WICHITGE KABELFRAGE !!! 9N mit MFA nachrüsten

Tacho, MFA, FIS, etc.


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polocrazy
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WICHITGE KABELFRAGE !!! 9N mit MFA nachrüsten

Ungelesener Beitragvon polocrazy » 5. Dez 2010, 15:53

Oh man, nachdem ich jetzt über eine halbe Stunde die SuFu (und mich)wohl auch mit inkorrekten Suchbegriffen gequält habe, versuche ich es jetzt mir einem eigenen Thread.

Ich möchte meinen Basis 9N gerne mit einem MFA Instrument aufwerten. Herausgefunden habe ich schon, dass man dafür eben das Instrument an sich(auch passend auf meinen AWY Motor)braucht, den Lenkstockschalter mit MFA und eventuell auch einen Kabelstrang. Und jetzt eben meine Frage, was genau brauche ich ALLES dafür, um ein Kombiinstrument mit MFA in meinem Polo erfolgreich einzubauen und auch funktionieren betreiben zu können? Nochmal zur Info, mein Polo ist ein 9N von 2002 mit dem AWY Motor..... Basis Version, EU-Reinport
Zuletzt geändert von polocrazy am 12. Nov 2012, 18:20, insgesamt 1-mal geändert.
Gruß polocrazy
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smithy
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Re: 9N mit MFA nachrüsten

Ungelesener Beitragvon smithy » 5. Dez 2010, 18:08

Moin,

Tacho, Lenkstockschalter mit MFA und 3 Kabel. Melde dich mal bei Potatodog der kann dir sicherlich beim Tacho helfen. Lenkstockschalter werden hier oder bei ebay immer wieder verkauft. Die passen soweit ich weiss in jeden Polo. Die drei Kabel gibts bei VW, Teilenr. findest du hier :arrow: http://www.polo9n.info/Wissen/anleitung ... achruesten

MfG
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black9N2
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Re: 9N mit MFA nachrüsten

Ungelesener Beitragvon black9N2 » 5. Dez 2010, 18:33

Was aus der Aneitung nicht hervorgeht, ist die Nachrüstung des Außentemperaturfühlers.
Ist auch nur relevant, falls du keine Klimaanlage haben solltest.

MfG
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Re: 9N mit MFA nachrüsten

Ungelesener Beitragvon TK » 5. Dez 2010, 18:48

Was aus der Aneitung nicht hervorgeht, ist die Nachrüstung des Außentemperaturfühlers.
Ist auch nur relevant, falls du keine Klimaanlage haben solltest.

MfG
Wenn es sich um einen Basis-Polo handelt glaube ich nicht das eine Klimaanlage vorhanden ist, also müsste der Temperaturfühler ebenfalls nachgerüstet werden.
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smithy
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Re: 9N mit MFA nachrüsten

Ungelesener Beitragvon smithy » 5. Dez 2010, 18:51

Ich hab auch einen Basis und bei mir ist eine Klima drin! ;)

MfG
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TK
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Re: 9N mit MFA nachrüsten

Ungelesener Beitragvon TK » 5. Dez 2010, 18:53

Ich hab auch einen Basis und bei mir ist eine Klima drin! ;)

MfG
Dann aber als Sonderausstattung!
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smithy
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Re: 9N mit MFA nachrüsten

Ungelesener Beitragvon smithy » 5. Dez 2010, 18:56

Natürlich als Extra, heisst aber ja nicht, dass er sie nicht hat...

MfG
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black9N2
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Re: 9N mit MFA nachrüsten

Ungelesener Beitragvon black9N2 » 5. Dez 2010, 18:58

Genau.
Hatte das auch nur angemerkt, da die MEIN POLO Seite ja nicht eingerichtet ist; da stehts ja meistens.

Und i.d.R haben die meisten Polo's ja eh ne Klimaanlage drin.

MfG
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Re: 9N mit MFA nachrüsten

Ungelesener Beitragvon TK » 5. Dez 2010, 18:59

Natürlich als Extra, heisst aber ja nicht, dass er sie nicht hat...

