2-DIN Radio
2-DIN Radio
Hallo
hat den jemand von euch ein 2-DIN Radio im Auto eingebaut? Mich würde mal interessieren wie es ausschaut. Hab sonst im Forum nix gefunden wenn ihr was findet schickt mir doch bitte den Link .
Danke
Gruß euer Andy
hat den jemand von euch ein 2-DIN Radio im Auto eingebaut? Mich würde mal interessieren wie es ausschaut. Hab sonst im Forum nix gefunden wenn ihr was findet schickt mir doch bitte den Link .
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Gruß euer Andy
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Re: 2-DIN Radio
Hallo! Hab meiner Frau einen eingebaut
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Re: 2-DIN Radio
Ja, alle Airbags wurden komplett entfernt....habs bei meinen Bora gemacht und meine Frau wollte dann auch so ein Lenkrad und war auch nicht scharf auf die Airbags
Re: 2-DIN Radio
Danke für das Bild.
Die 2-DIN Radios sind ja schon richtig geil aber kosten dementsprechend auch.
Was habt ihr denn so eingebaut und dafür bezahlt?
Würde mich echt mal interessieren.
Gruß euer Andy
Die 2-DIN Radios sind ja schon richtig geil aber kosten dementsprechend auch.
Was habt ihr denn so eingebaut und dafür bezahlt?
Würde mich echt mal interessieren.
Gruß euer Andy
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Re: 2-DIN Radio
Wäre jetzt mal nicht schlecht wenn du auch dazu sagst was es fürn Radio istHallo! Hab meiner Frau einen eingebaut
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Re: 2-DIN Radio
sieht mir nach dem jvc avx706 aus (ohne gewähr)
auf jeden fall ein älteres modell ...
die neuen modelle von jvc haben inzwischen auch touchscreen und was bei dem topmodell avx810 noch sehr cool ist, ist das abnehmbare bedienteil (zwecks diebstahlschutz)
auf jeden fall ein älteres modell ...
die neuen modelle von jvc haben inzwischen auch touchscreen und was bei dem topmodell avx810 noch sehr cool ist, ist das abnehmbare bedienteil (zwecks diebstahlschutz)
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Re: 2-DIN Radio
Hallo
kann man bei den zwei anderen das Display nicht entfernen?
Weil das ist mir schon wichtig wenn man so ein Radio sieht will man das dann doch schnell haben Kostet ja auch ordentlich Geld da will ich schon Nummer sicher gehn.
Gruß euer Andy
kann man bei den zwei anderen das Display nicht entfernen?
Weil das ist mir schon wichtig wenn man so ein Radio sieht will man das dann doch schnell haben Kostet ja auch ordentlich Geld da will ich schon Nummer sicher gehn.
Gruß euer Andy
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Re: 2-DIN Radio
der einzig mir bekannte moniceiver mit abnehmbaren bedienteil ist der jvc avx810
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Re: 2-DIN Radio
sieht mir nach dem jvc avx706 aus (ohne gewähr)
auf jeden fall ein älteres modell ...
die neuen modelle von jvc haben inzwischen auch touchscreen und was bei dem topmodell avx810 noch sehr cool ist, ist das abnehmbare bedienteil (zwecks diebstahlschutz)
Meinst du wir kaufen immer das neuste Modell um auf den laufenden zu bleiben und immer das neueste zu haben??? Hat letztes jahr auch noch 1000 gekostet..... und er sieht gut aus und reicht uns auch! Vom Touchscrenn halten wir sowieso nicht sooo viel....
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Re: 2-DIN Radio
da musst du was missverstanden haben! war keinerlei kritik meinerseits!Meinst du wir kaufen immer das neuste Modell um auf den laufenden zu bleiben und immer das neueste zu haben??? Hat letztes jahr auch noch 1000 gekostet..... und er sieht gut aus und reicht uns auch! Vom Touchscrenn halten wir sowieso nicht sooo viel....
das ist meiner meinung nach ein topgerät...
der hinweis sollte nur zeigen, dass dieses gerät nicht mehr zu kaufen ist. also hab ich gleich auf die neue modellpalette aufmerksam gemacht
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Re: 2-DIN Radio
der nachteil an den JVC ist das du nachträglich kein navi anschließen kannst, welches ich im auge habe ist das Kenwood 7029 (und das gleiche nur schon mit navi integriert ist das 7200)
Habe das Kenwood schon live gesehen und bin eigentlich begeistert..wenn es mal nicht so viel geld kosten würde
Aber gutes kostet halt
Habe das Kenwood schon live gesehen und bin eigentlich begeistert..wenn es mal nicht so viel geld kosten würde
Aber gutes kostet halt
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Re: 2-DIN Radio
da musst du was missverstanden haben! war keinerlei kritik meinerseits!Meinst du wir kaufen immer das neuste Modell um auf den laufenden zu bleiben und immer das neueste zu haben??? Hat letztes jahr auch noch 1000 gekostet..... und er sieht gut aus und reicht uns auch! Vom Touchscrenn halten wir sowieso nicht sooo viel....
das ist meiner meinung nach ein topgerät...
der hinweis sollte nur zeigen, dass dieses gerät nicht mehr zu kaufen ist. also hab ich gleich auf die neue modellpalette aufmerksam gemacht
ok, sorry, aber fpr mcih klang es so! nichts für ungut!
Re: 2-DIN Radio
Hust..........
viewtopic.php?f=123&t=18482
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Ich hab Tinnitus im Auge...... Ich seh nur PFEIFEN!!!!!!!
