Einparkhilfe nachrüsten

[weissnichtmehr]

Wollte die Einparkhilfe gerade nachrüsten, aber irgendwie scheitert es und brauch deshalb mal eure Hilfe.

Hab mir in ebay das Steuergerät mit der Nummer 7H0919283A geholt, welches das Gerät ohne Can Bus sein sollte. Habe dann heute alles nach dem Schaltplan verkabelt (siehe Anhang).
Pin 2 und 10 zum Summer, Pin 6 + (Rückfahrlicht) und Pin 10 Masse. Sensoren mit kufatec Kabelsatz angeschlossen. Hab das ganze mal getestet, allerdings passierte nichts. Es kam kein Ton. Hab das alles erstmal im Keller getestet, 12V über Trafo.

Wo könnte der Fehler sein?

Danke und schöne Grüße
Flo

[bighit]

Hallo zusammen,
ich habe mir kürzlich in der „großen Bucht“ eine neue Original VW Parkdistanzkontrolle für den Polo 9N für knapp 90,- ersteigert.
Leider war es die von VOTEX (6Q0054630A) und die Sensoren sind denk ich etwas anders. Eigentlich wollte ich mir noch eine gebrauchte Heckstoßstange mit den PDC Löchern holen, und die dann wie original schön versenkt einbauen....so der Plan
Hat jemand Erfahrungswerte mit den VOTEX Sensoren und der original PDC Stoßstange??? Passen die Sensoren in die original PDC Ausschnitte schön bündig versenkt rein ??? Hat jemand evtl. Bilder von einer Stoßstange mit den PDC Löchern von hinten ??? Also die VOTEX Sensoren haben auch einen Einbaudurchmesser von 20mm nur wenn ich da einfach mal in meine Stoßstange nach den Markierungen suche und vier 20 mm Löcher bohre sind die Sensorern halt mal nicht versenkt Eigentlich sollte es keine Glasfaserspachtelorgie werden

[frostie]

Hab das Thema hier auch mal gefunden und überlege die Votex Anlage zu verbauen.Mich würde aber noch interessieren ob das Votex Steuergerät mit den Originalen PDC Sensoren funktioniert. Da es mir besser gefällt wenn diese versenkt sind.

[black9N2]

Das Votex Steuergerät müsstest du ja auch erst noch kaufen. (den Pieper evtl. auch?)
Da lohnt es sich, bei eBay nach nem PDC Steuergerät Ausschau zu halten.

[frostie]

Wollte vom Arbeitsaufwand das so in dem Maß halten wie die Votex Anlage.Aber ich glaube nicht das es reicht an das Orginale PDC-Steuergerät Masse und + dran und dann geht es.Auf eine komplett Orginale Anlage habe ich nicht so richtig lust. Speziel habe ich noch nirgends gelesen wie der Originale Kabelbaum angeschlossen wird.Un mir die Pinbelegung im Elsa zu suchen fehlt mir zur Zeit der Elahn

[black9N2]

Und mir die Pinbelegung im Elsa zu suchen fehlt mir zur Zeit der Elan

Öhm, dauert zwei Minuten.

[frostie]

Ja da haste recht will aber nicht schon wieder Kabel von hinten nach vorne ziehen.Hab eh schon so viele Kabel im Fahrerfußraum ^^

[black9N2]

Hmm, für die PDC hinten müssen keine Leitungen nach vorne verlegt werden.
RF- Signal und Masse genügt da doch.

[frostie]

War eigentlich der Meinung das Original enige Kabel in das komfortsteuergerät gehen dann an das PDC Steuergerät und von da nur die Kabel an die Sensoren.

[black9N2]

Ne ist erforderlich.

[K.eule93]

Bevor ich einen neuen Thread eröffne, frage ich lieber gleich hier
Mein 9n3 hat einparkhilfe hinten ab Werk, jedoch ist nun ein Sender kaputt (selber nachgeprüft - vibriert nicht mehr im Gegensatz zu den anderen). Kann ich diesen selber wechseln? Wie sind die Sensoren am Heck befestigt? Wollte mir vllt auch einen neuen Stoßfänger hinten holen (CUP zb.) da muss ich diese ja einbohren. Geht das dann doch alles schnell oder, da alles schon verbaut ist?