MfG
Ja, evtl. hat er auch einen mit allen Extras komplett ausgestattete Basis-Version :rolleyes:

Um mal sinnvoll beim Thema zu bleiben:
Du brauchst einen Tacho mit großer MFA, die drei angesprochenen Kabel, einen Lenkstockschalter mit MFA-Tasten und optional den Temperaturfühler falls keine Klimaanlage vorhanden ist und du die Außentemperatur angezeigt haben möchtest!
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Re: 9N mit MFA nachrüsten

Ungelesener Beitragvon smithy » 5. Dez 2010, 19:03

:rolleyes: Mein Basis hat auch FFB, ZV, el. verstellbare und Beheizbare Aussenspiegel, Makeup Leuchten unter den Sonnenblenden, Klima und Alarmanlage mit Innenraumüberwachung. Und? Trägt hier überhaupt nicht zum Thema bei und alles doppelt und dreifach aufzählen brauchen wirs auch nicht! ;)

MfG
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TK
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Re: 9N mit MFA nachrüsten

Ungelesener Beitragvon TK » 5. Dez 2010, 19:08

:rolleyes: Mein Basis hat auch FFB, ZV, el. verstellbare und Beheizbare Aussenspiegel, Makeup Leuchten unter den Sonnenblenden, Klima und Alarmanlage mit Innenraumüberwachung. Und? Trägt hier überhaupt nicht zum Thema bei und alles doppelt und dreifach aufzählen brauchen wirs auch nicht! ;)

MfG
Eine weitere Anmerkung und Kommentar spare ich mir an dieser Stelle!


@polocrazy:
Falls du noch andere Fragen haben solltest kannst du dich gerne per PN melden.
Ansonsten viel Erfolg beim Nachrüsten!
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Re: 9N mit MFA nachrüsten

Ungelesener Beitragvon black9N2 » 5. Dez 2010, 19:29

Ein Ringen um die besten Tipps... :|

Naja und einen Hinweis auf Hilfe per PN kann man ja auch per PN schicken, das hilft hier ja dann auch niemanden der nochmal ne Frage zur Nachrüstung eines MFA Tachos hat.

MfG
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Re: 9N mit MFA nachrüsten

Ungelesener Beitragvon potatodog » 5. Dez 2010, 19:33

Antworten bei Fragen zur Teilenummer, km-Stand Anpassung und anlernen gibt es über PN :lol:
verstorben am: 26.03.2016 :(
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Re: 9N mit MFA nachrüsten

Ungelesener Beitragvon black9N2 » 5. Dez 2010, 19:36

Jaja auch solche wie dich muss es hier geben. :fuck:
;)

MfG
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Re: 9N mit MFA nachrüsten

Ungelesener Beitragvon Nitrous-One » 12. Jan 2011, 22:01

Wie wird denn der Außentempsensor nachgerüstet? gibs da schon ne Anleitung für? :???:
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Re: 9N mit MFA nachrüsten

Ungelesener Beitragvon black9N2 » 12. Jan 2011, 22:38

Ne gibts keine für.

Du benötigst aber nur den Außentemperaturfühler samt Stecker, den Halter für diesen, ein paar Pins und ein bissl Leitung.

Um an die Spritzwand zu kommen muss der Wischermotor raus, eine Anleitung dazu ist z.B. in meinem Thread verfügbar.

MfG
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Re: 9N mit MFA nachrüsten

Ungelesener Beitragvon Nitrous-One » 12. Jan 2011, 22:48

wo wird der den angeschlossen? ist da an der spritzwand wo der motorkabelbaum eingesteckt ist ein steckplatz für den sensor? oder wird der dann am Bordnetz STG angeschlossen?

Vielen Dank schonmal ;-)
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Re: 9N mit MFA nachrüsten

Ungelesener Beitragvon polocrazy » 12. Jan 2011, 23:17

Sehr gute Frage, dass interessiert mich auch mal.....
Gruß polocrazy
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Re: 9N mit MFA nachrüsten

Ungelesener Beitragvon smithy » 13. Jan 2011, 08:15

Moin,

soweit ichs noch richtig weiß, wird der Aussentempfühler direkt an den Tacho anschlossen.

MfG
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Re: 9N mit MFA nachrüsten

Ungelesener Beitragvon black9N2 » 13. Jan 2011, 09:02

Direkt an den Tacho ist schon richtig, aber natürlich geht man dann auch wiederum über die Kupplungsstation im Motorraum.

Die rote 6-fach Steckverbindung an der Stirnwand links ist dafür vorgesehen; Pin 6.
Von dort aus liegt dann u.U. schon die Leitung bis zum Tacho, so dass man sich das gefummel im Innenraum sparen kann.
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Der Fühler ist zweipolig, die andere Seite wird an Fahrzeugmasse im Motorraum angeschlossen.

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