Fahrwerk

[cepti02]

Wie teuer war jetzt die ganze geschichte mit Fahrwerkkauf und eibauenlassen?

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356€ für Fahrwerk mit Versand
180€ Einbau und Vermessung
??€ TÜV-Abnahme

^^ letzteres muss wie gesagt noch... schätze so 30-40€, wie die Räder auch. Also alles in allem vielleicht ca 560€.

Schon recht heftig... aber ist auch ein völlig neues Fahrgefühl - steigert meinen Fahrspaß definitiv und sieht perfekt aus

[Polo-Man]

Hi

also eintragen von meinen federn hat 44,40 Euro gekostet . Denke mal das das fahrwerk ähnlich sein wird !

Gruß Marco

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Jo, es werden sowieso nur die Federn eingetragen, die Sportdämpfer sind ja ansonsten baugleich zu den Seriendämpfern, die müssen nicht extra eingetragen werden.

Haben die irgendwas besonderes bei dir nachgeschaut, polo-man? Hab gehört die kontrollieren an sich nur die Nummern von den Federn und gleichen die mit dem Gutachten ab..

[Polo-Man]

Jo war eigetlich ganz easy . Zumindestens bei dem Tüv wo ich war ! Hab da von anderen schon sachen gehört . Aber so was soll ja auch vorkommen . Nee wie gesagt eigentlich einfache sache .

Er hat ne runde um den block gedreht mit voller bravur um zu sehen ob es eventuell schleift . ( Wollt auch mal gern nen polo diesel fahren !! )

Dann halt ab auf die bühne , aut hochgebockt und geschaut ob die räder genügend spiel haben . also rad mit der gelenkwelle im radhaus gedreht .

Dann die nummer der federn mit dem gutachten verglichen . zulässige achslast der federn mit dem fahrzeugschein abgeglichen ( weil der diesel so ne hohe achslast hatt) . joo und denn halt nochmal geschaut was ich für räder drauf habe . und gut war es . denn durfte ich ihn wieder aus der halle fahren un der tüv mensch hat die paiere fertig gemacht !!


Gruß Marco

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Was hast du denn für Räder drauf?

Hab 205/40R17 drauf, bei vollem Einschlag geht wohl noch meine Hand zwischen die engste Stelle im Radkasten... aber über nen Bordstein sollte ich wohl nicht bei vollem Lenkeinschlag fahren

[Polo-Man]

Hab 205-45-16 drauf . Und bei mi ist es auch ok. kann aber auch nicht mehr über bordstein fahren erstmal überlebt der spoiler das nicht und 2 tens die felge nicht . so vom federweg und so sollte das kein prob sein . schlimm wäre es wenn ich da noch spurplatten hätte . denn würde sich das ganze etwas schlechter gestalten . denn würde er sicherlich zeitweise mal schleifen !!

Aber ich sehe da bei dir keine probleme .


Gruß Marco

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Gut, denke ich auch... ich lass auch meine Ma hinfahren Also mehr aus Zeitproblemen heraus, aber kann ja auch nicht schaden

Bordsteine vermeide ich auch definitiv, allein wegen den flachen Reifen!

[Polo-Man]

na denn wünsch viel glück allerseits .

Öhmmmm hast auch meine icq nummer per icq bekommen . denn geht das schreiben vielleicht noch etwas schneller bei solchen sachen .

Gruß Marco

[cepti02]

sind die 205-45 R 16 echt so flach, wegen denn bordsteinen, muss vor meiner haustür auf dem bordstein parken und möchte mir solche reifen holen?

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AUF dem Bordstein würd ich nie parken - egal mit welchem Reifen! Auf dem Gehweg ist klar, aber es geht halt um die Kanten. Naja, 45R16 geht ja noch. Bei 40R17 oder sogar 35R18 ist aber noch deutlich weniger Gummi unter und da kann man sich ruckzuck mal die Felge verbeulen, die ist dann hin.

[cepti02]

Jap ich weiß das es scheisse ist aber ich kann es mir leider nicht aussuchen. Mit denn 205er würde es auf dauer gehen wenn ich aufpasse?

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Ja wie... meinst du echt die BordsteinKANTE? Da ist latte, was für Reifen du drauf machst, das ist der Lebensdauer alles andere als zuträglich. Da wird ruckzuck der Mantel verformt