welches Gewindefahrwerk von den beiden ?

[ProloDo]

...
hatte das Sportfahrwerk mitbestellt) schon sehr robust sind

Und ich bin jemand, der die A2-Lager nicht empfiehlt. Denn bei den 3-Zylinder Dieseln sind die eine Zumutung

Ich weiß ja dass Du ne Ahnung hast, hast ja nichts falsches geschrieben;-)
Aber Du gibst mir ja irgendwo recht
den Du hast schon die guten Domlager, der TO nicht.

Und der 1,4er TDI ist bei den A2-Lager die Ausname, bei den kleinen
3 Zyl. Benzinern schaut es schon wieder anders aus. TO => 4 Zyl.

Ich würde warscheinlich auch die A2-Lager verbauen wenn ich den 3 Zylinder
Diesel hätte. Schließ gibt es auch für den A2 die Vollgummilager
in einer weichen Version für nen 1,4er TDI mit "fehlendem 4. Zylinder";-).

Das Geräuschverhalten ist mir zB auch sehr wichtig, ich würde aber bei
der Thematik den Schwerpunkt auf Fahrverhalten setzten.

[chriSpe]

Ich möchte mit meinem Eintrag zuvor ja lediglich sagen, dass die Dinger von Werk aus (hatte das Sportfahrwerk mitbestellt) schon sehr robust sind

Genau die werden ja auch zum Einbau empfohlen.

Und ich bin jemand, der die A2-Lager nicht empfiehlt. Denn bei den 3-Zylinder Dieseln sind die eine Zumutung

Der Threadersteller hat aber auch keine Dreizylinder-Rüttelplatte sondern nen Vierzylinder Benziner.

[Hoffes]

Ich wollte es kurz fassen, hätte aber durchaus mehr Hintergrundinfos geben sollen

Genau in dem Dilemma stecke ich eben. Die Lager nerven bei niedrigen Drehzahlen wie verrückt, auch auf gerade Strecke bei Tempo 90+. Aber in der flott gefahrenen Kurve sind die schon ganz nett. Da ich aber die 4-Steg-Variante rum liegen habe, kommen die sicherlich irgendwann mal rein...

... für nen 1,4er TDI mit "fehlendem 4. Zylinder";-)

Der Threadersteller hat aber auch keine Dreizylinder-Rüttelplatte sondern nen Vierzylinder Benziner.

Hey, warum hackt ihr so auf dem Motor rum? Ich finde den sympathisch, und rappelt nicht wirklich mehr als der 1.9er. Sind halt beides rabiate Dinger

[ProloDo]

Ne ne, ich sehe das so: Deine Infos werden nur ergänzt

Hast Du eigentlich schon die Diesel A2-Lager?
Die neuen 4-Steg Buchsen haben natürlich auch Ihre Berechtigung > Kompfort.
Ich wusste zB nicht dass ich schon die neuere Version mit 4 Stegen eingebaut habe,
habe aber den Unterschied genossen.

Schade wenn ich nen falschen Eindruck bzgl. 3 Zylinder hinterlassen habe .

Ich finde das Downsizing zeigemäs:
Beide 6 Ventiler habe ein Konzept von dem ich überzeugt bin,
Der AWY/BMD wg dem Drehmoment im Drehzahlkeller und
den TDI weil man damit viel Fahrleistung für wenig Geld bekommt.
Würde ich ein Auto nur für den Weg zur Arbeit haben wollen,
währe der kleine TDI auf jeden in der engeren Auswahl.

Anstatt Motor mit fehlendem 4. Zylinder könnte man auch
schreiben. dass es sich um einen halben V6 handelt
Wollte nur den Text auflockern


Übrigens, sorry mein

[Schlumpfine3001]

Guckst du hier: mein-polo/mein-teddi-t61199-200.html?hi ... er%20Teddi

Also ich hab damals bei km-Stand 53 tkm das DTS verbaut. Seitdem hat es 107 tkm runter. Hatte keine Teile sonst mitgetauscht, aber Domlager etc. machen noch immer keine Mucken Lediglich die Koppelstangen sind durch, aber die kann man auch mal so schnell tauschen

Oh Schleichwerbung für meinen Thread

Aber wie schon gesagt. Lass die Finger vom TA... Das fällt vom anschauen schon fast auseinander. (Hab mir auf der EMS ein Bild davon gemacht, weil jeder nahezu zweite eins da raus geschleppt hat...)
Ich werde mir das AP Fahrwerk auch wohl bei Tunero kaufen. Federbeinstützlager vorne und hinten, Wälzlager und Koppelstangen entweder beim (hoffentlich günstigen) Händler oder bei http://www.extra-autoteile.de Dort haben sie die Gängigen Marken wie Sachs und Meyle.
Den Rest (Federteller, Anschlagpuffer, Staubschutz, Schrauben und Muttern) bei VW.
Die Querlenkerlager hab ich mir wie von Nuerne vorgeschlagen hier: http://www.ebay.de/itm/2-verstarkte-Que ... 0940061347 bestellt.

