FK Highsport Gewinde - Verstellring raus?
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CLPMB105
Themenersteller
Re: FK Highsport Gewinde - Verstellring raus?
IHR SEIT ALLE VIEL ZU HOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOCH

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Re: FK Highsport Gewinde - Verstellring raus?
würd ja auch gerne tiefer^^ bin momentan vorne un hinten gleich tief... wenn ich jetzt hinten den Konterring entferne muss ich vorne auch noch tiefer, befürchte nur das es mit meinen 205er dann schleift...
Beide ringe raus machen kommt für mich nicht in frage weil dann die feder nicht mehr so wirklich aufliegt...werd mir aber die sache mal näher betrachten wenn ich hinten das lager tausche am stoßdämpfer...vllt. liegt es doch noch einigermaßen gut drauf ohne ringe...
Schleift bei dir vorne der reifen? hast ja auch 205er auf ner 8x17 et 35....
Beide ringe raus machen kommt für mich nicht in frage weil dann die feder nicht mehr so wirklich aufliegt...werd mir aber die sache mal näher betrachten wenn ich hinten das lager tausche am stoßdämpfer...vllt. liegt es doch noch einigermaßen gut drauf ohne ringe...
Schleift bei dir vorne der reifen? hast ja auch 205er auf ner 8x17 et 35....
MfG
Jonas
Jonas
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CLPMB105
Themenersteller
Re: FK Highsport Gewinde - Verstellring raus?
ne vorne schleift nichts... musst einfach nur vorne die radhausschalen bearbeiten die nasen entfernen und ne bisschen bördeln und ziehen... dann passt alles wie bei mir und ich könnte vorne noch tiefer... mach ich morgen früh glaub ich auch 
Re: FK Highsport Gewinde - Verstellring raus?
Dann greif ich den Thread nochmal auf ^^
Habe auf dem MT Jesco und Robert mit dem KW ohne Verstellringe gesehen und muss schon sagen, das sieht richtig geil aus^^.
Das will ich auch haben
Ich bringe mein Auto morgen weg, und lass den runter schrauben und den den Ring entfernen
- oder doch nicht?
Was muss man denn alles beachten? Trägt der TÜV das überhaupt ein? Wie sage ich dem TÜV-Prüfer das denn am besten?
Einfach hingehen und dem sagen, das ich den Polo nochmals runter geschraubt habe und er die neue Tiefe bitte eintragen möchte.
Gar nicht erst erwähnen das da der Ring fehlt?
Mit der Gefahr, dass das Heck ausbricht muss man dann wohl leben und vorsichtig fahren (tu ich ja so auch^^) .
Sollte ich dann ach direkt nochmal die Spur kontrollieren lassen?
Habe auf dem MT Jesco und Robert mit dem KW ohne Verstellringe gesehen und muss schon sagen, das sieht richtig geil aus^^.
Das will ich auch haben
Ich bringe mein Auto morgen weg, und lass den runter schrauben und den den Ring entfernen
Was muss man denn alles beachten? Trägt der TÜV das überhaupt ein? Wie sage ich dem TÜV-Prüfer das denn am besten?
Einfach hingehen und dem sagen, das ich den Polo nochmals runter geschraubt habe und er die neue Tiefe bitte eintragen möchte.
Gar nicht erst erwähnen das da der Ring fehlt?
Mit der Gefahr, dass das Heck ausbricht muss man dann wohl leben und vorsichtig fahren (tu ich ja so auch^^) .
Sollte ich dann ach direkt nochmal die Spur kontrollieren lassen?
- Gruß Tim
- 1.4L Comfortline Automatik| Shadowblue| 215-35-R17| 8x17" OZ Ultraleggera| KW Variante 1| Singleframe| komplett LED| Da real Single-Frame Polo
Re: FK Highsport Gewinde - Verstellring raus?
edit. Das Internet ist so durchsichtig.
Zuletzt geändert von PsyKater am 30. Mär 2009, 12:42, insgesamt 1-mal geändert.
Viele Grüße,
TOBI
[psyː'kɑtɐ]
TOBI
[psyː'kɑtɐ]
Fahrzeuge:
Volkswagen T4 Multivan
Re: FK Highsport Gewinde - Verstellring raus?
Jungs, ich hab euch alle gern, aber sowas versteh ich nicht..Mit der Gefahr, dass das Heck ausbricht muss man dann wohl leben und vorsichtig fahren (tu ich ja so auch^^) .
hatte den zwar auch ne kurze Zeit draußen, aber wenn man mal drüber nachdenkt,
du fährst mit paar Freunden zur Disco, das Heck bricht aus, ihr landet im Graben,
du überlebst als einziger und darfst dann den Eltern deiner Freunde erklären, dass ihre
Kinder nur tot sind, weil du 1,5 cm tiefer sein wolltest?!
Das ist genauso bescheuert wie den Rahmen fürs Airride zu beschneiden..
Also, wie gesagt, nix gegen euch, ist nur meine Meinung
Re: FK Highsport Gewinde - Verstellring raus?
Meine Kommentar zu bo*: Ich stimme dir zu: Man sollte mit dem Leben anderer (Mitfahrer und Verkehrsteilnehmer) niemals fahrlässig umgehen. Nicht umsonst sind die Fahrzeuge ab Werk abgestimmt und nicht umsonst ist das Regelwerk in Deutschland so streng.
Daher auch mein Tipp an alle Fahrzeugführer: Verändert nur Dinge am Wagen, die absolut keinen Einfluss auf die Verkehrssicherheit des Wagens haben. Alles andere ist fahrlässig.

Daher auch mein Tipp an alle Fahrzeugführer: Verändert nur Dinge am Wagen, die absolut keinen Einfluss auf die Verkehrssicherheit des Wagens haben. Alles andere ist fahrlässig.

Viele Grüße,
TOBI
[psyː'kɑtɐ]
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