Querlenkerbuchsen beide gerissen

[RED82]

Hallo zusammen,

möchte wegen meiner Frage zu den Querlenkern keinen neuen Thread eröffnen.

Stehe jetzt auch davor meine gerissenen Gummilager bzw. Querlenker zu tauschen. (Polo 9N 1.2 Baujahr 2004 - 49.000 km).
In der Werkstatt hat man mir empfohlen die gesamten Querlenker(konsolen) zu tauschen da ein reines Tauschen der Gummilager keinen dauerhaften Erfolg bringen würde, d.h. nach 2 Jahren und paar Tausend gefahrenen km würden die dann wieder kapput gehen. Aus diesem Grund tauschen die nur noch komplette Querlenker aus.
Was haltet ihr davon?
In Bezug auf Eure Empehlung A2 Querlenker einzubauen würde dies bedeuten, komplett neue Querlenker vom A2 zu nehmen, also einen Komplettaustausch aber vom Audi??

Hatte folgende Angebote erhalten:
1. Austausch kompletter Querlenker(2Stück): 372 € inkl. Achsenvermessung
2. Austausch nur Gummilager (2Stück): 165 €, wobei das Gummilager "NUR" 6,50 € gekostet hat, scheint mir ein wenig billig zu sein.

Hatte auch oft gelesen, dass die Querlenker eine Schwäche beim Polo sind. Wohl die beste Lösung wäre auf A2 zu wechseln oder?

MfG

[Flo884]

Hab zu dem Thema Querlenkerbuchsen auch schon einiges im Forum gelesen, da meine nach ca. 40 tkm ebenfalls gerissen waren!

Hab dann wie viele hier im Forum auch die A2-Buchsen einbauen lassen!

Seiter keine Probleme mehr (allerdings erst ca. 10.000km damit zurück gelegt!)

Aber das gleich die kompletten Querlenker getauscht werden sollen ist mir neu... hätte dazu auch noch nichts im Forum gelesen!!

Ich würd zunächst nur die Buchsen tauschen und die vom A2 verbauen!

Vll gibts ja jemand im Forum der zur Haltbarkeit der A2-Buchsen mehr sagen kann!

Gruß Flo

[JannikWOB]

Hallo zusammen,

möchte wegen meiner Frage zu den Querlenkern keinen neuen Thread eröffnen.

Stehe jetzt auch davor meine gerissenen Gummilager bzw. Querlenker zu tauschen. (Polo 9N 1.2 Baujahr 2004 - 49.000 km).
In der Werkstatt hat man mir empfohlen die gesamten Querlenker(konsolen) zu tauschen da ein reines Tauschen der Gummilager keinen dauerhaften Erfolg bringen würde, d.h. nach 2 Jahren und paar Tausend gefahrenen km würden die dann wieder kapput gehen. Aus diesem Grund tauschen die nur noch komplette Querlenker aus.
Was haltet ihr davon?
In Bezug auf Eure Empehlung A2 Querlenker einzubauen würde dies bedeuten, komplett neue Querlenker vom A2 zu nehmen, also einen Komplettaustausch aber vom Audi??

Hatte folgende Angebote erhalten:
1. Austausch kompletter Querlenker(2Stück): 372 € inkl. Achsenvermessung
2. Austausch nur Gummilager (2Stück): 165 €, wobei das Gummilager "NUR" 6,50 € gekostet hat, scheint mir ein wenig billig zu sein.

Hatte auch oft gelesen, dass die Querlenker eine Schwäche beim Polo sind. Wohl die beste Lösung wäre auf A2 zu wechseln oder?

