Moin,
wie oben schon steht.
Beide KI's ohne MFA. Kann ich die so ohne Probleme tauschen oder gibts da irgendwelche probleme.
Danke und Gruß
Rene
Kombiinstrument vom 1.2 l mit 40kw in 1.4 l mit 59 kw mögl.?
Tacho, MFA, FIS, etc.
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Re: Kombiinstrument vom 1.2 l mit 40kw in 1.4 l mit 59 kw mö
Hallo Rene,
du kannst die Kombininstrumente ohne Probleme tauschen.
Musst dann lediglich die Wegfahrsperre im Kombiinstrument neu anlernen. Und das kann meines wissens nur VW mit dem passenden Login-Code.
Also zu VW, da vor Ort das Kombiinstrument tauschen und gleich anlernen lassen.
Probleme könntest du danach bekommen wenn der Kilometerstand nicht mehr passt
du kannst die Kombininstrumente ohne Probleme tauschen.
Musst dann lediglich die Wegfahrsperre im Kombiinstrument neu anlernen. Und das kann meines wissens nur VW mit dem passenden Login-Code.
Also zu VW, da vor Ort das Kombiinstrument tauschen und gleich anlernen lassen.
Probleme könntest du danach bekommen wenn der Kilometerstand nicht mehr passt
Die Steigerung an Erfahrung steigt mit dem Wert des zerstörten Gegenstandes !
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Polo 9N Special
Re: Kombiinstrument vom 1.2 l mit 40kw in 1.4 l mit 59 kw mö
Stimmt, das mit dem Kilometerstand.
Den bekommt man nicht legal angeglichen oder?
Den bekommt man nicht legal angeglichen oder?
Re: Kombiinstrument vom 1.2 l mit 40kw in 1.4 l mit 59 kw mö
Nur wenn der "neue" Tacho einen Kilometerstand unter 100km aufweist.
Ansonsten gehts nur auf die "halblegale" Art und Weise.
Ansonsten gehts nur auf die "halblegale" Art und Weise.
Die Steigerung an Erfahrung steigt mit dem Wert des zerstörten Gegenstandes !
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Polo 9N Special
Re: Kombiinstrument vom 1.2 l mit 40kw in 1.4 l mit 59 kw mö
Gabs zwischen 3- und 4Zylindern nicht auch Probleme mit der Kennlinie des Ölstandgebers (=Regelmäßige Meldung über zuwenig Öl bei "falschem" Tacho)?
Wennde dich sonst mal an "potatodog", der kann dir den Tacho auf 0 setzen und auch den Rest passend codieren.
Wennde dich sonst mal an "potatodog", der kann dir den Tacho auf 0 setzen und auch den Rest passend codieren.
mir doch wurscht!
Fahrzeuge:
VW Golf 1 Cabrio
Kombiinstrument vom 1.2 l mit 40kw in 1.4 l mit 59 kw mögl.?
Ja logisch gibt's da nen Unterschied, da der 1.2 er weniger Öl und nen Zylinder weniger hat..Gabs zwischen 3- und 4Zylindern nicht auch Probleme mit der Kennlinie des Ölstandgebers (=Regelmäßige Meldung über zuwenig Öl bei "falschem" Tacho)?
Wennde dich sonst mal an "potatodog", der kann dir den Tacho auf 0 setzen und auch den Rest passend codieren.
Potatodog kann aber die Andere Software drauf Flashen.
Aber was bringt es dir die KI's zu tauschen wenn du dadurch keinen mehrnutzen hast?
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Polo 9N3 United
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Re: Kombiinstrument vom 1.2 l mit 40kw in 1.4 l mit 59 kw mö
vielleicht hat er ja ein 9N kombi und will eins vom 9N3 einbauen (wegen der "sanfteren" Warntöne.. )
Re: Kombiinstrument vom 1.2 l mit 40kw in 1.4 l mit 59 kw mö
Dann könnte er auch noch die zwei Strippen für die MFA ziehen, wäre deutlich besser...vielleicht hat er ja ein 9N kombi und will eins vom 9N3 einbauen (wegen der "sanfteren" Warntöne.. )
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Polo 9N3 United
Re: Kombiinstrument vom 1.2 l mit 40kw in 1.4 l mit 59 kw mö
ne soll im 9n3 bleiben.
Wollte mir ein gebrauchtes welches auf weiß/rot umgebaut ist holen.
Da ich es selbstnicht hinbekomme mit dem umlöten der SMD's.
Macht das zufällig hier jemand für mich?
Wollte mir ein gebrauchtes welches auf weiß/rot umgebaut ist holen.
Da ich es selbstnicht hinbekomme mit dem umlöten der SMD's.
Macht das zufällig hier jemand für mich?
Re: Kombiinstrument vom 1.2 l mit 40kw in 1.4 l mit 59 kw mö
... auch das macht potatodogMacht das zufällig hier jemand für mich?
verstorben am: 26.03.2016
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