LG

[PolskiNRW]

Wenn du das wirklich da bestellen wollt dann wartet noch bis morgen.Mich hatte heute einer von tunero kontaktiert zwecks Rabatt. Er meinte man kann da über vieles reden. Kann gerne morgen berichten was er gesagt hat.

[Hotte]

Hab bei tunero mal gefragt wegen dem Preis vom Alufelgenland:

"Guten Tag Herr Kaufmann,

vielen Dank für Ihre Anfrage.

Leider kennen wir das Alufelgenland nur zu gut, denn der Betreiber, ein Bauerhofbesitzer, hält sich bei vielen Produkten nicht an die vorgegeben Preise der Hersteller und ist deswegen auch bei diesen schon seit Jahren gesperrt. AP, KW, ST und viele andere beliefern diesen Händler seit Jahren nicht mehr und wissen auch nicht, wo er seine Ware herbekommt. Vermutlich steht deswegen auch bei allen Artikeln dort „Auf Anfrage“, weil der Betreiber erst mal sehen muss, wo er die Sachen bestellen kann. Die Hersteller reagieren beim Namen Alufelgenland natürlich etwas gereizt.

Bei tunero.de werden Sie immer direkt ab Werk des Herstellers beliefert. Wir sind auch der einzige Shop, mit dem die Hersteller diverse Aktionen machen, weil die Hersteller den guten Service, gerade auch bei Reklamationen, sehr schätzen. Selbstverständlich versuchen wir Ihnen gern den selben Preis zu bieten. Es liegt dann natürlich in Ihrer freien Entscheidung, wo Sie bestellen. Wir würden uns freuen, wenn wir Sie von unserem Service überzeugen dürfen. J

Bei tunero.de können wir Ihnen einen 8%-Gutscheincode für den Warenkorb anbieten. Wenn Sie zusätzlich per Vorkasse (2% Rabatt) zahlen, kosten das Fahrwerk nur noch 381,42€ . Sie können aber auch alle anderen Zahlarten nutzen.

Der aktuelle 8%-Gutscheincode für den Warenkorb lautet: (selber nachfragen )

(Bitte darauf achten, keine Leerzeichen mit zu kopieren.)

http://www.tunero.de/vw/polo-9n-10-01/a ... 86672.html

Da wir ein AP Premium-Händler sind, erfolgt der Versand der Fahrwerke kostenfrei direkt vom Hersteller zu Ihnen. Durch unseren sehr engen Kontakt zum Hersteller bieten wir auch einen extrem schnellen Reklamationsservice, falls doch mal etwas mit dem Fahrwerk sein sollte.

Zur Sicherheit können Sie den Kauf zusätzlich direkt nach der Bestellung mit nur zwei Klicks kostenlos mit dem TrustedShops-Käuferschutz, inkl. Geld-Zurück-Garantie, absichern. Mehr dazu hier: http://www.trustedshops.de/guetesiegel/ ... chutz.html

Leider können Sie dann zusätzlich nicht noch an der testfahrer-Aktion teilnehmen, da wir sonst drauf zahlen würden. Sie erhalten denselben Rabatt durch den Gutscheincode.

Wir würden uns sehr freuen, wenn wir auch Sie von den tunero-Vorteilen überzeugen dürfen.

Bei weiteren Fragen melden Sie sich gern jederzeit!

Beste Grüße!

Robert Kurth

tunero.de-Serviceteam"


Hört sich doch gut an.

[Hoffes]

Klingt plausibel und absolut seriös.

Also, PingPingPolo9N3, welches Herzblatt darf es sein?

[TheSorrow]

Also Tunero is echt klasse. Hab ja momentan mit neinen hinteren Federn von AP Knartsch. Die sind ja so komisch verzogen. Hab denen ne Mail geschrieben unds Prob kurz beschrieben. Keine 3 Stunden Später hat sich nen Mitarbeiter Telefonisch bei mir gemeldet und mir mitgeteilt ich hätte ne Mail von denen bekommen mit allen weiteren Schritten und das es ihnen leid tut so kurz nach dem Einbau so etwas zu lesen und sie sich bemühen die Sache schnell zu regulieren.
Also Service find ich wird groß geschrieben.
Hatte mich schon mal vor längerem von denen Beraten lassen. War auch klasse die Beratung. Hatte nicht das Gefühl man will mir was anschnacken.