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Re: 2-DIN Radio
Hab auch eins drin von Zenec, siehe meine "Mein Polo" Seite, Preis knapp 800 € mit Einbau und Canbus Adapter und Antennenadapter... Das Radio an sich kostet 800€...
Also ohne Airbag würde ich nicht mehr fahren wollen. Hatte in meinem Astra auch nen Sportlenkrad von Raid und musste deshalb den Airbag abklemmen, aber wenn ich mir heute Überleg mit nem Auto was 240 fährt ohne Airbag unterwegs zu sein - aua...
Also ohne Airbag würde ich nicht mehr fahren wollen. Hatte in meinem Astra auch nen Sportlenkrad von Raid und musste deshalb den Airbag abklemmen, aber wenn ich mir heute Überleg mit nem Auto was 240 fährt ohne Airbag unterwegs zu sein - aua...
GTI Cup Edition
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Re: 2-DIN Radio
bei 240 hilft dir der airbag auch nicht mehr
Könntest du noch ein bisschen was über das Zenec erzählen ? Welches genau, was du nicht magst an dem Gerät usw ?
Könntest du noch ein bisschen was über das Zenec erzählen ? Welches genau, was du nicht magst an dem Gerät usw ?
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Re: 2-DIN Radio
Ahja?bei 240 hilft dir der airbag auch nicht mehr
das stimmt wohl eher nicht, die Chancen so einen Aufprall zu überleben sind mit Airbag sehr hoch, ohne dagegen richtung null tendierend!
Re: 2-DIN Radio
ähm... klar sind die chancen höher mit der lufttüte das zu überleben.... trotzdem ist die wahrscheinlichkeit gleich 0
Die Erdanziehungskraft beträgt 1 G (einfaches Körpergewicht). Diese
Kraft spürt man während einer Vollbremsung. Die Beschleunigung in einem
Formel 1-Wagen beträgt ungefähr 3 G, diejenige in einem Kampfflugzeug etwa 9
G. Aus einem Schleudersitz katapultiert zu werden, entspricht etwa 18 G.
Eine Kollision mit dem Auto mit 50 km/h belastet den Körper mit rund 40 G.
Ein Körper mit 50 kg Gewicht wird nun plötzlich 2000 kg schwer, bei 70 km/h
sogar runde 3000 kg. Aber nicht nur der menschliche Körper wird 40 bis 60
mal schwerer, sondern auch die sich im Fahrzeuginnern befindlichen, nicht
festgebundenen Gegenstände. Eine im Fonds liegende Cola-Büchse kann Sie bei
einem Aufprall problemlos erschlagen. Je nach Kollisionsgeschwindigkeit und
ihrer Ausgangslage im Fahrzeuginneren kann sie ein Gewicht von bis zu 80 kg
erreichen und wird damit zum tödlichen Instrument.
Ein nichtangegurtetes Kleinkind von 12 kg Körpergewicht im Fonds des Wagens
überlebt eine Frontalkollision in der Regel nicht. Das Kind fliegt nach
vorne, und prallt - je nach Geschwindigkeit - mit etwa 400 kg Gewicht gegen
die Windschutzscheibe. Womöglich verletzt es bei seinem Flug noch den Fahrer
und/oder den Beifahrer.
Die Erdanziehungskraft beträgt 1 G (einfaches Körpergewicht). Diese
Kraft spürt man während einer Vollbremsung. Die Beschleunigung in einem
Formel 1-Wagen beträgt ungefähr 3 G, diejenige in einem Kampfflugzeug etwa 9
G. Aus einem Schleudersitz katapultiert zu werden, entspricht etwa 18 G.
Eine Kollision mit dem Auto mit 50 km/h belastet den Körper mit rund 40 G.
Ein Körper mit 50 kg Gewicht wird nun plötzlich 2000 kg schwer, bei 70 km/h
sogar runde 3000 kg. Aber nicht nur der menschliche Körper wird 40 bis 60
mal schwerer, sondern auch die sich im Fahrzeuginnern befindlichen, nicht
festgebundenen Gegenstände. Eine im Fonds liegende Cola-Büchse kann Sie bei
einem Aufprall problemlos erschlagen. Je nach Kollisionsgeschwindigkeit und
ihrer Ausgangslage im Fahrzeuginneren kann sie ein Gewicht von bis zu 80 kg
erreichen und wird damit zum tödlichen Instrument.
Ein nichtangegurtetes Kleinkind von 12 kg Körpergewicht im Fonds des Wagens
überlebt eine Frontalkollision in der Regel nicht. Das Kind fliegt nach
vorne, und prallt - je nach Geschwindigkeit - mit etwa 400 kg Gewicht gegen
die Windschutzscheibe. Womöglich verletzt es bei seinem Flug noch den Fahrer
und/oder den Beifahrer.
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Re: 2-DIN Radio
machs dir ma nich so schwer!
wenn du dir die crashtests ansiehst, die passieren doch bei 50 oder 70 km/h oder? wenn du dann siehst wie sich das auto verzieht (knautscht) was denkst du wie das auto bei 240 reagiert? dann haste ne kleine blechbüchse, da hilft dir der airbag auch nix mehr!
wenn du dir die crashtests ansiehst, die passieren doch bei 50 oder 70 km/h oder? wenn du dann siehst wie sich das auto verzieht (knautscht) was denkst du wie das auto bei 240 reagiert? dann haste ne kleine blechbüchse, da hilft dir der airbag auch nix mehr!
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