Zum Tür dämmen Fenster ausbauen? Wieviel und womit dämmen?

[Masterchief]

Hi Leute,
muss ich zum dämmen der vorderen Türen die Fenster ausbauen? Wenn ja, wie geht das? Auf den ganzen Bilden im Forum kann ich nicht wirklich erkennen ob die Scheibe noch drin oder raus ist.

Wieviel und womit dämme ich am besten die Türen?
Will das Eton Pro 170 verbauen.


Beste Grüße

Sebastian

[CarHifi-Store B]

Am besten und einfachsten dämmst du mit Alubutyl 2,2mm stark (Achtung das 1,8mm stake Material hat nur die halbe Dämmwirkung, und Alubeschichtete Bitumenmatten werden von manchen auch gern als Alubutyl bezeichnet).

Die Scheibe wird oben festgehalten wenn man den AGT ausbaut, das kann mit Klebeband, entsprechenden Haltern geschehen, oder man baut die Scheibe aus.

[AndreasBlue]

Hier ein paar Impressionen, von meinem Umbau!!



Viel Spaß!!

[Masterchief]

Und wieviel bräuchte ich dann in etwa von dem Zeug für 2 Türen?
Was würde das dann kosten?

Andreas hat ja schon bisschen viel gedämmt, braucht man echt soviel?

[VW Polo 9N3]

Und wieviel bräuchte ich dann in etwa von dem Zeug für 2 Türen?
Was würde das dann kosten?

Andreas hat ja schon bisschen viel gedämmt, braucht man echt soviel?

Ich hab bei CarHifi-Store 2lm Alubutyl 2,2mm stark bestellt für die 2 Türen und die 2 Seitenwände. Mal schauen obs reicht.

[Tobi Thomsen]

du brauchst die scheiben nicht ausbauen.
fixier die scheibe einfach mit klebeband am oberen fensterrahmen, sodass die scheibe nicht rausfällt, wenn der AGT raus ist.

ich hab 2 rollen alubutyl verwendet. hab relativ viel fläche abdecken können:

aussenblech der vorderen tür 2 lagen
AGT 1 lage
vordere türverkleidung 1 lage
aussenblech der hinteren tür 1 lage
boxenhalter hinter 1 lage
und die a-säule 1 lage

ich hab für eine rolle 99 euro bezahlt

[Masterchief]

Und wie bekomme ich das Blech mit dem elektr. Fensterheber raus?
Ist das Fenster damit verbunden oder läuft das nur in der Schiene?

[VW Polo 9N3]

Und wie bekomme ich das Blech mit dem elektr. Fensterheber raus?
Ist das Fenster damit verbunden oder läuft das nur in der Schiene?

Fenster so hin fahren das du die 2 Schrauben von den Kemmen an der Scheibe lösen kannst, Scheibe hoch ziehen, mit Klebeband fest machen. Die 10er Schrauben am AGT alle raus. Die 2 Torx Schrauben vom Türschloss rausdrehen. Schraube vom Schließzylinder lösen, Schließzylinder raus. Den Seilzug vom Türgriff aussen aushängen. Alle Kabel vom AGT aus klipsen, und alle Stecker abziehen. Dann kannst den AGT weg machen.

[Tobi Thomsen]

wenn mans schonmal gemacht hat ists total easy.
mal ne ganz knappe anleitung:
- türverkleidung abmontieren
- gummiverschlusskappen öffnen und scheibe so weit runter fahren, bis man durch die löcher an die schrauen kommt
- schrauben lösen
- scheibe hochfahren
- scheibe mit klebeband fixieren
- fenstrhebemechanik unter fahren, sodass die scheibe oben bleibt
- schliesszylinder rausnehmen
- drahtseil vom türgriff raushebeln
- schloss losschrauben (mit vielzahnnuss an der seite der tür)
- schrauben vom AGT losschrauben
- kabelbaum abziehen
- AGT rausfriemeln
das war eigentlich schon

[Lampe]

ich würd aber nich zu viel reinballern, sonst hasse nachher mal probleme mit der tür beim schließen und dem gewissen durchhängen...

[CarHifi-Store B]

Tja und wie Stark ist das Alubutyl für 99,- Euro die Rolle? Wahrscheinlich 1,8mm, das bedeutet nur die Halbe Dämmwirkung im Gegensatz zum 2,2mm starken Material.

[Pimpowski]

Tja und wie Stark ist das Alubutyl für 99,- Euro die Rolle? Wahrscheinlich 1,8mm, das bedeutet nur die Halbe Dämmwirkung im Gegensatz zum 2,2mm starken Material.

Ich habe bei eBay 3 Rollen für jeweils 96 Euro gekauft. 2,2mm stark.

[CarHifi-Store B]

Was ja auch kein Problem ist, was glaubst du denn was bei uns jemand bezahlt, der etwas größere Mengen nimmt.