R und 58L bestromt sind und somit er erkennt, dass das Licht an ist. Sollte ich an einer anderen Stelle anschließen läuft doch der Stromkreis auch über den Lichtschlter oder???
Das Problem wäre somit auch nicht gelöst.
Was für eine Schaltung hast du gemacht???

http://www.reichelt.de/MR-MURS-P600-RGP ... d017ea0c2a die wär nur blöd zu verbauen.

Hast du euch ein Wechselrelais verbaut?

Nein hab ich nicht.Brauch ich auch nicht. Bin nur an ZV auf gegangen, habe die Auto Lock und Auto Unlock funktion drin d.h. wenn ich das Fahrzeug abstelle, macht es ja auf somit funktioniert auch die Coming Home funktion. Ich habe auch nicht das Problem, dass das Modul bei 15km/h nochmals schaltet, wenn die Türen zu gehen.
Wofür hast du eigentlich das Wechsel-Relais gedacht??