MfG

Häääää was erzählen die? Neue Querlenker sind doch keine Lösung gegen den Verschleiß der Buchsen Also es müssen natürlich nur die Buchsen getauscht werden. Solltest du dich für die vom A2 entscheiden, musst du dafür auch nicht extra zu Audi fahren. Das kann dir jede Werkstatt einbauen. 165€ ist ein normaler Preis. Wie gesagt, ich habe 110€ bezahlt, allerdings war das auch sone kleine Russenwerkstatt. Ich würde sagen alles unter 180€ ist noch im Rahmen, drüber ist es dann doch schon ziemlich teuer.
@Flo: Zur Haltbarkeit der A2-Buchsen wurde auf der vorigen Seite schon einiges gesagt. Fazit: Die Dinger halten scheinbar ewig

[RED82]

Häääää was erzählen die? Neue Querlenker sind doch keine Lösung gegen den Verschleiß der Buchsen Also es müssen natürlich nur die Buchsen getauscht werden.

Ich denke der meinte, wenn man den ganzen Querlenker auswechselt, dann hält der die normale (schlechte) Dauer. Sollte nur die Buchse gewechselt werden, dann hält der kürzer. Aber wenn ich so das Forum lese, dann kommt mir das doch ziemlich komisch vor. Ich dachte, mit Stop + Go hät ich doch eine gute Werkstatt gefunden. ....

Gibt es einen OnlineShop wo man die A2 teile kaufen kann? (8Z0 407 183)

[smithy]

Nein, man kann nur vereinzelt Original Teile online bestellen. Die Lager nicht. Kannst du aber bei jedem VW, Audi, Skoda, Seat bestellen... Sogar Ford, Mercedes ect. kommt ganz normal an die Teile... Allerdings kaufen die auch beim nächsten VW Autohaus ein

MfG

[dathobi]

Doch kann man auch online kaufen.

Hier:

http://www.ls-autoparts.com/Artikel.asp ... rs=QUINTON HAZELL&FazTyp=6b4e25778420a855e346e403bbfd1d09&Sprachnr=1

[Toergi]

Man muss nicht unbedingt zu VW gehen. Autoteile Matthies bietet sie auch an. Und ich denke das es ohne den VW-Aufschlag ein bisschen günstiger sein könnte.


Aber der Kauf ist nicht das grosse Problem !

Nicht umsonst ist der Einbau nicht ganz billig....



Gruss --Jörg--

[Twin BY]

Das die kompletten Querlenker mit getauscht werden müssen ist doch absoluter Schwachsinn...

Was hilft das?

Hol Dir die A2 Lager und pack die rein, alles andere ist Geldmacherei...

Wenn Du die mal drin hattest, willst du nie mehr andere fahren

[RED82]

Klingt alles gut, was ihr so schreibt.
Habe einige Lagerbuchsen für den A2 im Internet gefunden, die scheinen aber nicht original von Audi zu sein, sondern von anderen Herstellern. Kann man auch auf die zugreifen, oder sollte es schon original sein?

Habe bei der Werkstatt, die die ganzen Querlenker austauschen wollte, vorgeschlagen nur die Buchsen zu wechseln. Da kam das Argument von denen, dass weitere Teile am Querlenker in Zukunft kapput gehen könnten, wie z.B. die Befestigung an der Reifenseite.

Ich kenne mich mit den Dingern nicht so aus, da ich nicht so oft unter einem (meinem) Auto drunter war. Kann da noch was anderes in näherer Zukunft am Querlenker kapput gehen???

[JannikWOB]

Naja.. Baujahr 04, was ist er denn gelaufen? Wenn du in den 6 Jahren viel und überwiegend in der Stadt gefahren bist könnte es schon möglich sein, aber prinzipiell sind Querlenker nicht wirklich ein Verschleißteil. Kann sein, dass sie in einem Autoleben mal kaputt gehen, aber ich halte das bei deinem Wagen für unrealistisch.

Nimm die originalen, die kosten ja nun wirklich nicht die Welt und du weißt, was du hast.

[RED82]

Naja.. Baujahr 04, was ist er denn gelaufen? Wenn du in den 6 Jahren viel und überwiegend in der Stadt gefahren bist könnte es schon möglich sein, aber prinzipiell sind Querlenker nicht wirklich ein Verschleißteil. Kann sein, dass sie in einem Autoleben mal kaputt gehen, aber ich halte das bei deinem Wagen für unrealistisch.

