AP Gewindefahrwerke die reine Wahrheit

[Twin BY]

ich gebe Fellentee recht...wenn man in den ganzen Bereichen drin bleiben will, dann kannste gleich nur Federn kaufen...will man tiefer...muss irgendein maß fallen(oder mehrere)...
ich hab jetzt momentan 285- 287mm Radmitte Bördelkante...schleifen tut nix

gute 215er Reifen machen das

[Korni De]

also bei mir ist das gewinde jetzte drinne hinten ist es ganz runter gedreht und vorne 3,3 cm restgewinde und da hat es leider schon auf der rückfahrt von der werkstatt geschliffen

habe aber gestern noch die radhausschalen bearbeitet und bin über eine sehr holprige piste zum kino gefahren und da hat dann nichts mehr geschliffen werde am montag dann mal in münchen zur dekra gehen und mal gucken was die da sagen wenn sie es da nicht eintragen wollen gehts nach dresden zur dekra

[VW Polo 9N3]

ich würd ihn mal verschränken dann sieht ob dein Reifen nirgens ansteht, vorallem an der VA könnt es beim einschlagen knapp werden. Das wird der oder Dekra auch beim eintragen machen.
http://img212.imageshack.us/img212/661/img0897td6.jpg

[smithy]

Die extrem Belastung, "verschränken", wird zum Glück nicht immer benutzt. Wenn die bei TÜV ect. sowas mit meinem Polo machen wollen würden, würd ich aufm Absatz wieder umdrehen und zur nächsten TÜV Stelle fahren!

MfG

[VW Polo 9N3]

Die extrem Belastung, "verschränken", wird zum Glück nicht immer benutzt. Wenn die bei TÜV ect. sowas mit meinem Polo machen wollen würden, würd ich aufm Absatz wieder umdrehen und zur nächsten TÜV Stelle fahren!

MfG

meiner hat es bis jetzt immer gemacht, ist auch gut so sonnst wär der Kotflügel schön verbogen

[smithy]

Man man was habt ihr für pingelige TÜV Prüfer. Meiner ist einmal links sowie rechts Volleinschlag übern Platz gehuscht und meinte nur, "Joar sieht ja schick aus mit den weißen Felgen und dem Dach!" Passt aber, schleift ja nix!

[Fellenteee]

du hast ja auch noch 3cm restgewinde.

Abeer das mitm VErschränken is gut, das die das testen. So kannste sicher sein das nüscht schleift, auch bei schneller kurvenfahrt.(Theorie und PRxis gehen da aber unterschiedliche Wege)

[VW Polo 9N3]

bei mir hat er an der VA trotztdem leicht geschliffen, an der HA bringt das Verschränken eh nix, das Rad geht ja dann leicht nach innen wie bei ner Einzelradaufhängung.

Aber ist schon gut das der TÜV schaut ob es einigermaßen passt.

[smithy]

Trotzdem den 3 cm Restgewinde schleift es bei mir auch.....

Dann soll mal Jesco mit seinem den Test machen!

[VW Polo 9N3]

ich hab noch 2,5cm es kommt aber auch viel auf den Reifen an, emin abgefahrener Nokian Reifen hat eher geschliffen als mein neuer Pirelli.

Jesco hat aber den 215er drauf.

[Fellenteee]

jesco hat 3 cm. Der kommt so tief weil er den schweren Diesel drinne hat.
Klar hat das auch bei mir geschliffen. Du bekommst es immer zum schleifen.
Es darf bloß nich schleifen wenn der Herr Tüffi prüft, daher vorher erkundigen wie eue tüffi prüft und dann klappt das auch

ja, der Reifen macht viel. Irgend n Cup-Farer hat das doch auch ma gezeigt, was das bei gl. Größe für unterschiede sein können. MEine 215er hätten laut forum senkrecht auf der 8J stehen sollen. Wahrheit war aber, dass die sich wie 205er auf ner 8j Gezogen haben.

[smithy]

Das war der Roadrunner666! Via Sufu findest man den Bericht...

MfG

[Korni De]

so leute bei mir gibt es was neues die haben wir mein gewinde nicht eingetragen und ich durtfe in münchen dafür 49 eus zahlen das er rein geschrieben hat als bemerkung: abstand rad vorne und hinten unzureichen

der doofe tüvi hat bei mir das volle programm agbezogen also verschrenken und 4 leute hinten rein setzten usw. es hat nicht geschliffen aber ihn war der abstand zwischen kotflügel und reifen beim voll einschlagen zuwenig weil da muss angeblich 1,5cm platz sein und dafür habsch jetzte 49 eus bezahlt und mit sich reden lassen wollte der auch nicht war ein totaler assi ich soll das gewinde noch 1 cm hoch drehen lassen und dann wieder kommen

[smithy]

Ich hab doch gesagt, vorher fragen ob er es dir einträgt. Da haste nun selber schuld, das du 50 Euro für nichts bezahlt hast! Nun musst du das Fahrwerk 1 cm höher drehen und es von der TÜV Station eintragen lassen...

MfG

[PLaYa]

bei mir beim eintragen hat er nix weiter gemacht nur diadonal auf 2 klötze gefahren und eingeschlagen der kleine finger ging noch grad so rein! er meint das passt ^^ 2 min! er hat sich vielmehr mit den zahlen auf den Federn/Dämpfer aufgehalten ob die stimmen! und Felgen "er:sind das Originale vom GTI? Ich: Na Klar! er: denn passt das!" und die adaptderplatten hatte ich falsches gutachten waren garnicht mit aufgelistet mein System mit stehbolzen... Wusste ich aber vorher ^^ er sagt passt


Ergebnis! 20min --> 102€ das mal nen stundensatz!

[Korni De]

Ich hab doch gesagt, vorher fragen ob er es dir einträgt. Da haste nun selber schuld, das du 50 Euro für nichts bezahlt hast! Nun musst du das Fahrwerk 1 cm höher drehen und es von der TÜV Station eintragen lassen...

MfG

nee kann auch zu einer anderen dekra stelle gehen muss nicht wieder nach münchen, werde nächste woche freitag nach delitzsch zu andi fahren und das von seinen tüvi eintragen lassen


auserdem hat er mir gesagt er guckt sich das an und dann trägt er es ein wenn alles passt leider war das natürlich der dümmste prüfer den es wohl in ganz münchen gibt

[Fellenteee]

arschlöcher gibts überall

[Sportline105]

nee kann auch zu einer anderen dekra stelle gehen muss nicht wieder nach münchen, werde nächste woche freitag nach delitzsch zu andi fahren und das von seinen tüvi eintragen lassen

sag bescheid wann. hab nächste woche frühschicht und bin gleich um die ecke

[Korni De]

nee kann auch zu einer anderen dekra stelle gehen muss nicht wieder nach münchen, werde nächste woche freitag nach delitzsch zu andi fahren und das von seinen tüvi eintragen lassen

sag bescheid wann. hab nächste woche frühschicht und bin gleich um die ecke

werde mich 15 uhr mit andi treffen oder später er gibt mir noch bescheid aber 15 uhr ist am wahrscheinlichsten

[Sportline105]

15 uhr ist gut. da ist feierabend