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Hi,

ich habe mir heute die Nadeln vom Rocco eingebaut.
Alles gut dachte ich schließe mein Tacho an und starte die zündung. Aufeinmal Fängt die Tanknadel an zu zittern!
Es passiert beim An- und Ausmachen für ca. 10 sekunden...
Hat einer nen rat wie das kommt?

Mfg Heiko

Zu fest angedrückt? Hatte ich auch mal, allerdings beim Drehzahlmesser.


MfG Flo

habt ihr das auch mit dem obd steuergerät ausgerichtet?


gruß Alex

Zu fest angedrückt? Hatte ich auch mal, allerdings beim Drehzahlmesser.


MfG Flo

Ne hatte ich schon geguckt. Das passt so! Ist auch ohne Nadel am zittern.

@Black: ne habe ich nich ausgerichtet... Wo denn auch?

Mfg Heiko

Das selbe Problem hatte ich auch mal.
Wie geht das mit dem obd steuergerät?

also wenns auch ohne nadel ist.. dann ist wohl der motor kaputt! ist es nur bei der tanknadel? bei mir hats problemlos geklappt mit den nadeln vom rocco^^

gruß marc

hatte das gleiche schonmal an meinem 6n2 an der Temp. Anzeigen, da war der Motor dann hin. Soweit ich weiss kann man diesen auch nicht wechseln.

Ja er zittert ja nur 10 sekunden sonst gehts ja fast...

war bei mir auch so, aber nur so lange bis das mit dem obd ausgerichtet und quasi resetet wurde.
müsst euch mal schlau machen, wo bei euch einer ein obd hat. bei mir hats chrisworldsplash gemacht.
ihn kann ich nur empfehlen!


gruß Alex

Wie läuft denn sowas ab?Was braucht man dafür und wie wird das gemacht?
Das kann doch sicher auch eine Werkstatt machen?

VAG-COM (VCDS). Die Frage ist, ob die Werkstatt checkt, was du von denen willst und ob die die Nadel ausrichten können / wollen ist die andere Frage.
VAG-Com schickt dann Werte ans KI z.B. "zeige Tank halb voll an" / "zeige Drehzahl = 3000upm", dann wird gekuckt, wie die Abweichung ist, dementsprechend werden die Nadeln ausgerichtet, bis es passt.
Gibts glaube ich auch ne Anleitung für, habe den Link aber grade nicht parat.

P.S. Ich kann chrisworldsplash ebenfalls nur empfehlen!

kannste knicken, werkstatt macht das nicht weil das was denen zu blöd ist.
und raffen werden ses whrscheinlich auch nicht


gruß Alex

Da hast du schon recht.Kapieren würden die das eh nicht wenn man denen das sagt.
Aber ich würde es dann schon selbst machen.Hab zum Glück sehr gute Verbindungen zu ner KFZ-Werkstatt.Da würd ich das dann selbst machen wenn ich weiß wie das mit dem VAGCOM geht.

Hm ich hoffe das wird nochmal das, dass wieder funktioniert!
Das nervt richtig dieses gezitter

Sollte der Schrittmotor im Eimer sein -> PN .... ich kann dir den Motor tauschen

Das PRoblem hatte ich auch mal.. selbst das Tauschen der Schrittmotoren hatte keine Abhilfe gebracht... Nur der Austausch gegen ein neues. Vill hilft es auch den Datensatz zu erneuern.