Querlenkerbuchsen beide gerissen


black9N2
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Re: Querlenkerbuchsen beide gerissen

Ungelesener Beitragvon black9N2 » 2. Feb 2012, 20:42

:lol: Bei einem Materialaufwand von ca. 40 Euro!
Naja, für lau habt ihr mir die auch nicht eingebaut. :D
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Radarfalle
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Re: Querlenkerbuchsen beide gerissen

Ungelesener Beitragvon Radarfalle » 2. Feb 2012, 21:14

im raum thüringen würde ich nen tausch der a2 lager anbieten. aber erst wenn es wieder wärmer ist oder in einer behizten garage :) und es geht sehr wohl auch ohne bühne. 3 std arbeit aber beim nächsten mal gehts mit sicherheit schneller weil man das eine oder andere noch beschleuningen kann.
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InFLiCT
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Re: Querlenkerbuchsen beide gerissen

Ungelesener Beitragvon InFLiCT » 2. Feb 2012, 21:17

Ich hab für Buchsen tauschen, Spur einstellen und Räder an der va auswuchten mit teilen knapp 100 bezahlt
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Radarfalle
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Re: Querlenkerbuchsen beide gerissen

Ungelesener Beitragvon Radarfalle » 2. Feb 2012, 21:17

Ich hab für Buchsen tauschen, Spur einstellen und Räder an der va auswuchten mit teilen knapp 100 bezahlt
aber nicht beim freundlichem oder?
Ich biete: VCDS Codierungen: Fehlercode auslese, Fehlercodes löschen, Serviceintervall Reset's, Codierungen im Bereich des Möglichem
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black9N2
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Re: Querlenkerbuchsen beide gerissen

Ungelesener Beitragvon black9N2 » 2. Feb 2012, 21:19

Eben; nicht bei ner "fremden" Werkstatt.
Allein das Spur einstellen kostet ja fast an die 100,-€

Über Freundschaftspreise muss man sich hier auch nicht austauschen, da kann eh keiner mithalten. :top:
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ensen
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Re: Querlenkerbuchsen beide gerissen

Ungelesener Beitragvon ensen » 2. Feb 2012, 21:20

Habe es heute für 80€ machen lassen in einer freien KFZ Meisterwerkstatt. die Buchsen habe ich beim VW Händler bestellt. Hier die Teilenummer: 8Z0 407 183 A

Spur muss nicht neu eingestellt werden.
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InFLiCT
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Re: Querlenkerbuchsen beide gerissen

Ungelesener Beitragvon InFLiCT » 2. Feb 2012, 21:28

Ich hab für Buchsen tauschen, Spur einstellen und Räder an der va auswuchten mit teilen knapp 100 bezahlt
aber nicht beim freundlichem oder?
nein meine autos haben noch nie den freundlichen gesehen, ich mag die leute da nicht.

spur musste gemacht werden weil ich das fahrwerk vorher getauscht habe.

räder hab ich mit gemacht weil ich eine zeitlang rotwandringe drauf hatte die aber ü150kmh nicht stand hielten.
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Radarfalle
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Re: Querlenkerbuchsen beide gerissen

Ungelesener Beitragvon Radarfalle » 22. Feb 2012, 12:41

wie ist das denn jetzt? wenn ich das lager tausche wenn die konsole eingebaut bleibt. muss dann danach ne achsevermessung gemacht werden oder nicht?
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Gast

Re: Querlenkerbuchsen beide gerissen

Ungelesener Beitragvon Gast » 22. Feb 2012, 12:57

wozu die achse lösen ? das geht doch wunderbar im eingebauten zustand .....

nein die spur muss nicht vermessen werden, wenn mans richtig macht


Celle
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Re: Querlenkerbuchsen beide gerissen

Ungelesener Beitragvon Celle » 22. Feb 2012, 13:31

Gibbet hier einen Menschen die einen das im Ruhrpott machen würden? Packe auch selber mit an.
Mein Freundlicher will dafür 358€ haben.
Wenn ich hier lese 100-180€ ist dat ja noch i.O. aber das nicht.
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Radarfalle
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Re: Querlenkerbuchsen beide gerissen

