GTI Tacho in 1,2 64PS?? Wegfahrsperre blinkt

[dayge]

Wäre nett wenn du zu so außergewöhnlichen Behauptungen auch ne Quelle angeben könntest.
Warum haben z.B. die Radios im 9n3 dann nur noch einen Can-Anschluss oder warum das KI weiterhin einen Pin für Can-L und Can-H oder warum gibt es das Can-Gateway Steuergerät auch noch?

Und, oh Wunder, hier mal ein Bild vom Anschlussschema des RCD200, welches zweifelsohne im 9n3 verbaut wird:



Ich sehe Can/L und Can/H.

[paul28]

upps sorry hatte den mit dem can bus verwechselt.

[aliendrummer]

Ich möchte einmal kurz erwähnen, dass der Polo 9N3 KEIN CAN-BUS besitzt!!!!!!!! CAN-BUS hat NUR der 9N!!! Ab dem Polo 9N3 wurden nur noch LIM-BUS Verbindungen verbaut. Die besitzen u.a. keine High und Low Mehr, sondern einfach nur ein Kabel - das LIM-BUS Kabel.

Aus diesem Grund sollte es sehr schwierig sein, den tacho aus einem 9N3 GTI in einen Polo 9N einzubauen - Dürfte eigentlich NICHT FUNKTIONIEREN

LIN nicht LIM.......

Ich denke der 9N3 wird weiterhin über CAN verfügen....
Der LIN schafft nämlich nur 19,2 kbit/s...
Der CAN ist wesentlich schneller. Bleibt die Buslänge unter 30m schafft er bis zu 1 MBit/s

[TheJudge]

hatte nicht schon mal wer den GTI Tacho in nen 9N 75 PS Polo eingebaut gehabt? ... bin fest der Meinung das hier mal gelesen zu haben

[autoraudi]

Also soweit ich das von meinem Tachogott weiß wird der Tacho aus dem GTI nie an einem anderen Motor laufen. (Zumindest nicht mit den richtigen werten)
Bei meinem Ki welches gegen ein KI mit FIS getauscht wurde, hatte mein Tachogott nen Kopie meines Tachos gemacht und hatte die Kopie auf das neue KI mit Fis aufgespielt. Km Stand wurde demnach auch übernommen..
Hier mal die adresse vom Tachogott:
http://www.vagdashcom.de/
Gruß Tim

Ach ja Tacho mit FIS und umprogrammieren hat mich 100€ gekostet!

[TheJudge]

@ prinz
shon neue Erkenntnisse?

[paul28]

hi,

habe heute auch mal nen Bekannten gefragt der schon einige Tachos auch mit Klammer umprogrammiert hat. Er sagt es ist unmöglich den tacho im 9N zum laufen zu bringen. Er sagt es wäre möglich im 9N3 den Tacho zu Programmieren und er würde auch funktionieren nur würde man
mit der Firmware der Tacho nicht die richtigen Werte anzeigen und so ist er auch da zwecklos.

Hoff ich konnte helfen
Robert

[motronic]

Bei meinem Ki welches gegen ein KI mit FIS getauscht wurde, hatte mein Tachogott nen Kopie meines Tachos gemacht und hatte die Kopie auf das neue KI mit Fis aufgespielt. Km Stand wurde demnach auch übernommen..
Hier mal die adresse vom Tachogott:
http://www.vagdashcom.de/
Gruß Tim

Ach ja Tacho mit FIS und umprogrammieren hat mich 100€ gekostet!

Mal 'ne Frage dazu, hast du das machen lassen, wenn ja wie, hast du den Tacho eingeschickt oder bist du hingefahren ?

[autoraudi]

Ja ich bin zu ihm hingefahren!
Der sitzt in Bochum und den kenn ich mittlerweile auch schon nen paar Jahre...
Das machen lassen hat vielleicht 15 Min gedauert.
Also auf nach Bochum!
Gruß Tim

[motronic]

habe ich das richtig verstanden du hast dein KI auch gleich da gekauft ?
und mit justierung/anlerenen etc. 100 € ?

[autoraudi]

Genau so ist es..
Anrufen kann sich lohnen!
Gruß Tim

[motronic]

ein KI kostet doch normalerweise wesentlich mehr.
alleine für das justieren wollen doch viele schon 100 takken ... blanker wucher !!!


allerdings kommt bochum für mich eh nicht in frage, es sei denn man könnte den tacho bestellen ... (ich müßte über 600 km fahren )

vor allem hätte ich sorgen wegen der werksgarantie, wenn ich da ne fremdfirma dranne rumbasteln lasse.

[paul28]

Wie ist denn das Ergebniss der Tachoeinbauaktion in dne 1.2er. Fuzzt der GTI Tacho nun? Würde sicher einige hier interessieren!

[MrDaniel]

also grundsätzlich bin ich ja auch an einem fis interessiert, nur ich finden nirgends ein tacho für meinen 1,4 100 pferde (6500er drehzahl) ideen?

[Albert-Weizel]

Muss der Tacho nicht auch noch angelernt werden, wg. Tüv? Weil der einen anderen Tachobereich hat und so...

Dies dachte ich auch alsich das Thema mit demm Tacho bis 260 vom1.6er erwehnt habe

[cyber-enno]

Ich möchte einmal kurz erwähnen, dass der Polo 9N3 KEIN CAN-BUS besitzt!!!!!!!! CAN-BUS hat NUR der 9N!!! Ab dem Polo 9N3 wurden nur noch LIM-BUS Verbindungen verbaut. Die besitzen u.a. keine High und Low Mehr, sondern einfach nur ein Kabel - das LIM-BUS Kabel.

Aus diesem Grund sollte es sehr schwierig sein, den tacho aus einem 9N3 GTI in einen Polo 9N einzubauen - Dürfte eigentlich NICHT FUNKTIONIEREN

Stimmt so nicht ganz. Das Ding heisst LIN-Bus und den Can Bus gibt es deswegen trotzdem noch.

[RIE - K 15]

Also hab nen GTI-Tacho mit kleiner MFA in meinen 9N2 bauen lassen. Es funktioniert.

[TheJudge]

wie schauts aus mit Drehzahlbereich und Tempo, alles i.o. oder musste die Skala auch angepasst werden? Und hat der was gesagt?

[Dieselaktivist]

Wie im Märchenland hier... eh ich jetzt eine Seite schreibe wie es geht --> http://www.gti-tdi.de/board

Bitte nur Tatsachen,keine Mutmaßungen, das Schlimme ist das die Hälfte von euch noch nie ein KI angelernt hat und CAN und LIN für euch nur Worte sind zu denen ihr kein Hintergrundwissen habt! Also Klappe zu wenn ihr keine Schimmer von der Technik habt!

[RIE - K 15]

@ thejudge: Passt genau, da ich nen 1.4 mit 100PS hab passt sogar der rote Bereich?

Der MAtze