Nimm die originalen, die kosten ja nun wirklich nicht die Welt und du weißt, was du hast.

Viel ist der nicht gelaufen. Heute die 50.000 geknackt.

[JannikWOB]

Nein, dann sind deine Querlenker (lässt man jetzt mal eventuelle (aber unwahrscheinliche) Materialfehler etc. außer Acht) in Ordnung. Dass die Buchsen jetzt schrott sind ist allerdings ok, 50.000km ist ne normale Laufleistung, das sind nunmal Verschleißteile.

[GTD-Driver]

Hallo zusammen,
hab den Beitrag gelesen und habe folgende Fragen dazu?
Im Thread steht, das die Querlenkerbuchsen reisen.
Wie erkenn ich ob die Querlenkerbuchsen noch gut sind??
Mein Polo gibt komische Klonggeräusche beim Einfedern zb über einen Randstein.
Es wird jetzt immer mehr!!
Sind das die Querlenkerbuchsen??

[JannikWOB]

Ich wills nicht ausschließen, aber für mich klingt das eher nach den Federn
Dass die Gummis gerissen sind erkennst du meist auf den ersten Blick. Bei mir war das Gummi an einigen Stellen sogar rchtig zerfetzt.
Hier ist ein Bild von den Polo-Buchsen und denen vom A2 (das sind die mit Alu-Rahmen):

Wenn dort innen das Gummi gerissen ist erkennst du das

[TRON]

Übrigens verbaut VW auch die anfälligen Buchsen mit den zwei Stegen nicht mehr. Diese wurden durch haltbarere mit vier Stegen ersetzt.

[Bonay]

Timo ~schmunzel~

defekte buchsen machen sich unter anderem auch im fahrverhalten per se bemerkbar.............ich kanns ned anders beschreiben als allgemein ein recht schwammiges verhalten. mir wurd damals von auch erklärt das die buchsen NUR durch tauschen der querlenkern getauscht werden könnten.........meiner meinung nach hatten die einfach keinen bock nur die buchsen zu tauschen.....darauf angesprochen kam die antwort dass das (angeblich) so vorgabe wäre, weil die querlenker auch schrott wären
im übrigen wurd mir auch vom autohaus erzählt das die buchsen vom a2 garnicht passen würden beim polo.
hab aber seit gut 20.000km die buchsen drinnen und seitdem ist ruhe. die reparatur hab ich bei nem bekannten machen lassen. für die buchsen hab ich zusammen glaube 54€ bezahlt.
und die frage a la "was sagt der tüv dazu".............bei mir haben die nix gesagt deswegen.

[PLaYa]

glaub mir das erkennt kein tüver wenn er es nicht explizit weiß....

[JannikWOB]

Wenn sie sich die Teile angucken (und das müssen sie bei der HU), dann sehen sie das auch. Aber wie gesagt, das macht nichts! Kein TÜV-Prüfer wird sich deshalb irgendwie anstellen. Meine Vorurteile was das angeht sind auch schon dahin, seit mein TÜVler mich darauf hingewiesen hat, dass das eine gute Alternative zur Serien-Buchse ist

[RED82]

Sooo seit heute sind die neuen Buchsen vom A2 drinn
Möchte mich nochmal bei allen bedanken, die mir bei dieser Entscheidung geholfen haben. Einem Leihen wird durch die Werkstätten so vieles erzählt. Der, der sich nicht auskennt, glaubt daran und lässt es einfach machen und zahlt einfach nur oder schaut in so einem Forum nach wie dem hier.

Habe die Buchsen beim Audihändler geholft und für 50 € (40 min) Einbau waren die durch eine kleine Werkstatt drin. Was manche da so alles haben wollten für den Wechsel der Buchsen. Ging von 1.5h bis 3 h !!! Man müsste die Querlenker komplett ausbauen usw....

Fahrgefühl ist merkbar anders. Ist direkter, Bodenunebenheiten spürt man aber auch mehr. Ich denke einfach mehr Gefühl zu Straße.

Thx

[PLaYa]

50€???

das aber viel... hab 25 oder so bezahlt