Ungelesener Beitragvon Radarfalle » 23. Feb 2012, 09:27

ok danke. ich markier die 3 schrauben vom dreieckslenker am radlagergehäuse wo sie gesessen haben und dann is gut oder wie?
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Re: Querlenkerbuchsen beide gerissen

Ungelesener Beitragvon Polo-Tunerin » 25. Mär 2012, 18:57

Hallo

Mir steht der Wechsel evtl. am nächsten WE bevor, aber ich möchte die überarbeiteten Lager von VW einbauen. Leider finde ich nirgendwo in welcher Stellung die neuen Lager mit der breiteren Markierung eingebaut werden müssen.

Kann mir das einer von euch erklären, falls es jemanden gibt der nicht die A2 Lager fährt?

LG


frostie
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Re: Querlenkerbuchsen beide gerissen

Ungelesener Beitragvon frostie » 25. Mär 2012, 20:01

Aus dem Kopf kann ich dir das jetzt auch nicht sagen aber ich kann morgen mal die Bilder aus dem VW Programm Hochladen fals dir das weiter hilft.Oder hier macht das gleich mal wer der Elsa Zuhause hat
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Re: Querlenkerbuchsen beide gerissen

Ungelesener Beitragvon Polo-Tunerin » 25. Mär 2012, 21:49

Guten Abend

Ich habe auch gegoogelt, aber ich finde einfach keine Beschreibung wie die verbesserten Lager eingebaut werden. Die alten haben eine Markierung und die A2 Lager auch, nur die wie hier im Forum auf dem Bild gezeigten verbesserten Lager rechts nicht.
VW (links die alten und rechts die versärkte Version)
Bild


chriSpe
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Re: Querlenkerbuchsen beide gerissen

Ungelesener Beitragvon chriSpe » 25. Mär 2012, 22:08

Die Markierung ergibt sich aus der Verbindunglinie der Kerben.
Bild
(Perspektive passt nicht, daher ists "schief")

Der "Gnubbel" (auf dem Bild links an den Lagern) zeigt dabei zur Fahrzeuginnenseite (müßte dann die gleiche Richtung ergeben wie bei den alten Lagern)
mir doch wurscht!
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Re: Querlenkerbuchsen beide gerissen

Ungelesener Beitragvon Polo-Tunerin » 25. Mär 2012, 22:37

Hallo

Vielen Dank! :top: Darf ich fragen woher du das weisst oder ob es zu den Lagern auch etwas zum nachlesen gibt? Hat mich nämlich wirklich gewundert das man dazu nichts findet, außer einige Threads wo diese Frage nicht beantwortet wurde.


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Re: Querlenkerbuchsen beide gerissen

Ungelesener Beitragvon chriSpe » 25. Mär 2012, 22:41

Gibts nachzulesen beim (sehr) freundlichen VW-Menschen der dich ins ELSA schauen lässt
mir doch wurscht!
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Re: Querlenkerbuchsen beide gerissen

Ungelesener Beitragvon Polo-Tunerin » 25. Mär 2012, 22:51

Da hatte ich schon gefragt und die hatten beim Polo und beim Fox geschaut und der konnte mir nur die alte Abbildung zeigen. Komisch, aber trotzdem danke!


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Re: Querlenkerbuchsen beide gerissen

Ungelesener Beitragvon BSB-coolio » 26. Mär 2012, 10:46

hier ist die genaue Einbaulage!!!

Google ist dein Freund !!! :haha:


DRÜCK MICH FEST ;-)


Gruß TOM
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Re: Querlenkerbuchsen beide gerissen

Ungelesener Beitragvon Polo-Tunerin » 26. Mär 2012, 10:53

Perfekt! Danke! Hatte es über die Google Bildersuche und in diversen Anleitungen nicht gefunden und die Werkzeughersteller die dafür das Spezialwerkzeug liefern hatten auch nur die alten Abbildungen.

Hat die mal jemand mit dem Werkzeug von KS Tools oder Klann gewechselt?

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