TACHO KAPUTT????! BITTE HELFT SCHNELL!

Tacho, MFA, FIS, etc.


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Ungelesener Beitragvon Shack! » 21. Mai 2006, 23:18

hey, danke, Quälerei war mehr mental als körperlich :D ..immer grade am Wochenende sowas ^^
Werd morgen mal n Pic machen, hab ja lange genug auf die originalen Ringe gelauert, weil mir die Nachrüstringe nicht so gefallen.. ;)

Danke@erasor, hab ne Scotch USA 301 drin, die ich mir aus Amerika importiert habe und hier per Einzelabnahme eintragen hab lassen, weils in Good Old Germany nix so dunkles gibt ;)
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Gast

Ungelesener Beitragvon Gast » 21. Mai 2006, 23:28

natürlich ist das eine multilayerplatine.
trotzdem ist das kein problem das zu löten da die pins durch die platine gesteckt und verlötet sind


rob

Ungelesener Beitragvon rob » 22. Mai 2006, 07:41

guten morgen,
ein kleiner tip für alle die so etwas vermeiden wollen...
ich habe die ringe auch nachgerüstet aber um das abklemmen usw. zu vermeiden, habe ich die blende im angeklemmten zustand ausgebaut. also den tacho nicht abgeklemmt! es ist zwar etwas fummelig aber mit zwei schlitz-schraubendrehern klappt es ohne probleme :!:
grüße rob


px
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Ungelesener Beitragvon px » 22. Mai 2006, 07:52

tja ging er dank der falschen Beschreibung in der Anleitung zum tachosubau auf .info leider nicht, da dort gesagt wird der Pin muss eingedrückt werden und gezogen udn dabei muss man den Pin anheben udn dann ziehen...tja, da hab ich kräftig gerüttelt udn gezogen und dann war er irgendwann draussen....tja..die pins aber leider auch...naja, shit happens, jetzt heissts auf morgen hoffen und hoffen dass das löten was bringt...
Keine Garantie oder Haftung beim Nachmachen ;) Solche Details können theoretisch bei jedem Modelljahr anders sein.


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Ungelesener Beitragvon 9Nmarkus » 22. Mai 2006, 07:57

oder bei jedem hersteller! ich habe keinen vdo tacho... 8)
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Ungelesener Beitragvon Shack! » 22. Mai 2006, 08:36

hey

1. ja es wäre auch ohne abstecken gegangen, aber war mit zu fummelig
2. ist es ja auch ne sache von 10sekunden das teil abzustecken...normalerweise ;)
3. mache ich .info keinen Vorwurf, hätte ja auch etwas feifühliger sein können ^^

gx
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Ungelesener Beitragvon chris9n » 22. Mai 2006, 15:22

Bei mir hat nach abklemmen des Tachos das Licht-ist-noch-an Warngeräusch nicht mehr funktioniert. Hab aber auf Garantie nen neuen bekommen :-)
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kraft???

Ungelesener Beitragvon brutus » 28. Mai 2006, 12:12

also mit solche finger sollteste nix mehr am polo machen :D , ist dein lenkrad noch gerade :D
feingefühl bei allen vw steckern :D

mfg 8)
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Ungelesener Beitragvon watercube » 28. Mai 2006, 13:25

@ Shack
Hattest du nach der ganzen Lötaktion einen Airbagfehler an deinem Tacho?
Also die Warnleuchte die immer brennt?
Bild
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Ungelesener Beitragvon Shack! » 28. Mai 2006, 13:28

@ Shack
Hattest du nach der ganzen Lötaktion einen Airbagfehler an deinem Tacho?
Also die Warnleuchte die immer brennt?
ja den hatte ich, bin zu VW, hab ihm das geschildert, der hat ihn ausgelesen und gelöscht....seitdem is nix mehr gekommen....
oder muss ich mir da jetzt sorgen machen?
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Ungelesener Beitragvon Fieser Fettsack » 28. Mai 2006, 13:49

Jetzt zeige uns doch mal bitte ein paar Fotos vom Tacho, wir möchten sehen ob sich deine Qualen auch gelohnt haben.
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Ungelesener Beitragvon watercube » 28. Mai 2006, 14:12

@ shack!
Mußt dir keine Sorgen machen! Hast du für die Löschung was gezahlt? Ich hab nämlich auch einen und muß zum Freundlichen... ;-)
Bild
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Ungelesener Beitragvon Shack! » 28. Mai 2006, 15:07

@ shack!
Mußt dir keine Sorgen machen! Hast du für die Löschung was gezahlt? Ich hab nämlich auch einen und muß zum Freundlichen... ;-)
hehe achso darauf wolltest raus ;)
Nee hab nix bezahlt, morgens um halb 8 hingefahren, die meinten ich soll in die Halle fahrn, Meister kam mit seinem Gerät, hat ca. 30Sekunden draufrumgehaun mich angegrinst und gesagt "so, wieder wie neu" .... :D
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