polo9N.info - polo6R.info Forum

@Potatodog: Kennst du dich auch mit Airbags bzw den STG aus?

Schilder dein Problem mal über PN, hier ist es doch sehr OT

Wenns mal ganz hart kommt, dann kannst du doch auch Beiträge "melden"; dann kümmert sich das Team oder die Mods darum...

Sorry, [ ... ] Nein, danke!

Hey,
spring "über deinen Schatten" und lass fünfe grade sein.

Das ständige, "über PN helf ich dir gerne" liest sich einfach schlecht!
Das nützt auch keinem.

Wenns das sein soll, dann muss man sich überlegen, ob es Sinn macht in solch einer Community Beiträge zu verfassen, die eigentlich erstmal keinem nützen...

Denk mal drüber nach...



MfG

da ich per PN danach gefragt wurde:
wenn ihr Probleme mit der Ölkennlinie (bzw. alles rund um den Tacho) habt, ist "potatodog" der richtige Ansprechpartner. Mir hat er super weitergeholfen. War ein netter Nachmittag, und er ist ein echt netter Typ! Lasst euch bitte nicht verwirren.

dass man ihm vorwirft, dass er nur per PN etc. Hilfe anbietet, verstehe ich nicht. Er gibt oft genug einen sachlichen Kommentar. Als Beispiel: er hat sofort den link auf die polnische Seite mit der Anleitung für die elektr. Fensterheber gepostet. Er hätte ihn auch für sich behalten können, um Geld damit machen......

Hallo an euch

Ich hatte auch das Proplem mit dem Kombi (alle 100 km ölstand prüfen)" seit den ich "potatodog" mir den Ölstand angelernd hatte ist alles wieder gut.


ich möchte mich auch bei potatodog auch bedanken, dass ist der RICHTIGE Mann fürs Anlernen des Kombi (Ölstand Kennliene)


Viel Spass bei weitere um bauten

der Polo FSI 1.4

Hallo,

ich habe mir jetzt ein Gerät besorgt das die Präsenz eines Temperatur / Ölgütesensors simuliert.
Jetzt weiss ich aber nicht genau wo ich es anschließen soll, in der Anleitung steht:

schw. Leitung an Gebermasse Kombi ??
gelbe Leitung an TOG Anschluss am Kombi ??
rote Leitung an geschaltetes Plus am Kombi

ich habe die Steckerbelegung vom Kombi, aber dort steht nichts von TOG Anschluss.

djitall

Ich würd sagen Zündplus und Masse brauchst du nicht vom Kombiinstrument zu holen. Was du vermutlich suchst ist:
T32a/23 Öldruckschalter (WIV)

Username, MKB, MJ, TN altes KI, altes KI vorhanden (ja/nein)

Thomatello, BME, 2007, 6Q0920823T, ja altes KI vorhanden

Ist das freischalten auch gleich möglich, das Willkommen bei Zündung an im Display erscheint?

Ist das freischalten auch gleich möglich, das Willkommen bei Zündung an im Display erscheint?

Ja, das kann ich gleich mit aktivieren, wie auch die Beleuchtung bei Zündung EIN.
Kontaktier mich bitte über PN

das hättest bei mit auch gleich machen können aber ich hab ja nicht danach gefragt

das hättest bei mit auch gleich machen können aber ich hab ja nicht danach gefragt

Dann komm doch bei Gelegenheit einfach auf einen Sprung vorbei

So,
ich möcht mich an dieser stelle bei potatodog für die Wunderbare zusammenarbeit
bedanken der mir, bei meinem KI die Alle 100km "Ölstand prüfen!" warnung weggezaubert hat.
Und gleich die "Willkommen" bei Zündung an eingestellt hat.

hier noch ein Bild:

Sooooooooo

Auch wir fahren morgen zum Mark
Freu mich schon endlich keinen "piependen" Tacho mehr zu haben

Alsoooo, ich befinde mich zwar noch bei bei Mark, aber man kann ihn nur empfehlen
Leut mit Tacho Problemen fahr zu ihm, es gibt auch legga Eistee
Der ist echt coll drauf und alles was er sagt hat "Hand und Fuss"
VIelen Dank

An dieser Stelle möchte ich mich auch nochmal bei potatodog bedanken. Die 100km sind geschafft, und kein nerviges Piiiiip mehr Mit Versand hat alles nur 5 Tage gedauert. Das lag allerdings nur daran das bei uns Montag Abends keine Pakete mehr abgeholt wurden.

hab ich das richtig gelesen, dass nur personen mit dem 3zylinder motor bzw mit einem gti kombiinstrument betroffen sind?
möchte mir gern ein normales KI mit großer MFA für meinen 4zylinder 1,4l mit 80ps holen. würde der auch eine solche anpassung benötigen?

hab ich das richtig gelesen, dass nur personen mit dem 3zylinder motor bzw mit einem gti kombiinstrument betroffen sind?
möchte mir gern ein normales KI mit großer MFA für meinen 4zylinder 1,4l mit 80ps holen. würde der auch eine solche anpassung benötigen?

Betroffen sind alle, die ein 4-Zylinder KI in einen Polo mit 3-Zylinder Motor verbauen und umgekehrt.

Hallo erstmal

wie ihr seht bin ich neu hier.
Nachdem ich das selbe Problem nach dem Wechsel des Kombinstruments habe (Ölstandwarnung kommt alle 100km wieder) habe ich in diesem Forum vermutlich jemanden gefunden, der mir weiterhelfen kann (Potatodog?). Doch nun zuerst zu den Details: Polo 9n 1.2l 47kw AZQ-Motor Original Kombinstrument: 6q0920800P (keine MFA).
Neues Kombinstrument 6q0920840 (laut teilekatalog für AXU, BBY und AUA-Motor)

Nachdem der Wegstreckengeber nachgerüstet wurde funktioniert alles einwandfrei (ausser die Ölstandanzeige)

Zunächst könnte auch ein Dmp von einem passenden Tacho helfen (idealerweise von einem 6q0920840P Tacho). Alternativ wäre ich sehr dankbar wenn mir sonst jemand helfen kann den momentan verbauten Tacho (6q0920840) umzuprogrammieren.


Vielen dank im Voraus

Schick das KI her... kann dir das KI auch gleich auf ABS umstellen, dann kannst den Wegstreckensensor wieder rauswerfen

Hallo.
Ich benötige Hilfe beim deaktivieren des tog sensors.
Deaktivieren bzw. auf null setzen geht nicht.
Kombi neu codieren geht auch noch.
Bekomm die 4 nicht durch die 0 ersetzt.
Wäre schön wenn mir jemand helfen könnte...

Willst Du ihn im KI (STG 17) deaktivieren?
Wenn ja, wozu? Der stört doch eigentlich nicht...

Möglicherweise mußt Du zuerst auf festen Intervall umstellen, bevor Du den TOG deaktivieren kannst.