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Hey Leute

Und zwar wollt ich mal wieder ein bisschen "spielen" und nen Selftest ins Tacho einbauen, sprich die Tachonadeln drehen einmal voll bis nach oben hin durch und gehen dann wieder in die Uhrposition zurück .... Wie kann ich die Schweinerei anstellen, bzw. geht sowas überhaupt ?


Danke

Öhli

Nein

Hey Leute

Und zwar wollt ich mal wieder ein bisschen "spielen" und nen Selftest ins Tacho einbauen, sprich die Tachonadeln drehen einmal voll bis nach oben hin durch und gehen dann wieder in die Uhrposition zurück .... Wie kann ich die Schweinerei anstellen, bzw. geht sowas überhaupt ?


Danke

Öhli

soviel ich weiß hat das schonmal jemand gemacht

ich frage mich wozu?

Warum ..... was für ne Frage Spaß am basteln ! Hat nich jeder so nen Selftest =P find ich ganz cool so =)

Vielleicht kann man ja das über das Ding regeln, was sonst halt die Drezahl abnimmt etc. das der am Anfang einmal auf Höchstdrezahl und Höchstgeschwindikeit geht und dann wieder auf 0 ..kA .. kenne mich damit NOCH NICHT aus =) Aber bald geht ja die Ausbildung als KFZ Mechatroniker los =) vllt weiß ich es dann, wenn es mir hier keiner vorher verrät

Ich werde mit den Leuten von der Fabrik sprechen. Der neue Skoda Superb hat das schon serienmasig. Die Tachos sind aus einem Werk. Wird einfach eine frage des SW sein. Weil wenn die mit mit dem VAG rumspielen und ich unter die Hande sehe, schlagen die Polozeiger ab und zu auch bis zum Anschlag und zuruck....

soviel ich weiß hat das schonmal jemand gemacht

mit nem VAG tacho?

irgendwie muss das doch machbar sein ? Viele Motorräder haben das auch ...auch der Roller von meinem Dad (Peugeot Satelis 125 ccm)

na klar geht das. man muss nur den schrittmotor direkt ansprechen mit nem treiber

kannste mir auch sagen, wie ich das machen kann , das es jedem ersten mal zündung einschalten funktioniert ?

tjo einfach den treiber ans zündungsplus hängen danns chnallst der zeiger sozusagen hoch und wieder runter. vereinfacht ausgedrückt.
für anfänger is das also nicht so easy da muss man schon bisschen mehr können...


mir ist grad noch was eingefallen. wenn man an die geber von geschwindigkeit und drehzahl eine steigende und dann eine fallende flanke anlegt müssten sich die zwiger auch bewegen .

hört sich beides ganz gut und logisch an .... kann mir schon vorstellen wie das geht ... nur wie setzt ich das so um, das das nur beim Zündungs einschalten so is ... weil die solln ja nich andauertn hoch und runter gehen