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Warum das? Was ist beim Löten denn besser?!?!

Warum das? Was ist beim Löten denn besser?!?!

der Übergangswiderstand sinkt, es entsteht weniger Verlustwärme, weniger Brandgefahr

.. und die Verbindung ist deutlich haltbarer das thermisch gefügt, nicht einfach nur eingeklemmt.

Gibts bei dir was neues?

Vom Steuergerät scheint es möglich zu sein, sehe ich aber erst wenn ich es dann komplett einbaue. Gebe in einer Woche Bescheid, bin jetzt erstmal schön auf dem Weg innen Urlaub

habe es probiert, es funktioniert mit meinem steuergerät nicht habe schalter und kabel angeschlossen , die codierung für die rdk hat er akzeptiert jedoch haute er ein fehler rein wie bitte ausführung oder ausstattung des stg kontrollieren, werde aber den genauen fehler und die neue codierung nochmal posten und natürlich teile n. des steuergerätes + software stand.

lg cara

Habe noch mal paar fotos von der codierung und der genauen Bezeichnung des Steuergerätes, codierung habe ich von einen anderen parallel laufenden thread viewtopic.php?f=28&t=19457&p=265490&hil ... bs#p265490

Wie die vorliegende Option in VCDS zu programmieren?
How can I program this option in VAG-COM?

Ist:
-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 6R0-907-37x-ESP.lbl
Part No SW: 6Q0 907 379 AH HW: 6Q0 907 379 AH
Component: ESP 8.0 front H03 0001
Revision: 00000000 Serial number: 00000000000000
Coding: 0000323
Shop #: WSC 00788 785 00200

Hat jemand mittlerweile den Schalter nachgerüstet und funktionsfähig?

Hier steht wie es geht.
Link

Habe ja schon ESP im 2009er ESP, also müsste ich nur den Schalter mit dem Steuergerät verkabeln und codieren lassen oder habe ich da gerade keinen Durchblick?
Oder vom Schalter zum Lenkwinkelgeber?

RDK ist nicht abhängig vom ESP.... es gibt auch ABS-Aggregate ohne ESP mit RDK
Also erst prüfen, was verbaut ist..... vermutlich ohne RDK

Was muss ich wie prüfen? Verstehe gerade Bahnhof (okay,ist auch noch früh)

Gibt es eigentlich irgendwo eine fundierte,aussagekräftige Antwort was man wo anschließen muss?

Bitte nenne die Teilenummer deines ESP/ABS Agregates... dann kann ich in meinen Unterlagen nachsehen, ob die RDK überhaupt unterstützt wird.

Doofe Frage,wo genau sitzt das?

Hallo,

Ich habe ein frage.
Mein ESP/ABS Steuergerät ist:

ESP 8.0 Front H06 0003

HW: 6Q0 907 379 AG
SW: 6Q0 907 379 AS

Ich wölte RDK nachrüsten.
Unterstuz das steuergerät RDK ?
Oder kan mann ein software update machen?

Mein deutch ist nicht so gut aber ich wilst es probieren.

Mit freundlichen gruß,

Maarten

Hello guys,
Sorry for posting in English but I don't speak German. I hope someone will read my post since it's almost 10 years that the last one has been posted. Anyway, I'm from Belgium and I come here because I cannot find any answer regarding my question for the tyre pressure control unit.I thinK I met only stupid car VW car dealers... So, in October 2018, I bought a Cross Polo year 2006 1.9TDI 74kw in Germany and very satisfied. On the dashboard, I have a button for tyre pressure control but I noticed there is no wire connected to the button. According to me, the previous owner tried to install it.
So, I would like to know what I need for installation.
My first question is how the pressure control works? With sensor with ABS/ESP or units inside the wheels? An official VW dealer told me it works with units control (reifendrucksensor) inside the wheel but I don't think...
My second question is complicated to retrofit a tyre pressure control?
Thank you for reading me and sorry for writing in English
Moon