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HI

seit dem ich meine FK federn eingebaut habe ist mein Polo hinten sogar höher als mit Original Federn!!!

Im ausgebauten zustand sind die Ori Federn im vergleich zu den FK Federn auch genauso Lang(310mm ungespannt) und im Harte Fakten thread sind alle anderen Federn viel kürzer! Sogar die Votex -25mm sind ungespannt kürzer! Ich versteh das nicht! Vielleicht ein Produktionsfehler?

Vorne ist die Tieferlung okay wegen dem schweren Motor 1.9tdi.

Aber das ich Hinten höher komm als vorher das gibts doch nicht. Kann es sein, dass ich was beim einbau falsch gemacht hab?
Hier der Längenunterschied Ori zu FK an den HA Federn:

normaler weise sind die Federn kurzer, und haben ein paar Windungen wo etwas weicher sind. Musst eben mal bei deinem Händler bemängeln.
Lg Heiko

dubudubidu.... FK-schei... halt
Also die länge der Federn im ausgebauten zustand ist fürs ergebnis ansich nebensächlich... die wicklung und die Stahlspannung macht den unterschied, eine gleichlange Feder ist ansich eigentlich besser begen der vorspannung im entlasteten zusatand. da fallen zu kurze federn oft bein begutachten durch....
Wie lange hast du sie schon verbaut, Federn brauchen eine gewisse Zeit biss sie sich eingestzt haben.


Wobei FK-federn manchmal leider nicht damit aufhören... Hatte mal nen 85Fahrwerk für nen Wintergolf 2 der schon knap übern boden war, der das Fahrwerk nach mir hatte, bekamm nach 2 Jahren das problem das er föllig aufsahs....

seit 5000km und dann nur mit vollgeladem Kofferraum weg urlaub. und er setzt sich nicht...... kein µm!

na ich hab die von H&R alles erste sahne, was ham die FK denn gekostet? Ebay? bei so sachen sollte man vielleicht nicht ganz zusehr schauen das es billiger kommt.

Zwischenfrage: seit ich die Federn drin habe 35mm *knascht* es beim einfedern hinten....normal?

glaub nicht das das normal ist. bei mir ist es jedenfalls nicht so. normal kosten die 100 euro direkt bei fk im shop. meine waren runtergesetzt auf knapp 80. daran kann es aber nicht liegen denk ich.

hm...macht mir gleich sorgen ^^ weil das heißt ja fast soviel wie die Feder sitzt nicht richtig. Klingt so als würde die in einer Halterung durch druck sich so reindrücken das es eben *Knascht*. Ok muss ich mal nachsehen thx

aber zurück zu meinem problem: was kann ich tun? was soll ich machen? und wieso ist das auto hinten so hoch und setzt sich nicht?

keine sorge Knaksen kommt schon mal vor, auch bei orginalen Federn. Meine Mum hat da ewig gejammert und hatte schon angst, hatte mal geschaut, paste aber alles. Später hab ich sie mal rausgemacht und nen haufen dreck aus der aufnahme rausgeholt, danach war lange ruhe... Wäscht halt nicht gründlich genug und der Sand von Paket (Rechtschreibäffchen sagt: Nix Packet!) schneiden machts auch nicht besser...

Das klingt gut war nemlich dabei und hab das von meim Fachmann machen lassen und wurde ja sauber gearbeitet usw. aber zurück zu Topic

Kein Plan kenn mich zu wenig aus für mich klingts einfach so das die FK federn einfach mal Sch***** sind und du der bist ders bekommen hat ^^ sry

liegt an der Qualität von FK deswegen sind ja auch sovile leuchten undicht oder Grills brechen schon beim einbau....
Kannst nur versuchen sie zu reklamieren, such dir am besten nen guten Händler in deiner nähe der dir dabei hilft....
Oder du nimst das als lehrgeld hin und kauft dir neue....

hatte mal fk 60/40er federn und kam ca 52 und 35 mm runter...bei mir gabs keine probleme.....

52 vorne und 35 hinten? nur mit federn oder auch andere dämpfer?

Fahr das FK 35-40mm Fahrwerk schon seit ~60tkm/~3Jahre. Allerdings mit Reserverad+Werkzeug im Kofferraumboden. Bin mit der Tieferlegung völlig zufrieden -> Siehe "Mein Polo".

okay.... kannst du mal von radmitte zu börtelkante hinten messen? die reifengröße macht optisch einiges aus...

also ich würd dir empfehlen mal bei fk direkt zu fragen ... aber dann gleich richtig auf die füße stehn weil sonst wird des nix bei den ...

wenn du willst kann ich da auch mal vorbei fahrn, da der fk sitz bei mir ind er stadt is und n kumpel von mir dort arbeitet ... würd ich den mal fragen ...

hast du schon mal versucht die feder pressen zu lassen?? hat black+orange so gemacht und ich ebenfalls ... kam danach noch n paar mm runter ...

mfg

hab mich mit fk schon in verbindung gesetzt..... bis jetzt noch keine richtige rückmeldung! heißt dein kumpel zufällig celzo mit nachnamen?

mit pressen hab ich noch nichts unternommen weil ich erst die antwort von fk abwarten will.

ne heißt er net ... sag mir halt bescheid wenn du willst ...

kennt das problem denn wirklich keiner?

meint ihr ich kann die federn wieder zuückgeben? aber tüv und vermessung hab ich ja schon bezahlt will ich aber auch von fk wieder erstattet haben, weil der magel ein versteckter mangel ist und nur an den federn nicht zu erkennen ist.

was meint ihr?

leute is doch ganz easy

der TDI hat vorne ne höhere Achslast

deswegen is der Federdraht Stärker um dieses gewicht auszugleichen

FK und H&R etc denken aber der TDI hat hinten auch eine höhere achslast

deswegen auch da stärkere federn und somit zu viel spannung auf den Dämpfern

Deswegen habt ihr mit euren dieseln nen Cross Hinten...

einfach bezinerfedern anfordern und gut is