FIS nachgerüstet, Anzeige f. Navi/Radio funzt nicht

[Pimpowski]

Ich habs vom KI angezapft!

Wenn du can-high udn can-low vertauscht haben solltest, würde dein navi keine cd-rauswerfen wollen...(das hab ich damals gehabt!) Trotzdem würde die navigation funktionieren und diagnosefähig wäre es auch!

Ich denke du hast i-wo nen wackelkontakt bzw. keine verbindung im kabelbaum! Schließlich ging die anzeige kurz bei philipp.

[Gast]

Bei mir gehts jetzt übrigens wider, hab etwas gewackelt und nun läufts wieder halb . Muss aber trotzdem mal richtig gemacht werden.

[Pimpowski]

Hab ja gesagt das du einen Wackelkontakt bei dir hast Aber kriegen wir hin

[PsyKater]

Ich möchte mich hier mal kurz einschalten, um keinen neuen Thread zu öffnen, habe aber auch keinen Überblick mehr zu diesem Thema.

Ich verkaufe ja einen Lenkstockschalter für MFA und jetzt möchte der potentielle Käufer wissen, welches Kabel er nachrüsten muss, um die nachgerüstete MFA / FIS ans Laufen zu bekommen. Gibt es da Unterschiede, ob von 0 auf MFA / 0 auf MFA+(FIS) / MFA auf MFA+(FIS)? Oder muss immer das gleiche gemacht werden? Eine prägnante und leicht verständliche Antwort wäre sehr hilfreich!

[campagnolo]

Ich möchte mich hier mal kurz einschalten, um keinen neuen Thread zu öffnen, habe aber auch keinen Überblick mehr zu diesem Thema.

Ich verkaufe ja einen Lenkstockschalter für MFA und jetzt möchte der potentielle Käufer wissen, welches Kabel er nachrüsten muss, um die nachgerüstete MFA / FIS ans Laufen zu bekommen. Gibt es da Unterschiede, ob von 0 auf MFA / 0 auf MFA+(FIS) / MFA auf MFA+(FIS)? Oder muss immer das gleiche gemacht werden? Eine prägnante und leicht verständliche Antwort wäre sehr hilfreich!

Wenn keine MFA verbaut ist, muss immer ein neuer Hebel mit Wippe her. Dazu werden vom Hebel 3 Kabel gelegt. Dabei ist egal ob das KI kleine oder grosse MFA (FIS) hat. Beim umrusten von kleine auf grosse MFA wird nur das KI gatauscht, hebel und 3 Kabel sind schon da.
Wenn keine MFA verbaut ist und auch keine Klima, muss auch der Thermofuhler nachgerustet werden.

[PsyKater]

Okay, super danke!

Die Kabel die man ziehen muss, sind aber kein fertiger Kabelsatz, sondern das können ganz normale Kabel sein!?! Oder sollte man Reperaturkabel nehmen wegen dem Stecker (Wenn ja - welche?). Wenn mir jetzt noch kurz erklärt wird, von wo nach wo die Kabel gezogen werden müssen, dann kann ich das dem Käufer ja eins zu eins weitergeben!

für eure Hilfe!

[black9N2]

Also folgende Pins sind anzuschließen.

(grüner Stecker)- Tachostecker
(grauer Stecker)- Lenkstockschalter

vom grauen Stecker von Nummer 18 zum grünen Stecker zu Nummer 27
vom grauen Stecker von Nummer 23 zum grünen Stecker zu Nummer 12
vom grauen Stecker von Nummer 24 zum grünen Stecker zu Nummer 11

Die Teilenummern sind:
- 000 979 009 A für den grauen Stecker
- 000 979 018 A für den grünen Stecker


MfG

[PsyKater]

Cool, sehr übersichtlich. Also braucht er von jeder Teilenummer jeweils 3 Stück, richtig?

[black9N2]

Ja genau, jeweils drei Stück von jeder Reparaturleitung.

Leitungen in der Mitte durchschneiden, jeweils zwei unterschiedliche zusammenlöten und mit Schrumpfschlauch isolieren.

Wenn man den original Leitungsweg nimmt den VW vorgibt (kann man sehr gut erkennen weil dort schon werksmäßig viele Leitungen verlaufen), dann sind die hergestellten Leitungen auch lang genug, sprich: Es gibt keine Probleme beim Lenkrad verstellen (hoch- runter, rein- raus)

Hier noch ein kleiner Hinweis:
Diesen weißen Plastikkeil muss man vorsichtig hochziehen, ansonsten lässt sich der Lenkstockschalter nicht aus dem Stecker lösen.



MfG

[PsyKater]

3 sehr hilfreiche Antworten!

[black9N2]

3 sehr hilfreiche Antworten!

Nichts zu danken.
Auf dass du deinen Lenkstockschalter verkaufen kannst...

Bitte BTT

MfG

[r0b3r]

Hey. I have a ibiza cupra tdi 6l 2007, I have installed the browser MFD1
ref 1M0 035 191 B, and I have mounted instrument panel with fiscal polo
9N3 ref 6q0920843B , I turn on the browser box directions and
information of radio in the dashboard, would be possible? I should do?
greetings and thanks.

[r0b3r]

Helpme please!