Hoffe auf schnelle Antworten

[fabkuhl]

Hi,

das Wechseln geht eigentlich ganz einfach: Stoßfänger ab, Stecker entriegeln und abziehen, Rastnasen nach außen drücken und Sensor rausziehen.

[K.eule93]

Danke für die schnelle Antwort
Wenn's sonst noch was zu beachten gibt, schreibt ruhig

[K.eule93]

Bzw. was müsste ich machen, (abklemmen usw.) um meine Einparkhilfe nicht zu übernehmen?

[Gast]

Hey. Kann man von dieser PDC viel Verlangen? http://www.ebay.de/itm/Ruckfahrwarner-E ... 51a141dce8
Möchte mir gerne eine PDC nachrüsten, aber die von VW ist mir zu Teuer und in der Bucht etc. gibts nichts ordentliches.

Der Einbau erfolgt so wie ich das gelesen habe, genauso wie bei der VW Anlange?! Bohren, Einstecken, Kabel legen, Steuergerät aufhängen, ans das Kabel vom Rückwärtslicht drangehen und Lautsprecher irgendwo hinhängen.

Viele Grüße und schonmal Danke.

Basti

[Andis 9N]

Die Originale PDC hängt am CAN, da man bei Defekt auslesen kann welcher Sensor kaputt ist!

Ich würde warten bis eine originale verfügbar ist
Dann ist es ordentlich gemacht und die Sensoren orten auch vernünftig

[Pimpowski]

Die Originale PDC hängt am CAN, da man bei Defekt auslesen kann welcher Sensor kaputt ist!

Nein und ja. Die PDC hängt nicht am Can, sondern an der K-leitung. Das Steuergerät kann aber deketieren, welcher Sensor defekt ist.

[Gast]

Die Originale PDC hängt am CAN, da man bei Defekt auslesen kann welcher Sensor kaputt ist!

Ich würde warten bis eine originale verfügbar ist
Dann ist es ordentlich gemacht und die Sensoren orten auch vernünftig

Okay. Wie komme ich denn via OBD an das Steuergerät? Ich schließe das ja nur am Rücklicht und an Masse an?! Genügt das schon für eine Verbindung?

Das einzige was sich bei findet, ist Cobra Parkmaster jedoch nichts von Votex.

[Pimpowski]

Die Originale PDC hängt am CAN, da man bei Defekt auslesen kann welcher Sensor kaputt ist!

Ich würde warten bis eine originale verfügbar ist
Dann ist es ordentlich gemacht und die Sensoren orten auch vernünftig

Okay. Wie komme ich denn via OBD an das Steuergerät? Ich schließe das ja nur am Rücklicht und an Masse an?! Genügt das schon für eine Verbindung?

Nö, genügt nicht. Masse, Rücklicht und K-Leitung müsen definitv rein (zumindest bei dem originalen). Anosnsten kann man nicht mit dem Diagnosegerät auf das steuergerät zugreifen.

[Gast]

Die Originale PDC hängt am CAN, da man bei Defekt auslesen kann welcher Sensor kaputt ist!

Ich würde warten bis eine originale verfügbar ist
Dann ist es ordentlich gemacht und die Sensoren orten auch vernünftig

Okay. Wie komme ich denn via OBD an das Steuergerät? Ich schließe das ja nur am Rücklicht und an Masse an?! Genügt das schon für eine Verbindung?

Nö, genügt nicht. Masse, Rücklicht und K-Leitung müsen definitv rein (zumindest bei dem originalen). Anosnsten kann man nicht mit dem Diagnosegerät auf das steuergerät zugreifen.

Meine ich doch, irgendwie bin ich heute nicht zum Denken aufgelegt
Werde nochmal eine Nacht drüber schlafen