Dämpfer kürzen lassen...
-
Themenersteller
Dämpfer kürzen lassen...
ma ne frage...wozu kürzt man dämpfer? wenn ich meine konis hineindrücke, dann steht da nix mehr von der stange über...wenn da 10 cm abstehen würde, dann würde ich es verstehen, aber so?
Dieses Projekt wird durch Werbung finanziert. Lästig? Dann werde einfach Teil unserer Community! Jetzt kostenlos registrieren!
Also eine Feder muss eine gewisse Vorspannung haben.
Wenn man eine um circa 45 mm kürzere Feder verbaut hat diese nicht mehr genug Vorspannung.
Deswegen geht man hin und kürzt die Kolbenstange, damit die Feder wieder genug Vorspannung hat.
Wenn man gekürzte Dämpfer kauft werden diese mit "Rebound" bezeichnet.
Gruß
DKMD
Wenn man eine um circa 45 mm kürzere Feder verbaut hat diese nicht mehr genug Vorspannung.
Deswegen geht man hin und kürzt die Kolbenstange, damit die Feder wieder genug Vorspannung hat.
Wenn man gekürzte Dämpfer kauft werden diese mit "Rebound" bezeichnet.
Gruß
DKMD
Fahrzeuge:
Polo 9N Basis
-
Themenersteller
aso...es geht dabei NUR um die vorspannung der Feder, sonst um nix??? also kann ich ja die Federn theoretisch nur pressen lassen, dann geht der in die Knie wie wild, aber die Feder hat keine Vorspannung mehr, so dass ich das Gewinde hochdrehen muss, damit es geht...so hab ich ja dann quasi z.B. 5 cm restgewinde, wo ich jetzt nur 1,5 cm habe...
keine vorspannung, scheisse mit tüv dann halt...
stimmts??? werden auch koni gelb bei luftfahrwerken verwendet???
keine vorspannung, scheisse mit tüv dann halt...
stimmts??? werden auch koni gelb bei luftfahrwerken verwendet???
Dieses Projekt wird durch Werbung finanziert. Lästig? Dann werde einfach Teil unserer Community! Jetzt kostenlos registrieren!
Wer ist online?
Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 7 Gäste