
Ich habe mir hier nochmal einige Bilder angeschaut und würde 310/320 eigentlich für sinnvoll halten, die ich mit dem AP Gewindefahrwerk realisieren möchte.
Das Radhaus würde ich vorne, wie hier beschrieben, bearbeiten.
Die A2 Querlenkerlager werden eingebaut, die originalen Koppelstangen wurden vor nicht allzulanger Zeit ersetzt, ebenso die Lager des Stabilisators.
Was haltet ihr noch für sinnvoll, also sollte ich irgendwas prophylaktisch austauschen beim Fahrwerkswechsel/Querlenkerlagerwechsel?
Vielen Dank.
