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Rein von der Theorie her würde ich mal tippen, dass die durchaus passen könnten...

ABER ich würde schon alleine aufgrund von Materialfestigkeit und Sicherheit solche "Experimente" nicht empfehlen..

Wer weiss ob der Federdom eine solche Falschbelastung auf Dauer aushält.. Nicht dass dir irgendwann das Federbein durch die Motorhaube guten Tag wünscht..

Hallo, wieder ausgegraben [emoji23] Ich baue demnächst die Domlager vom Polo 6n ein mit geänderten Federteller. Man sollte bis zu 4 cm tiefer an der Vorderachse kommen. Dann werde ich die Federbein noch bearbeiten. Dann bin ich mal gespannt wie tief ich mit dem KW V1 komme mit Restgewinde und wahrscheinlich mit Restkomfort.