[Toni96]

Hatte mich schon mal vor längerem von denen Beraten lassen. War auch klasse die Beratung. Hatte nicht das Gefühl man will mir was anschnacken.

Dem kann ich nur zustimmen. Ich habe mein Fahrwerk auch dort gekauft und ging alles ohne Probleme.
Die wickeln ja auch die Bestellung vom Heckstabi ab

Gruß

[PolskiNRW]

Die Leute da sind super nett.Kann die auch nur wärmstens empfehlen.

[jamie]

Würde keins von Beiden kaufen!
Wer billig kauft, kauft oft doppelt ...
Wobei das AP klar besser ist, trotzdem würde ich es nicht kaufen...

Würde zu ST greifen oder H&R , Bilstein , wenn schon, denn schon

Lg
Jamie

[Meister Lott]

Hallo,

wir haben Bilstein B14 im Angebot. High End Performance, Made in Germany.
Einfach kurze PN

Mfg

Meister Lott

[Hotte]

Würde keins von Beiden kaufen!
Wer billig kauft, kauft oft doppelt ...
Wobei das AP klar besser ist, trotzdem würde ich es nicht kaufen...

Würde zu ST greifen oder H&R , Bilstein , wenn schon, denn schon

Lg
Jamie

Na bei dem Preisunterschied kann man ja auch doppelt kaufen.

[Marie220388]

Also ich fahre 8 Jahre TA Technix mit und ohne Gewinde und bin sehr zufrieden. Mein Polo bekommt nun auch eins. Ich denke das ist Geschmackssache was man genau will. Ich habe 1500 Euro für ein originales VW bezahlt und bin Mega unzufrieden. Lg Marie

Gesendet von meinem SM-N9005 mit Tapatalk

[jamie]

@hotte , ja aber ich meine, du kaufst dir erst ein nicht so tolles und danach ein "besseres" , also bezahlst du ja unsinnig mehr :0

Und das ST bekommst du auch schon ab 6xx je nachdem wie lange du suchst oder Firmen für Rabatte anschreibst!

@ marie, naja, kommt halt immer drauf an, was man sich so vorstellt, was man sich wünscht etc

Lg
Jamie

[Marie220388]

Ich brauche rein was für den Freizeitgebrauch. Daher langt es mir vollkommen. Was brauch ich denn auch anderes in einem 70 PS Polo daher schrieb ich ja das es Geschmackssache ist. Ich habe es in meinem Corsa verbaut ( kein Gewinde ). Mittlerweile 8 Jahre mit 230000 km auf dem Tacho und keine Mängel. Mein Jetta hat es nun ca. 3 Jahre ( Gewinde ) da er mit Pferdeanhänger so besser liegt. Aber für einen sportlichen Fahrer würde ich natürlich schon an bessere Hersteller weißen.

[jamie]

Na, dann lass das nicht den Nuerne lesen :-D
Er hat den 1.2er Ibiza mit brachialen 64 PS, schwört aber auf Fahrwerkstechnik und hat es dementsprechend auch drauf!
Aber wie gesagt, wenn es nur für den Freizeitgebrauch ist, recht ein AP auf jeden Fall!
Wenn man mal was ziemlich sportlich unterwegs ist oder auch mal aufn Ring etc fährt, würde ich definitiv nach etwas anderem greifen!
Ich habe eine Jahreslaufleistung von etwa 25-30tkm und möchte da schon zu etwas "hochertigeren" greifen

Lg
Jamie

[PolskiNRW]

Ich würde nach dem Gespräch gestern auch wohl zum ST Suspensions FW greifen.Es soll im Gegensatz zum AP wirklich qualitativ ein Unterschied sein.Und am Ende ärgert man sich wenn man nochmal zur Werkstatt muss,weil ein Dämpfer Probleme macht oder so (kann natürlich bei jedem FW mal vorkommen).

[Marie220388]

Na, dann lass das nicht den Nuerne lesen :-D
Er hat den 1.2er Ibiza mit brachialen 64 PS, schwört aber auf Fahrwerkstechnik und hat es dementsprechend auch drauf!
Aber wie gesagt, wenn es nur für den Freizeitgebrauch ist, recht ein AP auf jeden Fall!
Wenn man mal was ziemlich sportlich unterwegs ist oder auch mal aufn Ring etc fährt, würde ich definitiv nach etwas anderem greifen!
Ich habe eine Jahreslaufleistung von etwa 25-30tkm und möchte da schon zu etwas "hochertigeren" greifen

Lg
Jamie

Ja da hast du vollkommen recht. Mein Arbeitsweg 5km der Weg zum Stall ebenfalls. .. km pro jahr? 5000? ... Wenn überhaupt. Fahre im Sommer fast nur Fahrrad