mal wieder Koppelstangen

[Hotte]

Ich hab´s auch mit Unterstellböcken gemacht.

[Roadrunner666]

ich habe mir einen 2. Scherenwagenhaber geliehen., dann ging es ganz einfach beide seiten hochzuheben...


Ich habe die 19cm Koppelstangen zwar eingebaut habe mich aber nicht getraut damit zu fahren, weil der Stabi immer noch recht grade nach oben stand. ich habe jetzt wieder die Originalen drinn

Passen würden die Koppelstangen, man sollte bloß das untere Gewinde etwas abschneiden, da es recht nah an dem innenren Blech ist wenn das Auto wieder auf den Rädern steht, siehe Bild:







hier der längenvergleich, Auto hochgehoben:









wenn das Auto wieder auf den Rädern steht sieht so der verlauf vom Stabi aus (durch die Felge fotografiert...):












jetzt bestelle ich die Koppelstangen vom Ford, die sind zwar nur 3cm kürzer wie original, aber mal schauen ob es was bringt.
Wer die 19cm Koppelstangen haben will, ich brauche sie nicht mehr. Ich würde sie für 15 Euro inkl versand verkaufen.

[weekend]

Ich hab gestern auch die vom Ford eingebaut, passen einwandfrei und keinerlei Geräusche!!!

[WhiteBlack]

Ich hab die von FK drin...keine Probs...trotz Gewindeende...

hey!

sind das diese hier?

http://www.fk-automotive.de/websale7/FK ... e%2fmd5%7d


gruß Alex

[weekend]

Nein, diese hier: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 126wt_1165

[WhiteBlack]

ich hab von den vn fk gesprochen wie auch im zitat zu lesen ist!

[weekend]

Sry, nich gesehen.

[Roadrunner666]

so, ich habe jetzt die 238mm Koppelstangen vom Ford Focus eingebaut, so sehen die aus:










Das untere Gewinde der Koppelstange habe ich um 3mm gekürzt und eine Unterlagscheibe eingebaut, somit ist genug Platz zum inneren Blech vorhanden:














Die Antriebswelle hat nun genug Platz und Schleift nicht mehr am Stabi. Da der Stabi immer noch noch leicht schräg nach unten steht wird er sich nicht mehr nach hinten drehen so wie schon einmal mit den zu kurzen Koppelstangen:










Das Schleifen ist also schon mal weg, es knackt aber immer noch wenn man vom Gehweg mit eingeschlagenen Rädern runterfährt, wenn auch weniger wie vorher weil der Stabi anderst steht. So siehts aus wenn es knackt:













In diesem moment berührt der Stabi die Spurstange, es hat sich zwar etwas gebessert durch die anderen Koppelstangen, aber ganz weg ist es leider nicht. So sieht das bei voll eingeschlagenen Rädern aus:



















scheiße wars...

[weekend]

Moin. Ich hab mir auch die verstärkten Koppelstangen wie Roadrunner eingebaut. Auch unten das Gewinde gekürzt. Aber trotzdem kommt die Koppelstange ab und zu bei ganz langsamen ( Schritttempo ) Kurvenfahrten auf der Beifahrerseite gegen das Blech. Hat jemand ne Ahnung was man noch machen kann??

[Roadrunner666]

Moin. Ich hab mir auch die verstärkten Koppelstangen wie Roadrunner eingebaut. Auch unten das Gewinde gekürzt. Aber trotzdem kommt die Koppelstange ab und zu bei ganz langsamen ( Schritttempo ) Kurvenfahrten auf der Beifahrerseite gegen das Blech. Hat jemand ne Ahnung was man noch machen kann??

Hast du auch eine Unterlagscheibe zwischen Stabi und Koppelstange gesteckt so wie auf dem 4. Bild von unten zu sehen ist?
Im Prinzip kann man auch eine normale flache Mutter nehmen mit Loctite sichern und das Gewinde der Koppelstange noch weiter kürzen. Das Problem ist dann natürlich das innen im Gewinde keine möglichkeit mehr gegeben ist das Gewinde mit dem Imbus gegenzuhalten...

[PGPolo]

Tach,

ich habe gestern auch mit großer Hilfe das DTS-Gewinde eingebaut (bzw. einbauen lassen )

Nun knackt es bei mir bei langsamer fahrt wenn ich voll einschlage. Sind wahrscheinlich die Koppelstangen, oder?
Gibt es hier jemanden der mir Koppelstangen empfehlen kann für meinen 1.9 TDI???
Wen ich das Gewinde weiter hochschrauben würde, würde dann eigentlich auch das Knacken der Koppelstangen nachlassen?

[Spear91]

Ich habe das selbe Problem das mein DTS-line bei langsamer fahrt und eingeschlagenen Lenker knackt.
Ist das Problem behoben mit den anderen Koppelstangen?

[Roadrunner666]

Ich habe das selbe Problem das mein DTS-line bei langsamer fahrt und eingeschlagenen Lenker knackt.
Ist das Problem behoben mit den anderen Koppelstangen?

Leider nicht!

Die kurzen Koppelstangen schaffen nur der antriebswelle mehr Platz, so das diese nicht mehr schleifen.
Aber der Stabi schlägt immer noch an die Spurstange, ich habe verschieden lange Koppelstangen getestet... bring nix.

[smithy]

Ich schließ mich dem Problem mal an!

MfG

[Michi1985]

Roadrunner666:

Aber der Stabi schlägt immer noch an die Spurstange, ich habe verschieden lange Koppelstangen getestet... bring nix.

Gibt es da was neues habe auch das selbe brobleme kann mir einer weiter helfen was ich da machen soll ???


Gruß Michi

[PLaYa]

es ist doch einfach beim polo bauartbedingt...
es geht nicht anders... mit den koppelstangen ist das so wie schon gesagt wurde...
sie schafft nur platz aber es ändert sich nix am stabi/spurstange...

aber ich glaub mit dem h&r stabi soll es wohl aufhören da muss mal einer was sagen der den drin hat!

[rekay]

hab das selbe problem wäre echt interessant wenn da ne lösung gefunden würde...

hat hier jemand den stabi von jom eingebaut?

[WhiteBlack]

so leute hatte vor kurzem tüv und meine letztes jahr verbauten kurzen koppelstangen wurden bemängelt. soll im klartext heißen die sind fertig und das nach so kurzer zeit. welche hohl ich mir denn jetzt am besten die auch mal etwas länger halten?


gruß Alex

[rekay]

so leute hatte vor kurzem tüv und meine letztes jahr verbauten kurzen koppelstangen wurden bemängelt. soll im klartext heißen die sind fertig und das nach so kurzer zeit. welche hohl ich mir denn jetzt am besten die auch mal etwas länger halten?


gruß Alex

Welche hattest du denn verbaut? und war das Problem weg?

[WhiteBlack]

hatte welche bei ebay fürn focus bestellt. es sind 238mm koppelstangen und ja das problem war weg.
aber leider lassen die mich jetzt im stich. sie sind zwar noch fest aber die gummis sind gegammelt. werde mich da bald um neue kümmern.


gruß Alex